DUCATI St2 Street , debut

Ha non les miens sont mieux, ils bougent, lui les siens bougent pas

samymostro a écrit:

Laisse Coup Le monsieur doit être un ingénieur de chez je ne sais où, et il est trop fort, il sait tout Quesque j'aimerais tout savoir comme lui, ha.....quel beau rêve

dit, tu veux pas te regarder un peu dans la glace?...
c'est pas moi qui remet en question ce qui a été fait par les ingés de chez Ducate, mais plutot toi il me semble... c'est a se demander si tu comprends ce que tu fais...  

m'enfin on s'en fout, tu es en plein dans la moove en accordant de l'importance qu'a l'esthétisme au détriment de tout le reste, changes rien!..


aller, j'en ai fini, amusez vous la bien!

toujours plein d'arguments a ce que je vois..

Le problème c'est que tu me parles, que tu avances des trucs sur moi.....mais j'te connais pas, alors rend le compte à ton papa et va jouer avec ton caca dans ta chambre, merci et au revoir

Salut les gus !

J'ai profité du beau temps pour aller a la cave ou il fait frais et j'ai un peu bossé sur le St2

c'est l'été , les jupes sont courtes ...


PLUS courtes !


bon on tronçonne un peu de biais et on y va , le TIG sort son museau


pas facile de rester a plat ... et un cadre c'est une première pour moi mais l'acier ducat se soude super bien (70A + 15l/min d'argon et une pointe grise)


la symétrie est le plus hard ... et a 4 tubes c'est une partition bien complexe



on test pour vérifier que les déduction de mes calculs vérifient que l'erreur est juste ....




bon ça a l'air pas trop mal

alors on tronçonne les tubes a la même longueur et ou fait la plaque de fin




mais le plus important c'est avec la coque



et avec un feu ar possible


et pour finir en attendant un coup d'apret blanc pour pas que ça rouille



avis ?

la suite prévus :
- virer toutes les petite pattounne qui reste et gâche ce beau cadre , j'ai pas l'intention de monter des valise
- faire un support de selle , je me demande si je tente l'articulé , je ne sait pas si j'aurais la place de tout mettre derrière au niveau câblage et réussir a me garder un espace de rangement ...
- faire les support pour les divers truc qui pendouilles ...

On continu

fabrication du support de selle , faut du costaud , je dépasse (un peu) des 0.1T ...





je ferais un verrouillage par aimant surement , pas besoin de serrure car il n'y aura pas de "coffre" je pense

puis on fixe la coque et check !


maintenant le bloc feux ar
on test a blanc



on soude (la vilaine soudure sera planqué derrière la plaque tout comme le léger décalage )


puis viens l'essayage (ps si qq'un sait comment mettre ces photos dans le BON sens   )










j’espère pouvoir continuer aujourd'hui ...

j'ai juste fait un fond sous la coque , piece simple en apparence mais complexe au final



ce qui permet de voir que tout le bordel electrique rentre tout juste et qu'il ne restera rien pour faire un espace de rangement

une idée de c que cela donnera


avec les bombonnes du Ohlins sur les coté (le reglage en pre-contrainte sera un peu plus haut )


par contre je me demande vraiment comment font ceux ou on ne vois plus rien depasser ...

je voudrais ensuite faire un fond de selle en fibre pour passage chez le sellier , des avis sur SMTN ?
http://www.sellerie-smtn.fr/

des "truc" pour faire ce fond de selle ? cela dois etre tres epais ? des specificité ? un decallage ?

ils sont juste a coté de chez moi ce qui simplifierais bien le boulot

merci

moi je comprends pas......... les mecs ils savent souder, ils ont le matos, le garage, le temps et au final, ça ressemble a rien ! je suis deg !

S'qui faut pas lire ...

Les transfo sur base de st2 avec le cul en l'air c'est ça qui te plaît ? Ben moi pas

C'est pas une danseuse de samba que je fais mais une sprinteuse des terrasses de troquets

Aaah donc le cul relevé c'est dans l'esprit des starting blocks c'est bien ça ?

Matt_92 a écrit:

moi je comprends pas......... les mecs ils savent souder, ils ont le matos, le garage, le temps et au final, ça ressemble a rien ! je suis deg !

j'ai pensé la même chose.

bon, après, les goûts et les couleurs... l'essentiel, c'est que ça lui plaise.

mais c'est sûr que si j'avais les compétences de ciccou, j'aurais pas pas fait ça.
(déjà, je serais pas parti d'une st2).

le St2 s'est imposé car :
- 1 je l'avais , acheté pendant les travaux du SS pour pouvoir continuer a rouler
- 2 top chassis
- 3 top moteur
- 4 2 petites chutes ont ruiné l'integralité du carenage en cristal
- 5 obiwan kenobi

pour rappel un st2 propre c'est ca (et deja c'est pas super sexy) :


mais rapé ca donne pas envie du tout ...

ensuite mes modif on surtout eut pour but de preserver les lignes naturelles d'origine de la moto car je trouve que les autres modif vu , surtout au niveau du chassis, ne sont pas toutes des plus heureuses







mais c'est un projet en cours , il n'est pas forcement a son avantage la ...

Celle là est top !

CoupSoud a écrit:

Celle là est top !

Je ne vois rien

Tu as ouvert tes yeux ? Je t'avais déjà dit de faire attention à ça José

armando a écrit:

CoupSoud a écrit:

Celle là est top !

Je ne vois rien

Moi non plus ... et j'ai, pourtant, les yeux bien écarquillés

ciccou a écrit:

Matt_92 a écrit:

les mecs ils savent souder

Ah ok  ben moi aussi je sais souder alors ...

armando a écrit:

CoupSoud a écrit:

Celle là est top !

Je ne vois rien

heureusement qu'il est plus doué avec un poste à souder  


Perso, j'aime bien celle_là

Bah moi je vois tout... gros tas de bite

armando a écrit:

ciccou a écrit:

Matt_92 a écrit:

les mecs ils savent souder

Ah ok  ben moi aussi je sais souder alors ...

Oui ça va, tu m'as compris....