850 T5, le tout début

Salut,

Ça y est, j'ai enfin récupérer la Guz.



C'est donc un T5 de 84 avec les 2 roues en 16.
6000 bornes au compteurs, donc probablement 106000 km. Rodée quoi !
Elle tourne, pas de bruit suspect.

C'est mon premier projet, je suis donc à l'écoute de conseils avisés.
J'envisage d'abord un gros nettoyage, une vidange de tous les fluides et puis de commencer à récupérer des pièces (bracelets en 38, commandes reculées, cul, phare avant et Arr, comodos, résé...si vous avez des encombrants dans le garage, on peut peut être s'arranger ).
Le montage viendra au fur et à mesure pour occuper les we d'hiver.

J'ai commencé à désosser l'arrière pour voir ce que ça pouvait donner.



Inutile de préciser que c'était aussi mon premier montage photo

Jolie mob, te reste plus qu'à lui trouver des roues en "18

en 17" les roues !

C'est un bon challenge en gardant le réservoir d'origine

bonne base sympa !! roue de 17 si tu veus moderniser et avoir un large choix pneumatiques . mais le 18 c est qd meme plus classe !!
a toi de voir !! Bon taf !!

beau projet
je crois avoir une paire de bracelet tarozzi toute neuve a vendre en 38 si tu es interessé je la vend 60 euros
c'est celle la si je les ai encore

lejules33 a écrit:

Inutile de préciser que c'était aussi mon premier montage photo

Tu devrais aller postuler là bas : https://www.caferacerclub.org/t26600-delire-numerique-je-poste-ici-j-espere-pas-etre-le-seul

et booz tu devrai nous poster une foto de ton café racer ,pour la cause

[quote="Booz"]

lejules33 a écrit:

Tu devrais aller postuler là bas : https://www.caferacerclub.org/t26600-delire-numerique-je-poste-ici-j-espere-pas-etre-le-seul

J'ai pas encore le niveau, mais j'y travaille !

Pour les roues, c'est vrai que le 16' esthetiquement y'a mieux, mais y a t-il un avantage?

Questions aux specialistes :quelles sont les modeles de roues en 18' et 17' (à rayons! ) compatibles avec le moyeu guzzi ?

Y a-t-il des jantes de modeles plus repandues qui peuvent s'adapter sans trop de modif ?

Avec le bras oscillant d'origine, c'est du 120 max ? Actuellement y'a du 130 mais il a un peu frotté.

Désolé pour la naïveté des questions, mais faut bien débuter.
Merci Jimmy pour les bracos, MP

Tu trouves des moyeux de T3, des cercles alu et des rayons et tu montes ou fait monter le tout genre chez Seurat (c'est un autre nom je crois, maintenant?)

Ou tu trouves des jantes de T3

Budget 1 dans les 700
Budget 2 dans les 1000
Pour le cas deux vaut mieux trouver une épave de T3 pas courant mais va savoir.

Et si tu te demmerde a moins bravo

J'ai une paire de jantes à batons de calif en 18" en attendant si tu veux...

Jettes toi la dessus vite fait, si tu ne lis pas assez vite tes posts tu vas l'avoir dans l'os

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/338647588.htm?ca=12_s

car tu n'est pas le seul a chercher...

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/334226877.htm?ca=12_s

Merci pour l'annonce, je l'avais deja vu mais en jeune padawan difficile de savoir si a ce prix la ca vaut le coup.

Quelle differences notables entre des borani et des akront?
Peut-on conserver des tubeless?

Une paire de 18' alu peut etre deja un bon depart. La fixation des disques est elle tjs la meme au niveau de la jante entre des 270, 300, des fixes et des flottants?

salut Jules,

gardes tes roues d'origine, on sait jamais, ça pourra p't'être servir

je suis pas sûr que les moyeux de T3 conviennent à ta bouse,
il te sera (sans doute?) nécessaire d'usiner entretoises et axes;

un peu de bricolage aussi pour adapter les disques,
c'est pas forcément compliqué, mais fô d'la méthode . . .

on mets des Borrani sur les italiennes et des Akront sur les anglaises
et en général, les jantes "classique" ne sont pas à montage tubless

l'esthétique c'est bien, l'électric c'est bien aussi, penses à l'ausculter de près . . .

bon courage, mec

L'annonce est désactivé!! A ce prix là ça m'étonne pas, c'était trop beau!!

Tu peu faire une belle bécane avec des bâtons aussi

Des borani avec moyeu a 400€ c'était vraiment un mirage