750 DR Bobber

j'attends de voir comment tu vas faire la boucle arrière ?   

bien en brut..;   avec le BO plus parallèle au sol ça n'aurait pas été mieux?..... du mal à imaginer l'arrière aussi

L'arrière, ça va être une selle cuir marron que j'ai commandé avec un garde boue arrière que j'achèterais à Dijon le week end prochain.   

J'ai déjà posé l'amorto arrière de vtt pour absorber les chocs:



Pour le BO parallèle, j'ai testé mais ça amenait la moto trop vers le bas et je n'aimais pas  


Mais bon, je vous avoue que ce n'est pas encore très clair dans ma tête. Je verrais avec ce que j'ai et ce que je vais recevoir   

J'ai reçu ma selle ce jour. Elle est en cuir brun, surpiqué de fil de lin. Elle a un bon look vintage, j'adore   

Du coup, j'ai fini d'adapter mon amortisseur arrière de VTT et j'ai percé, découpé soudé une plaque en sous la selle pour la fixer. Faut encore que je fasse des fixation au cadre et encore une fixation sous la selle pour qu'elle soit en place et que je puisse poser mon cul dessus.





Du coup, j'ai eu bonne petite idée. Il y aura une coque derrière, mais faut encore que je cogite un peu  

Je suis pas fan de ce genre de brelles mais la tienne est sympa, j'aime bien de profil
Bonne continuation !

mon opinion dit que vu l'angle de ton amorto, eh bah il vas pas servir a grand chose...

d'autres fotos du montage de l'ensemble, en dessous par exemple ?

Pour le moment, le montage se résume à une barre vissée avec deux pattes soudées. J'ai reçu la selle hier et j'ai fait ça à la va vite.

Mais tu as raison, à y réfléchir, dans cette config', il servira à rien, faut que je cogite à un autre système pour qu'il puisse travailler   

Au moins, je sais que la selle sera dans cette position, ça me donne une idée et surtout des idées pour finir l'arrière ensuite. 
Vu que je fais tout au moins deux voire trois fois avant que ça me plaise, je me doutais que au premier essai, ça n'allait pas le faire  

Eh flow!



En rentrant du rencard annuel, on passe une nuit a Pontarlier, alors si ça te dit une soirée absinthe avec nous, va voir dans le topic du rencard annuel, départs grands est!



  

Je viens de répondre Tonton  

joli taf , méme si ç'est pas trop ma tasse de thé.

pour ton amorto de selle

Citation :

dans cette config', il servira à rien, faut que je cogite à un autre système pour qu'il puisse travailler  

tu pourrais peut étre faire une articulation sur l'avant de le selle et te servir de tes barres de renfort du BO comme fix inférieure pour l'amorto.

 

Je partais sur cette idée et je pense que c'est la meilleur solution, tu as raison  

Ce serait pas mieux de fixer l'amorto vers les barres de renfort à l'arrière et garder la fixation sur le résé? C'est plus confortable si ça bascule dans ce sens là non?
En plus si tu le fous sur biellettes tu pourras régler l'assise.
Enfin je trouve que c'est mieux de bouger du cul que des couilles quoi!   

Je propose juste   

C'est pas faux tout ça Jack. C'est ce que j'ai fait après coup.   

Et du coup, ça y est, je peux poser mon cul dessus et poser mes pieds sur les cales pieds (même si il faut que je fasse encore des finitions sur la fixation au niveau du réservoir).   
J'ai repris ceux d'origine et ça fait sympa. La position ressemble à celle d'un HD Sporster d'origine. Ca devrait pas être trop fatiguant.



J'ai aussi posé la fourche de 750 gsxr de 85 et j'ai fait toutes les entretoise car je me suis rendu compte que la largeur entre les deux fourreaux du DR était plus petite que celle du GSXR de 85. Donc au lieu de mettre 45minutes, ça m'a pris 3h.   



Maintenant, faut que j'attaque le cul de selle et le garde boue arrière et ensuite, batterie et faisceau à planquer puis échappement. Go go go!!!       

PS: J'ai aussi craqué pour des poignées assorties à la selle  

ça prend forme......   

Mais juste un lèche roue,.......laisse le cul comme ça...  

A voir   

Par lèche roue, tu entends garde boue arrière? C'est une alternative que je n'exclue pas. Je tente mon affaire, mais si ça ne me plaît pas, je passe à autre chose.

Plus précisément, tu penses à quoi Hot Import? Tu as un exemple concret?  

hot import a écrit:

Mais juste un lèche roue,.......laisse le cul comme ça...  

Fais pas un mélange des deux, met pas le lèche cul   

j'y pensais aussi un espèce de garde boue pour couper l'écart entre selle et roue arrière, peut être aussi pour donner moins l'impression que le BO est gigantesque

Sympa flow ce montage ! J'aime bien comme ça avec la selle et rien derrière !  

As tu trouvé la roue de 21" que tu cherchais ?

gaffe aux cuissots par contre! ca risque de bouilloner au niveau du pot...   

hugz a écrit:

As tu trouvé la roue de 21" que tu cherchais ?

C'est pas une jante de 21 que je cherche, mais la même jante que j'ai actuellement (une de 650DR en 17') car la mienne a un morceau en moins au niveau du logement du roulement. Même si je ne suis pas certains que ça puisse casser plus, je préfère assurer et changer.

Ou au pire, il me faudrait un moyeu de 750DR, mais j'ai la flemme de faire le rayonnage   


@Couillu. On m'avait dit ça pour l'ancienne config'. Suffit de mettre un pare chaleur  

sur! mais faut penser a le mettre... sinon...   

Il est déjà prêt, je récupère l'ancien que j'avais fabriqué  

Ou un lèche roue façon sportive ou un petit garde boue posé très prêt du pneu...

J'ai commencé un espèce de truc hier soir, mais pour le moment, ça ne me satisfait pas.   
Mais je vais pas lâcher l'affaire   

J'ai vu sur ebay des garde boue brut de 150mm de large à pas de sous. Vu que mon pneu est en 140 de large, ça ferait une bonne base pour tailler dedans et faire un truc sympa