750 DR Bobber

J'ai trippé un peu à vrai dire   

Plus sérieusement. Je connaissais pas la solution de Pascal. Du coup, je me demandais comment j'allais faire pour embrayer, lâcher les gaza et passer ma vitesse. De fait, la solution la plus logique qui m'est venu est de passer la barre à droite. Comme ça, j'embraye main gauche, je lâche les gaza et je passe la vitesse. Ca se tient aussi, nan?   

Je pourrais recommencer, mais j'aime bien comme ça. Et l'idée d'avoir le contrôle de l'embrayage au guidon me permet de garder un automatisme. Parce que là, j'ai intérêt à me gaffer au début  

Comme tu dis Pascal, ça implique de lâcher les gazs. Mais bon, ça reste une meule pour rouler cool, je suis pas à la seconde pour passer les rapports. Et je suis étonné, en statique, de voir comment j'arrive à choper la tringlerie de manère intuitive. Avec la boule dessus, ce sera au poil.


Pis faudrait pas oublier que cette moto reste un gros délire, alors je délire   

le soucis de garder l'embrayage à la main et aché le guidon à droite c'est qu'en embrayant tu risque de tiré involontairement sur le guidon et partir en couille facilement non ?   

Bah j'en sais rien du tout.   

Pour le moment, je pars du principe que c'est un coup à prendre. C'est comme si j'achetais un coupé anglais avec conduite à droite. Ce serait un coup à prendre   

Perso, je ne m'en fais pas pour ça. La moto est coupleuse, je suis pas à changer de vitesse toute les 30secondes non plus  

oui a testé , c'est juste des réflexions que j'ai en voyant ton projet   

Tes réflexions ont toujours été constructives pour moi (comme celle de beaucoup d'autres d'ailleurs), alors je les prend avec plaisir Pascal   

ouai, n'empêche qu'en montagne, à fond , juste avant une épingle en dévers, ben ça risque d'être casse-gueule...


Moi y me semble bien que sur ma première peug de 52, c'était le même système, embrayoir à gauche et vitesse au résé à droite....et j'avais les mêmes problèmes en montagne, à fond , juste avant une épingle en dévers...  


En tout cas, j'aime bien!  mais c'est pas une référence!
 

De toute façon, si je voulais pas un truc casse gueule, j'aurais acheter une récente.     
Le côté "c'est ma meule, personne d'autre pige comment la conduire", j'adore  

Pis à fond, ce sera en ligne droite, dans les viroles en descente, j'ai arrêté de faire le malin depuis que je me suis sorti dur dur il y a quelques années   









    Je suis entrain de piger que je fais une moto de piche!!!!

  

 

Mais tu la fais bien, alors c'est le principal !   

Merci NanAr  

 Je suis entrain de piger que je fais une moto de piche!!!!

j'aime bien ta meule flow, bon taff et bonne gueule unique.

tu te fais un bon délire   


pour le sélecteur à droite, je pense comme toi, c'est un coup de main à prendre et ça peut être sympa.

c'est peut être en cas de freinage d'urgence que ça peut être délicat.


  

Merci Julien   


Hier soir, j'ai commencé à cacher le faisceau. J'ai soudé une espèce de boite maison pour le planquer sous le bras oscillant, au plus près du cadre.

Et ça marche!!!     



Faut que je coupe une patte à la con et je pourrais poser une batterie gel couchée histoire de fermer ma boîte et que ça reste discret  

Ce matin, j'ai reçu la boule de billard pour la tringlerie de boite et j'ai reçu un mail pour m'informer de l'expédition de mon garde boue arrière. Le timing est parfait   

J'aime pô les bobobbers.........  ...................................habituellement.


Mais là je dois reconnaître que ta brêle déchire !   

Un super taf et une foule de bonnes idées très bien réalisées, féloches!

  















































ps: tu voudrais pas faire un café racer la prochaine fois? dis? hein?   

Merc Math  

Il y a trois bécanes que j'avais monté qui trainent sur le forum:

https://www.caferacerclub.org/t20107-tain-encore-un-seven-fifty?highlight=seven+fifty
https://www.caferacerclub.org/t17140-modif-750dr
https://www.caferacerclub.org/t26352-ma-trapanelle-11r-de-92-lucky-strike


Le temps que les lise tous, j'aurais peut être attaqué une autre bécane   

Pas tout lu, juste vu ce que donnais l'avant - après, ben ce sont juste des petites tueries!   

J'adore ton taf mec!

  

Encore merci.   

C'est le genre de commentaire qui fait plaisir à lire     

J'ai reçu ma boule de billard   
Du coup, perçage du trou et posage du énième délire.   


Pour le moment, j'aime bien cette petite touche   






Et comme j'ai passé un coup de balai dans le garage (si si, ça m'arrive), j'en en profité pour faire une photo de famille car je n'en avais jamais faite   






Et plus, ça permet de mieux se rendre compte de la taille de pocket bike du DR.  

pour le coup c'est purement une histoire de gout mais la boule de billard suis pas fan.........


pour le reste   

Merci Ludola.   

Pour la boule de billard, je ne savais pas trop quoi mettre. Vu que j'ai pratiquement toujours posé le numéro 9 sur mes motos (va savoir pourquoi), qu'il me fallait un truc à mettre en bout de tringlerie, cette boule s'est présenté comme une évidence.   

Je voulais pas tomber dans le cliché bad boy de la fausse grenade ou autre connerie du genre. Si tu as ou si vous avez d'autres idées, je suis preneur.  

J'aurais bien vu une poignée de pompe à bière Guinness, mais je trouve que dalle. Les noires, qui font oldschool avec l'écriture dorée. Pis ça doit pas être donné le bordel. Je guigne sans trouver, donc, à vot' bon coeur M'sieur Dames, si vous trouvez un lien pas trop cher, vous serez bien aimable   

Je t'ai trouvé une solution:

Spoiler:

Non ne me remercie pas!     

J'étais certain qu'il y en avait un qui allait me la sortir celle ci     


Z'êtes trop présivibles les gars   



  

T'as toujours mis un 9 sur tes motos.....
Alors  pourquoi pas ça, au bout du levier ????:


Changement de vitesse délicats recommandé...

La touche « Œuf course »

Kilékon!!!!     

La partie déconnante du faisceau est refaite. Du coup, j'ai le démarreur et j'ai de l'allumage   
J'ai réussi à implanté la batterie de manière discrète et le faisceau est aussi planqué.

J'ai reçu mon garde boue arrière. Je vais avoir besoin d'avis et d'idées car je vois pas trop comment faire. Faut dire aussi que je ne me suis pas trop penché sur la question en rentrant du travail   

Le garde boue posé seul:



Et avec un essai de squelette de coque à venir éventuellement même si elle est trop haute pour le moment et mériterait d'être retravaillée:



Alors, laquelle? D'autres propositions?   

wow, la deuxième mérite attention!!!  :clodo: