XS 400 bratstyle, tracker à voir...

tu m'en veux vinzouch
tient toi qui a un XS500 tu pourrais me mesurer stp la largeur du bras au niveau de l'axe qui est fixé au cadre?

Travail du jour, j'ai testé la méthode vinaigre pour nettoyer un carbu.



Je n'ai mis que ces 3 pièces et il reste tjs du caramel dans la cuve
Il est aussi tjs un peu "grisé", je pensai qu'il ressortirait mieux mais ça va, je ne veux pas une machine neuve non plus.
Sinon est ce qu'on peut mettre le reste dans la bouillon (vis, gicleurs, aiguille avec membrane...)?

moi je prends de l'acide à batterie diluée à cinquante pour cent, t'obtient un super résultat ! par contre surtout pas d'acide chlorydrique

t'as chauffe ton vinaigre?

vinzouch a écrit:

t'as chauffe ton vinaigre?

...a ébullition avec de l'eau (et un peu de Cilitbang ) et 5 min suffisent, j'ai reussi a virer toute la peinture a la bombe que le mec avait fait a l'arrache !!!!

reste pas a cote quand ca bout... ou ouvre bien les fenêtres

oui je l'ai mis à bouillir pendant 15min au moins, j'avais mis 2l de vinaigre et 1l d'eau environ.
Il est propre quand même, ça peut suffire sauf la cuve.
Fenêtre ouverte en grand ça puait un peu en effet

sunny75 a écrit:

oui je l'ai mis à bouillir pendant 15min au moins, j'avais mis 2l de vinaigre et 1l d'eau environ.
Il est propre quand même, ça peut suffire sauf la cuve.
Fenêtre ouverte en grand ça puait un peu en effet

Le " decapfour" marche pas mal sur les dépôts de cuve

je vais voir ça demain décapfour ou acétone
et le reste des pièces comme flotteur... je les nettoie avec quoi de préférence?

Tous ces produits, perso je suis septique... L'alu ça reste très poreux et sensible, attention à ne pas mettre n'importe quoi dessus. Par exemple, lis les recommandations d'utilisation du "Décap'four": c'est déconseillé.

Pour info, les ultrasons, c'est ça qui aura achevé l'étanchéité de mes Dell'Orto. Vaut mieux frotter à la main et refaire les plans de joint des fois. T'y passes plus de temps, ok, mais ça n'est pas tes heures de travail, ni de la MO que tu payes : c'est sûrement un gain vis à vis du coup de carbus neufs. Autant prendre le temps de faire les choses bien et de ne pas tout niquer, non ?

avec Nanar.


Pour les cabus rien ne vaut la brosse à dent et le dégraissant. ça prend du temps, mais après ils sont comme neuf.

d'ac aussi, tu fait tremper au dégraissant ou au white ( pas agréssif ).. et tu frottes a la brosse a dent ..et pour ce qui est en laiton ( gicleurs entre autres ), tu fait frémir un peu d'eau avec du jus de citron ( les bouteiles jaunes du Centre commercial ), ultra efficace, l'eau change de couleur quand la crasse fout le camp des pièces, ensuite tu rinces, tu sêches, et hop...

c'est une méthode de garnier motorcycle qu'il utilise depuis 30 ans...j'ai fait ma rampe de carbus comme ça et je suis très content du résultat..

Le lave vaisselle

vous aimez bien vous emmerder avec vos brosses et pipi de chat, l'acide marche tres bien sans rien niquer !j'ai juste l'experience sur une cinquantaine de moto en quarante ans...............

le citron est un poil plus écologique et moins dangereux que l' acide

rené moto a écrit:

le citron est un poil plus écologique et moins dangereux que l' acide

font chiez ces écolos

Je vais tester le jus de citron pour les petites pièces et le dégraissont pour cuve, flotteur, membrane... Le pétrole désaromatisé ça le fait en dégraissant?

J'ai eu la réponse pour l'arrière de XS500 c'est bien du 18'' tooujours pas de confirmation que ça passe et que je vais pas galérer comme un malade ou ne pas du tout pouvoir l'adapter? en voyant la prépa de vinzouch et la forme du cadre il semble bcp plus droit que celui du 400 donc peut être un décallage avec les amortos aussi...

JulienB a écrit:

 avec Nanar.


Pour les cabus rien ne vaut la brosse à dent et le dégraissant. ça prend du temps, mais après ils sont comme neuf.

T'as vu, c'est que je deviens bon. Au moins en théorie

sunny75 a écrit:

Je vais tester le jus de citron pour les petites pièces et le dégraissont pour cuve, flotteur, membrane... Le pétrole désaromatisé ça le fait en dégraissant?

J'ai eu la réponse pour l'arrière de XS500 c'est bien du 18'' tooujours pas de confirmation que ça passe et que je vais pas galérer comme un malade ou ne pas du tout pouvoir l'adapter? en voyant la prépa de vinzouch et la forme du cadre il semble bcp plus droit que celui du 400 donc peut être un décallage avec les amortos aussi...

le seul truc qui pourrait t'emmerder c’est le diamètre de l'axe mais gérable en changeant les roulements , la plupart des pièces des xs sont interchangeable au niveau des roues et des freins avec quelques adaptations , donc pas la peine de t'emmerder à acheter tous les trains arrière tu prends la roue complète si possible avec l'axe

Philippe à adapter une jante de 500 sur un 650 en changeant juste les roulements alors pas de raison que ça se monte pas sur un 400

merci pascale pour ton éclaircissement
la c'est du disque alors que tambour sur la mienne c'est pour ça que je prend la complète roue, bras et système de freinage. 160€ livré ça te parait correct?

ah oui forcément ça va être plus compliqué du coup et ça existe pas du 18 a tambour ?
le prix parait pas déconnant si tu as tout le train arrière complet
te reste dons à voir si le bars s'adapte sur le 400 sans modif

de visu ça à pas l'air si différent





mesure la largeur de ton bras au niveau de l'axe et je mesurerais le mien dans le week end

le mien est de 81 mais bon comme tu dis il doit pas y avoir de grosses différences.
Top pour les mesures je ferai ça en fin de journée mais peut être plutot demain.
ça me motive grave de sentir que ça va le faire et que je vais l'avoir en 18"

par contre pour l'avant si tu veux du 19 à la place de 18 tu me le dis

et une jante de Yamaha 500 SR ,ça doit le faire aussi

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/676880827.htm?ca=12_s

merci pascale pour la 19 mais je vais rester en 18 pour le moment mais je garde en tête que tu en as une au cas ou
Et philippe t'assure je l'avais pas vu cette annonce le vendeur n'est pas sûr que c'est du 18 ou 16 il me confirme demain soir

C'est du 18