XS 400 bratstyle, tracker à voir...

Jante du SR reçu, j'ai regardé vite fait avec le BO ça passe en largeur donc surement aucun problème pour le montage, j'attend de recevoir l'arrière du XS500 à disque pour me décider sur ce que je monte

Et voila reçu, Noël avant l'heure



en mesurant rapidement la largeur du bras du 500 au niveau de l'axe semble identique au 400, peut être les bagues en "teflon" plus épaisse mais la largeur final semble identique.
L'état général est bon, voir très bon car l'axe semble neuf, le MC est propre et tout est complet, en gros je suis tout excité d'avoir du 18"
Le vendeur a été cool et tout semble bien remis en ordre, les 2 axes, couronne, disque, pedale et poussoir qui rentre dans le MC.
Je vais quand même faire un montage à blanc sur le cadre pour être sur mais je m'inquiète pas trop

J'avance très doucement mais j'ai tjs pas reçu mes pneus
En plus j'envisage de refaire ma boucle arrière je la trouve trop longue

En regardant le XS d'Herencia j'ai l'impression que les deux collecteurs sont soudés en ensemble pour en faire un 2 en 1, vous en pensé quoi?



Sinon je pensais attaquer mon fond de selle et je me demande comment faire passer la selle sur l'arrondi du GB arrière. Emboutir le GB? faire un le fond de selle en alu en dessinant à la forme du GB (pas simple)



Des idées?

Je te donne des idées en échange d'une paire de roues, ça te va ?

ChopSauce a écrit:

Je te donne des idées en échange d'une paire de roues, ça te va ?

si ça c'est pas un bon deal

je trouve ton phare un peu petit

J'ai reçu ça Chopsauce je te laisserai les monter car moi j'y suis pas arrivé  tu peux envoyer les conseils maintenant
Philippe ce n'est malheureusement pas ma moto mais mon inspiration

Pas réussi à les monter ces p... de pneus!!!

J'ai écrit des "roues", pas des pneus

Je vois très bien ce que ça peut donner au montage, en effet

Pour la selle, il y a tellement d'options ... j'attendais qu'un te suggère une assise en fibre de verre - par exemple. Les choppers ont des bases de selle en acier, plutôt - à l'ancienne. Je compte essayer le Forex (PVC expansé - genre) car on peut agrafer dedans, mais c'est souple alors il faut des renforts.

De la forme aussi, ça va dépendre ...

Ma première moto j'avais taillé-riveté dans le support de selle d'origine

Ah oui j'avais mal lu

je connaissais pas le forex enfin sauf si c'est comme PU ou POM. Edit: je viens de voir le forex je connais en fait je fais mes tirages photos dessus :)
c'est vraiment le retour du garde boue qui me gène, ou j'en met pas... la fibre est une option non négligeable.

Me suis repenché sur le montage de mes pneus pour montage à blanc donc pas de chambre à air. Avec du liquide vaisselle pur ça va presque tout seul, je l'avais dilué avec de l'eau hier.

Donc montage à blanc rapido dans le noir ça donne ça:
Le guidon est celui d'origine du SE donc le futur sera moi haut mais je l'ai pas encore choisi...



je refais des photos demain de jour et avec un angle plus précis pour bien voir la ligne

j'trouve ça pas mal !
- tu vas couper les morceaux de cadre pour cale-pattes arrières?
- ta roue arrière pas pas te toucher le cul ?

Oui je pense virer les cales pieds, je réfléchis juste à la fixation de l'échappement.
L'arrière ne touche pas

tu peux souder un petit morceau de fer plat (regarde ce que j'ai fait pour fixer mes platines de commandes reculées). Je vais aussi y fixer mon silencieux d'échap'.

Tes trous de fixation de disques sont il percer des deux cotées ?
sur ta jante avant .

C'est ce que je pensais faire vinzouch

Non que d'un côté ya750xs

une jante arrière en 18 pouces sur l'eBay

http://www.ebay.fr/itm/Jante-arriere-Yamaha-XS-500-400-avec-pneu-et-couronne-possibilite-650-XS-/291346427161?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item43d599ad19

Merci Philippe si ça peut servir à quelqu'un, moi j'ai mon arrière de XS500

vinzouch a écrit:

tu peux souder un petit morceau de fer plat (regarde ce que j'ai fait pour fixer mes platines de commandes reculées). Je vais aussi y fixer mon silencieux d'échap'.

Juste pour revenir sur ça, je peux pas car à droite la patte de cale pied supporte aussi la pédale de frein
j'ai peur que si je supprime le support de cale pied et que je laisse juste le support de pédale de frein ça fragilise...

?
Tu vas etre en disque a l'arriere non?

Yes!

J'ai pas compris le probleme alors

Avec une photo ça sera plus clair, je crois que sur le 500 ou sur les arrière à disque la fixe de l'axe de pédale est plus sur le cadre.

tu veux pas faire ça?

c'est ce que je pensais faire mais je me demande si ça suffira le tube du bas pour supporter la pédale de frein

Ça tiendra très bien