transfo r80 cafra

racer21 a écrit:

gwen_07_12 a écrit:

racer21 a écrit:

gwen_07_12 a écrit:

starter maison, fait avec la gaine d'origine et un tube en alu

Tu n'aurais pas de photos complémentaires? Et un petit plan ....

pour me moment pas de souci, 150km de route
je le demonterais pour voir
tres simple a monter, tu glisse un tube de plomberie d'un coté dans le reniflard, de l'autre dans le tuyau d'origine, 2 colliers et c bon

Je parlais des plans pour le starter maison?
C'est vrai que pour les pneus ça pique ....

après faut ajuster les longueurs pour que le bas de l'alu touche en position basse et que la gaine dans le tube alu aille jusqu'au bout
ensuite j'ai fondu un peu de plastique par le haut du tube pour la finition

Merci, je pensais faire un truc comme ça! En tout cas superbe moto!!!

Bouton potentiometre de guitare electrique

Pas con!!

1ere serie de photos dans l'atelier
presque finie, il me reste un témoin de neutre et une deco pour le contacteur et ce sera fini
j'ai roulé 200km avec et c'est plutôt pas mal

toujours sur
www.facebook.com/atelierForge
et
http://www.atelierforge.fr/

Projet terminé
merci a tous pour vos avis et conseils
en cours un bandit, je vous met une photo en bas
www.facebook.com/atelierForge

belles photos

tu veux pas y rabaisser la fourche de 5 bons centimètres ? Je la trouve vraiment haute de l'avant...

Matt_92 a écrit:

belles photos

tu veux pas y rabaisser la fourche de 5 bons centimètres ? Je la trouve vraiment haute de l'avant...

j'aurais bien aimé mais il aurait fallu changer le T sup pour cette modif
mais quand tu monte sur la moto elle perd bien 5 cm

gwen_07_12 a écrit:

Matt_92 a écrit:

belles photos

tu veux pas y rabaisser la fourche de 5 bons centimètres ? Je la trouve vraiment haute de l'avant...

j'aurais bien aimé mais il aurait fallu changer le T sup pour cette modif
mais quand tu monte sur la moto elle perd bien 5 cm

si tu as une cohésion entre la suspension avant et arrière, ta moto doit avoir la même assiette lorsque tu montes dessus et lorsqu'elle est droite sans que tu sois dessus, autrement dit lorsque tu as mis la cale sous la béquille... hors je trouve qu'elle est trop haute de l'avant pour un Racer...

pour rabaisser, pas besoin de toucher au T supérieur, tu ouvres la fourche, tu y redécoupes ton ressort de compression de 5cm, tu y places une cale/entretoise de 5cm derrière le ressort de détente et tu la remplis d'huile en 20 ou 25.

C'est vrai qu'elle parait un peu haute sur le devant mais en tout cas elle est très belle!! Le projet du bandit à l'air sympa aussi, le garde boue et le compteur version bois est très sympa!