°°°°°°°°sevenfifty°°°°°°°°°

elle est morte la chaine de distri la ....

J'ai récupéré l'embrayage, le tendeur de chaîne d'alternateur & le démarreur pour le nouveau moteur...... Que j'ai déculassé, vérifié nettoyé

T'as une photo de la culasse?

 

ça fait pas plaisir à voir le cylindre  

t'étais à combien quand c'est arrivé? la roue c'est bloquée?

JulienB a écrit:

 

ça fait pas plaisir à voir le cylindre  

t'étais à combien quand c'est arrivé? la roue c'est bloquée?

110.......... Pas de blocage  

vérifie bien les fréquentations de ta nana  

JulienB a écrit:

vérifie bien les fréquentations de ta nana  

et que rien ne te pousse sur le front!

T'as trouvé la raison de la casse? Parce qu'avec les photos assez floues, c'est assez difficile de se rendre compte des détails.

je reste pratiquement convaincu du manque de lubrification. à moins que se ne soi un segment qui c'est déplacé, mais la je reste plus sceptique .

Math56 a écrit:

JulienB a écrit:

vérifie bien les fréquentations de ta nana  

et que rien ne te pousse sur le front!

T'as trouvé la raison de la casse? Parce qu'avec les photos assez floues, c'est assez difficile de se rendre compte des détails.

Je mettrai une photo plus nette de la culasse......

Le piston devait être fragilisé et a pété..... Étrange  

JulienB a écrit:

je reste pratiquement convaincu du manque de lubrification. à moins que se ne soi un segment qui c'est déplacé, mais la je reste plus sceptique .

Le niveau d'huile était nickel, vérifié le matin même..  

suffis d'un lamier boucher ou que l'huile ne remonte pas bien entre le piston et le cylindre...

ludola a écrit:

Quand tu as fait cette vidéo, tu avais bien dit que les détonations sont apparues lorsque tu a changé d'échappement c'est ça? Ou alors, en fait, tu en avais déjà avant?

JulienB a écrit:

suffis d'un lamier boucher ou que l'huile ne remonte pas bien entre le piston et le cylindre...

Possible.... Difficilement explicable...... Qu'est ce tu appelles un lamier ?......

Math56 a écrit:

ludola a écrit:

Quand tu as fait cette vidéo, tu avais bien dit que les détonations sont apparues lorsque tu a changé d'échappement c'est ça? Ou alors, en fait, tu en avais déjà avant?

Qd j'ai changé le silencieux...... Rien avant.......... Par contre les trois autres bougies avaient une belle couleur, vis de richesse à 2 tours 1 quart

Tu pensais à un truc ?..... Sinon j'ai reçu un nouveau réservoir... Et leds témoin..

url=https://servimg.com/view/17852748/425][/url]

honnêtement, sans avoir les pièces sous les yeux, on peux envisager des centaines de possibilités sans trouver la bonne. Et vu l'état de destruction des pièces, il faudrait type puzzles, tout reconstituer et replacer pour découvrir une hypothétique raison.

Par ailleurs, tu gardes le moral et continu a bosser sur ta meule, et rien que pour ça, feloches!
 

ludola a écrit:

Tiens....ils me disent vaguement quelque chose ceux-là  

ça rend bien sur le T sup en noire!  

Math56 a écrit:

honnêtement, sans avoir les pièces sous les yeux, on peux envisager des centaines de possibilités sans trouver la bonne. Et vu l'état de destruction des pièces, il faudrait type puzzles, tout reconstituer et replacer pour découvrir une hypothétique raison.

Par ailleurs, tu gardes le moral et continu a bosser sur ta meule, et rien que pour ça, feloches!
 

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ludola a écrit:

JulienB a écrit:

suffis d'un lamier boucher ou que l'huile ne remonte pas bien entre le piston et le cylindre...

Possible.... Difficilement explicable...... Qu'est ce tu appelles un lamier ?......

un "larmier" excuse moi.

c'est des sortes de trous minuscules qui servent au circuit de lubrification dans les roulements, vilebrequins, pistons ...

Quel état tes soupapes ????

Il en manque pas un bout des fois, genre échappement cylindre 2 ??