TRX.V.A bien

Rhodius a écrit:

réplique TZ d'Ago sur base TRX (transfo en cours)

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Ce genre de réalisation n'est pas à la portée du premier venu.....

Je me trompe peut-etre mais le mec qui en est l'auteur n'en est surement pas à son coup d'essai, surtout vu les références au TZ.....

Et puis il faut des moyens, soit de l'outillage, soit financier pour sous traiter....

M'enfin, moi ça me fend le coeur qu'une énième TRX tombe sous les coups de meuleuse sur l'autel du Cafra.....Je dis pas laisser d'origine, car elle a des proportions et une boucle arrière qui permettent de faire des choses sans tronçonner, mais s'il te plait, si tu veux t'enerver, fait le sur un SV  

et hop ! encore un fake de Ducat qui passe sous le couperet de la justice : la reine disqueuse ....  

sans rire , c'est dommage pour une des rare yam interessante a mon gout mais bon , j'ai bien modifié (mais avec option back to ) un SS moa ...  

tu a deja une direction ? un modéle ? une inspiration pour ta modif ?

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pour la modif je n'est vu que ce montage d'une trx cafe racer et c'est un petit peu lui mon modèle meme si je ne compte pas la copier trait pour trait, d'ailleurs ce gars qui a fait ce montage super bien fait il l'a fini sont projet?
mais l'idée est la et les grande ligne de cette photo m'on bien décidé a en faire ça.
pour les puriste je vous rassure, je vais pas utiliser la disqueuse mais une scie a métaux par respect pour votre combat  
enfin on est sur un site spécialisé dans la modif des motos ressaisissez vous et arrété de me faire culpabilisé   
je ferais peut-étre un effort sur toute les petites patte que je veux couper et le blocage de direction pour une remise en état d'origine mais la boucle arrière elle dégage et ça c'est non négociable vu qu'elle est trop volumineuse pour faire un jolie cul  

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en coupant la, le morceau de boucle reste complet pour une remise en état d'origine si il le faut un jour, même sur les sites dédié au TRX il y'a des café racer et a ce que j'ai pu lire il ne sont pas décrié pour autant (enfin pas tous)
de plus sur un site spécialisé dans la disqueuse je n'aurais pas pensé tombé sur autant de défenseur de l'origine. mais je peut le concevoir, bien que vous ayez certainement du félicité quelque beau projets sur des modèle peut-etre plus rare encore.

je couperais plutot sur les trait vert avec une option sur les oranges en foction du cul a installer

mais bon , c'est ta becane , t'a le droit de nous dire  et de faire ce qui TE plais   

tu a deja ton "cul" ? ca pemet de mieux se rendre compte de l'ampleur de la coupe a faire

non je veut vraiment enlever tout l'arrière comme sa je garde une boucle complète et la nouvelle je vais pouvoir lui mettre l'inclinaison que je veut par rapport a la selle

 Hop hop hop!!! attends avant de couper malheureux!!!!

Vu les coms, a ta place je la mettrais en vente. Y a pas mal de restaurateur de bécane qui semblent intéressé. Si ça leur fend le cœur a ce point, je suis sûr que tu peux au moins doubler ton prix d'achat!!!!!














hein?


















quoi ?












Personne finalement???













 





Super base, tu vas t'éclater avec cette meule.

t'as raison je vais la mettre en annonce de ce pas  

touchpassa a écrit:

t'as raison je vais la mettre en annonce de ce pas  

http://www.leboncoin.fr/motos/527243741.htm?ca=21_s

bien vu  
mais non la mienne je la garde  c'est tellement plaisant de faire quelque chose de controversé, je vais peut-etre méme verser une petite larme en la découpant.
pour le moment elle ne bouge pas elle attend sagement son heure mais j'ai une bagnole a finir avant donc chaque chose en son temps et pui ça me aisse le temps de réfléchir comment je vais procédé pour deux trois choses

avé mec! fais honneur à ton pseudo et surtout "n'y touche pas" ! je ne vais rien ajouter à ce que les potos ont dit, si tu fais ton gros porcinou en lardant dans le TRX, t'es bon pour rôtir sur la braise de notre dépit...  

Si tu dis que ce fofo est celui avant tout de la transfo et la personnalisation cafraiène, ben oui mon colon, mais pas avec n'importe quoi steuplaît ! ZE TRX y en a plus des masses, pis c'est une des bécanes d'origines que la Niponnouillerie a le plus réussi, va chercher une autre base pour assouvir tes coupables penchants  !
la transfo est pertinente et intéressante quand la base est un sac d'oignon, une tripe ou un tréteau, ce n'est pas le cas de miss TRX, bowdel de scheise !!!

j'ai dit...!! et taliban, ayatollah ou intégriss si tu veux, j'assume entièrement mon désaccord profond et mon courroux quant à cette initiative malheureuse qui semble se profiler, fruit d'élucubrations vaseuses d'un pékin qui s'égare en s'astiquant le chinois un peu trop... Je te récupère et t'enjoins à reprendre le droit chemin  

putain de merde vous me faite chier!!!!
bon je vais voir ce que je peut faire comme café racer sans couper quoi que ce soit au cadre et autre, mais alor faut pas venir pleurer que c'est moche     
sans déconner quand je vois ça je me di "pour qu'il la défendent comme ça"....une jap a protéger????
je vais me pencher la dessus, si une personne a des photos d'un trx cafe racer ou rien a était coupé ou modifié niveau partie cycle, mais qui ne garde pas cette immonde coque arrière faite moi en part car la tu m'a tuer avec ton astiquage de chinois,    le reservoir je compte bien m'en faire un mais lui ne vat rien modifier a la structure de la moto donc ça je peut
phil je vais toucherça mais découperais rien parce que la je vois bien qu'apprement j'ai un role de conservateur pour cette brèle  
je vais regarder les modif possible REVERSIBLE de ce pas

vous me devez tous 1 litre d'huile pour la peine et pour remettre ce fleuron de patrimoine sur les routes, ce sera pas ma tourné mais celle de miss trx qui aime bien boire ça     

bon j'ai trouvé un truc qui a l'air pas mal et........cerise sur le gâteau c'est pas vilain du tout je trouve tout en étant facilement remis en état d'origine au besoin
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je fais le point sur la mienne
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touchpassa a écrit:

 

c'est tellement plaisant de faire quelque chose de controversé,

Y a un tas de curés sodomites qu'ont fini au bûcher pour ça !!     

Un début d'idée ?!

Rem-aïe a écrit:

touchpassa a écrit:

 

c'est tellement plaisant de faire quelque chose de controversé,  

Y a un tas de curés sodomites qu'ont fini au bûcher pour ça !!     

Un début d'idée ?!

ben voilà un chtit exemple qu'est bandant   !!

alors tu vois touchlamwa qu'on peut en faire un top cafra sans tout sagouiner comme un moujik

vrai elle est sobre et clean de quoi bien s'inspirer, c'est vrai que la base est bonne pour un cafra sans trop modifier  
et puis si elle est rare autant essayé de pas la ruiner, mais vous m'avez quand même bien tué a la défendre comme ça, elles doit vraiment être exceptionnelle  

phil the boner a écrit:

Rem-aïe a écrit:

touchpassa a écrit:

 

c'est tellement plaisant de faire quelque chose de controversé,  

Y a un tas de curés sodomites qu'ont fini au bûcher pour ça !!     

Un début d'idée ?!

ben voilà un chtit exemple qu'est bandant   !!

alors tu vois touchlamwa qu'on peut en faire un top cafra sans tout sagouiner comme un moujik

La coque arrière est même une origine modifiée..... donc pas de modif de cadre...

Une paire de bracos et hop !!  

Par contre perso j'aurais fait passer la fixation de GB avant... sous le GB !!!!   



Phil

j'en rajoute une couche touchauchinois  : bien des bécanes n'avaient pas ce dosseret-coque qui incorpore directement un emplacement pour les numéros  ! tu trouveras des tas de meules où les gaziers de l'époque (ce qu'on appelle today les tiouneurs  ), s'échinaient la couenne a nous pondre des coques arr ou des caches (sur les Gixers par exemple) de selle avec des emplacement à numéro ! là y a d'origine, alors celle-ci bien née et conçue (ce twin est dérivé d'un truc on ne peut plus "électrique" et mollasson... ), tu y fais gaffe mec, tu garde ça bien au chaud, et relis la remarque de Darkus au sujet des ces meules qui seront recherchées salement !!

ça me rappelle le topo sur les caisses d'anthologie que tu ne trouves plus d'origine parce qu'elles ont été massacrées, choucroutées styles parkinge de Carrouf' ou racingée pour la côte ou le slalom: escort cosworth, M3 E30, Simca 1000 rallye, Gorde... et retrouver ces engins 20 ou 30 piges après; avec leurs qualit' et défauts, est un trip d'enfer pour le passionné !!   

OK dac j'ai bien compri que j'ai une sorte de graal mais fau pas vous en faire je fais rien d'irrémédiable donc je vais essayé de vraiment pas toucher grand chose, maintenant je veut pas rouler pour autant sur un machin full stock pour autant je suis pas un puriste, de toute facon rien est irrémédiable dans ce que je prévois de faire.
donc avis au acharné du boulon d'origine, préparez vous a quelques menus modification et ne flippez pas je garde tout dans un coin au chaud.
mais je comprend bien vos opinions je suis pareil sur les bagnoles de collection

touchpassa a écrit:

OK dac j'ai bien compri que j'ai une sorte de graal mais fau pas vous en faire je fais rien d'irrémédiable donc je vais essayé de vraiment pas toucher grand chose, maintenant je veut pas rouler pour autant sur un machin full stock pour autant je suis pas un puriste, de toute facon rien est irrémédiable dans ce que je prévois de faire.
donc avis au acharné du boulon d'origine, préparez vous a quelques menus modification et ne flippez pas je garde tout dans un coin au chaud.
mais je comprend bien vos opinions je suis pareil sur les bagnoles de collection

ah ben valà tartempion ! tu sais de quoi on cause... et tu fais ton vilain moujik ??? Le boulon d'origine, j'irais pas jusque là, mais ne pas faire de chose irrémédiable est la finalité  .

au prix que je l'ai payer j'aurais pas pensé que ça mérite de la conserver d'origine ni même qu'elle avait son fan club    

touchpassa a écrit:

au prix que je l'ai payer j'aurais pas pensé que ça mérite de la conserver d'origine ni même qu'elle avait son fan club    

oh garçon, tu l'as payé combien c'te chignole ??

je parle pas d'argent comme ça ce serait pas correct mais elle me semblai être une affaire comme a peu prêt tout ceux qui ont acheter une bécane a retaper dans mon genre   , et puis je veut pas qu'on me casse mon "impression de bonne affaire"  

touchpassa a écrit:

je parle pas d'argent comme ça ce serait pas correct mais elle me semblai être une affaire comme a peu prêt tout ceux qui ont acheter une bécane a retaper dans mon genre   , et puis je veut pas qu'on me casse mon "impression de bonne affaire"   

... OK, je suis d'acc', tu as tout à fait raison...

...mais t'l'as payé combien au final ??