R65 LS 1983 Cafe Racer - Grosses modifs

oui , c'est ce que je pensais , enfaite c'est juste que le masticage est pas fini , donc il y a un creux ce qui donne l'impression que ça remonte vers le haut , ça sera corrigé ce weekend

Oui, en même temps. J'ai écrit ça, je ne suis même pas trop sûr. Il faudrait voir de profil. Au moins c'est pas banal.

A peaufiner peut-être, en effet

vous allez mieux comprendre sur ces photos , c'était pendant la création du truc pour le feux :

J'avais bien compris mais au moins on se rend compte du travail de sculpture pour intégrer le feu.

Le décrochement à l'arrière, en desous ... ça rendrait peut-être pas mal un peu moins brutale la transition  

je comprends pas bien ce que tu veux dire ?

ps : j'aime bien les critiques donc si y'a d'autres trucs qui vous dérange dites le (en argumentant) !

j'ai vraiment envie de réussir ce projet :)

tu as l'air de vraiement bien bosser! Pour ça :  

sinon pour les critiques : le feu est bien intégré et tout et tout ... mais c'est trop pointu (le feu étant la pointe) pour moi. Je trouve que ça rend moins bien après que sur les dernières photos (où le feu n'est pas encore là)  

mais plus important, et je sais que tu vas me dire non, mais t'as vraiment pas envie de mettre autre chose qu'un R65 là dedans?
avec toutes les grosses modifs que tu fais, un R65 ... ce serait qd même un peu dommage.... non... allez avoue, tu le penses aussi, j'suis certain...  

mais bon, on a déjà discuté de ça donc ne te sens pas obligé d'argumenter, tu peux juste me répondre que je t'emmerde et que c'est non un point c'est tout  

pour le feu, vous verrez ce weekend , je suis sur que vous allez changez d'avis

Concernant le moteur, faut bien comprendre que je veux pas un avion de chasse car d'une c'est une vieille moto donc c'est pas fait pour ça, de deux j'ai déjà une moto pour m'amuser

je veux une moto qui roule , pepere , joli , avec du style pour me balader.

si j'avais voulu faire un cafe racer avec des watt je serai pas parti sur un bmw déjà :)

Donc non , tu m'emmerdes  

softoz a écrit:

si j'avais voulu faire un cafe racer avec des watt je serai pas parti sur un bmw déjà :)

ça c'est mesquin  

Donc non , tu m'emmerdes  

   

puis si tu changes d'avis, tu pourras tjs trouver un 1000    

en effet , ça reste une possibilité, pour le prochain proprio  

je viens de me faire les 25 pages ,sympa ton projet  

D@nte34 a écrit:

Ça commence bien ! La seule question qui me taraude c'est pourquoi se faire autant chier sur un poumon pareil.  

quand je pense que certain critique et qu'il parte d'une CX 500

philippe a écrit:

quand je pense que certain critique et qu'il parte d'une CX 500

Oui mais un CX, c'est une moto d'homme  

Arnaud_68 a écrit:

philippe a écrit:

quand je pense que certain critique et qu'il parte d'une CX 500

Oui mais un CX, c'est une moto d'homme  

Mais conduite par des femmes

 

softoz a écrit:

Arnaud_68 a écrit:

philippe a écrit:

quand je pense que certain critique et qu'il parte d'une CX 500

Oui mais un CX, c'est une moto d'homme  

Mais conduite par des femmes

 

hô putain.... 




Dante, ya Softoz qui te d'mande !!!!!!


   

nono13 a écrit:

softoz a écrit:

Arnaud_68 a écrit:

philippe a écrit:

quand je pense que certain critique et qu'il parte d'une CX 500

Oui mais un CX, c'est une moto d'homme  

Mais conduite par des femmes

 

hô putain.... 




Dante, ya Softoz qui te d'mande !!!!!!


   

 

 

 

softoz a écrit:

Concernant le moteur, faut bien comprendre que je veux pas un avion de chasse car d'une c'est une vieille moto donc c'est pas fait pour ça, de deux j'ai déjà une moto pour m'amuser

je veux une moto qui roule , pepere , joli , avec du style pour me balader.

si j'avais voulu faire un cafe racer avec des watt je serai pas parti sur un bmw déjà :)

 , sa se voit que tu n'as pas conduit de 1000 en pleine forme , (surtout si il est alléger, sinon le 1000 se démarre au kick avec un bon coup de hanche, le 65 devrait donc aussi)

Perso, une moto qui me plait mais qui n'a pas le minumum pour me tracté un peu les bras......Mais le projet est bien sympa  , et surtout si tu trouve que cela manque de gouache, rien n'empeche de remettre un 1000 ou un 900 avec sa plaque constructeur, c'est pas très compliqué à maquillé une bmw  .

Une moto ancienne, c'est fait pour s'amuser (les caisses aussi, je peux te dire que je brutalise mes mamies), une récente me fait aucun effet, les seuls sympa sont à des prix indécents.

Pour le feu stop, j'aime bien le fait qu'il se démarque un peu.

oui je suis d'accord, mais bon, on à pas tous la meme vision des choses j'aime la moto qui roule bien mais j'aime aussi la moto pepere pour me balader :)

bref , de l'avancement (le cul est pas encore modifié, je ferai ça demain si j'ai le temps)

sinon j'aime bien aussi l'arriere sans la coque , genre juste une selle , j'ai fais un essai avec un bout de mousse dans les derniere image (qui serait donc la selle) , vous en pensez quoi ?

sinon création des fixations pour les platines , pour le moment c'est juste pointé , et brut sans finition , elles seront arrondies après pour épouser la forme des platines conducteur

un autre truc qui me dérange , l'espace entre le résé et le T de fourche qui est bien moche , va falloir couper le support du résé à l'avant et le ressouder plus haut pour avoir ça :

avant :


apres

pas d'avis ? :)

tu n'a pas peur qu'en avançant plus ton reservoir tu tape dedans avec ton guidon ou les T de fourche ?

non j'ai regardé , comme sur la photo ça passe sans problème

Clair que ce serrai mieux, mais c'est pas non plus très choquant comme c'est...

kiluc a écrit:

Clair que ce serrai mieux, mais c'est pas non plus très choquant comme c'est...

c'est clair.... tu pinailles !!!!