Ma toute naz'

L'Inazuma est une sper base de prépa, surtout cafra.
Pour les cv, faut prendre le 1200

Il faut peu de choses pour la rendre très jolie.
Des jantes à rayons par exemple.....

Par contre le bras oscillant est vraiment une horreur esthétique, il faut au mini le peindre en noir..... au mieux le remplacer.

Pour ton job sympatoche, prends ça ---------->

Ben ouais des jantes à rayons... m'en parle pas j'y pense tout le temps... Mais je pense pas vraiment lui faire ce cadeau..

Le bras oscillant sera soit peint en noir soit aura un logo suzuki sur la longueur on verra. en tout cas je veux atténuer sons coté moche massif !! Ensuite restera le pot, les compteurs et une peinture un beau jour... Bref y'a encore du boulot !!!

Pour ton echappement, la soluce est peut être de changer le collecteur pour un 750 gex, beaucoup + long et d'un diamètre + raisonnable que le 4 en 1 Inaz/Bandit.

Genre :



On est trouve plein LeCoinCoin pour des tarifs modiques...... entre 50 et 100 euros.

Tu le coupes à la longueur désirée pour fixer ton silencieux avec des réducteurs raisonnables !

en voila une idée qu'elle est bonne ! le diamètre est plus petit que pour l'inaz ? si ça pouvais être 44mm ou moins ...

YES!!!!!!!!!!

STEED a écrit:

YES!!!!!!!!!!

apparemment ça te plait plus que la selle biplace mon cher steed !!

pour ne rien te cacher.......OUI...........mais bon je ne suis pas seul détenteur du bon gout

une inaz ,


féloch

4-111 a écrit:

en voila une idée qu'elle est bonne ! le diamètre est plus petit que pour l'inaz ? si ça pouvais être 44mm ou moins ...

Je ne suis pas spécialiste des Gex, mais y en a ici !!!!

L'avantage est qu'il sort + vers l'arrière et cote droit, contrairement à l'Inaz.

M'est avis quand coupant entre le 2 en 1 et la vis de fix centrale, tu dois avoir un diamètre genre.....38 / 40.


Quelqu'un qui sait peut confirmer ??????

Pour le diamètre...Je peux pas dire
Par contre, si tu décide de changer la ligne, méfiance avec le carter d'huile inf (crépine/vidange) qui est en lien direct avec la forme du collecteur: il est centré sur les gex/gsxf et déporté sur les bandit et inaz'

(bref : ligne de gex air-huile sur bandit ou inaz >> prévoir le carter qui va bien )

Ah yess !!

Donc crépine et carter pour collecteur gsxr.......

Merci

Ok ok ... Et soyons fous ... Un 4 en 2 de 1100 gsxr ?

Carrément jouable

4-111 a écrit:

Ok ok ... Et soyons fous ... Un 4 en 2 de 1100 gsxr ?

mouai pourquoi pas!!

par contre moi je laisserai la coque arriere (quand elle sera adaptée) comme ca, et je me fendrai d'une petite peinture sympa, mais pas en noir mat ca c'est sur...

t'as un monoplace faut le montrer pas le cacher...

Ouais je sais bien mais pour le moment j'ai pas les ronds pour une peinture ... J'ai un projet. J'aimerais le photoshopé mais je suis une quille. Je voudrais faire la meule noire brillante avec bande noire mat et un numéro dans un oval blanc sur la mono... Kiki tout dur !!

Y'a toujours du monde la dedans ??
Bon ben toute façon je continu. Ce matin positionnement final de la coque, j'ai pu mettre en place le (petit) feu stop et solidarisé la partie arrière. Du coup pour passer de l'arrière biplace au monoplace, j'ai juste 2 vis à tirer et une cosse à débrancher !! Pile comme je voulais je suis content de mon système ! La charrette commence à avoir une tête qui me plait assez ... Me reste encore à peindre l'arrière en noir en attendant d'avoir du blé pour me faire une peinture complete, mousse de selle pour mon petit ( et pour réhausser aussi car la je suis un peu bas..) et aussi positionné la plaque... qui je le craint finira sur le coté car je trouve pas de solutions pour la foutre à l'arrière sans risquer de tout arracher...






Je kiffe bien le look mais je me demande s'il il faudrait pas réhausser d"un poil l'arrière en mettant des amortos plus longs peut etre ... Y'a quoi comme possibilités ?

Et je me tate aussi pas mal pour foutre une tête de fourche type thruxton ou sport classic ... enfin un truc du genre !

Tu te taterais pas pour mettre la tof à l'endroit ???!!!

Passe que nous, ça nous tenterait bien de pas retourner l'ordi !!!!

4-111 a écrit:

Y'a toujours du monde la dedans ??

Je kiffe bien le look mais je me demande s'il il faudrait pas réhausser d"un poil l'arrière en mettant des amortos plus longs peut etre ... Y'a quoi comme possibilités ?

Prends un modèle + old style sans bonbonne berk

Tu trouveras ton bonheur chez Hagon par exemple....

putain mais la photo est à l'endroit sur le pc ... elle apparaît à l'envers que en ligne la garce...

hagon ouais je me doute bien qu'il va y avoir ce qu'il me faut mais à quel prix ?
sur quel modèle je peux trouver des amortos plus long que ceux de l'inaz (qui sont à 325mm d'entraxe je crois)

Quelqu'un sait ça ??

c'est clair que le cul relevé ca serait que mieux...

Mes amortos sont a peu pres morts de toute façon !! mais sinon y'a pas moyen de relever avec un système d'entretoise aux fixations d'amortos ?

chez crd ils ont fait une pate regarde je voulais faire pareil mais un peu galere vu mon matos et mes compétences

4-111 a écrit:

hagon ouais je me doute bien qu'il va y avoir ce qu'il me faut mais à quel prix ?
sur quel modèle je peux trouver des amortos plus long que ceux de l'inaz (qui sont à 325mm d'entraxe je crois)

Quelqu'un sait ça ??

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/468063450.htm?ca=7_s

pas chers, vintage, 340 mm..... et hop !!

Rem-aïe a écrit:

4-111 a écrit:

hagon ouais je me doute bien qu'il va y avoir ce qu'il me faut mais à quel prix ?
sur quel modèle je peux trouver des amortos plus long que ceux de l'inaz (qui sont à 325mm d'entraxe je crois)

Quelqu'un sait ça ??

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/468063450.htm?ca=7_s

pas chers, vintage, 340 mm..... et hop !!

ben ouai si ils sont morts tu les prends direct en 340 ou 350 et feu...

tu vas pas t'emmerder a foutre des cales a la mord-moi-le-noeud, rajouter des emmerdes possibles, etc...

BON ! J'ai peint la coque arrière en noir mat... Mais j'aime pas trop... ça fait vraiment pas terrible...
Donc la je me tort la tête pour trouver une déco mais je patauge...

Des idées ? Simple, pas trop de couleurs, dans l'esprit cafra quoi... Toutes mes ex meules étaient noirs donc si je pouvais éviter ...

Peut etre en gardant le blanc en mettant le numéro sur la coque arrière et un tocollant suzuk sur le bidon ...?

Bref je suis paumé !! alors les bonnes idées welcome !