| Motos d'exception et délires technologiques | |
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+39samymostro gretscho vincent71 alfred l'Anchien des Alpes hugz vinz12 bernard bidule Gentleman Rider métal racer Eldudo Norbz jéjé The Thing Tof 79 kikekoka Philippe armando bolo jules26 nortumph Buell-LN Carburator Artex Le Mans II Nono.Lerat bobbybob rubo nainroux PadyBlues Booz Seven lolobuell Leroux81 flatattac mamanjaipeur LE DRUIDE desmodarkus 43 participants |
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desmodarkus Modérateur
Nombre de messages : 11949 Age : 43 Localisation : dans ton écran Moto(s) : Corsaro 1200, 944 ST2, 800DR, 700 Zabel, 250 mono MKI Motard depuis : Un certain temps Date d'inscription : 27/07/2010
| Sujet: Re: Motos d'exception et délires technologiques Sam 17 Déc - 18:19 | |
| Je crois que le principal avantage est la quasi absence de transfert de masses au freinage. La moto vire "a plat". _________________ Ego Honorus Kukus, divina incarnationem Domine Vador Im 'forsit patrem vestrum | |
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Buell-LN Post-Trepannation Racer
Nombre de messages : 1262 Age : 63 Localisation : Bourgogne Moto(s) : Buell S1 Motard depuis : depuis le millénaire précédent Date d'inscription : 20/10/2007
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| Sujet: Re: Motos d'exception et délires technologiques Sam 17 Déc - 19:33 | |
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desmodarkus Modérateur
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| Sujet: Re: Motos d'exception et délires technologiques Dim 18 Déc - 21:15 | |
| _________________ Ego Honorus Kukus, divina incarnationem Domine Vador Im 'forsit patrem vestrum | |
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Gentleman Rider Artex Racer. A la tienne !
Nombre de messages : 14552 Age : 40 Localisation : Au nord d'Avignon Moto(s) : 135 Kgs de bonheur Motard depuis : Jamais, les motards sont tous des tapettes Date d'inscription : 29/11/2011
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Gentleman Rider Artex Racer. A la tienne !
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| Sujet: Re: Motos d'exception et délires technologiques Dim 18 Déc - 21:38 | |
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desmodarkus Modérateur
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| Sujet: Re: Motos d'exception et délires technologiques Lun 19 Déc - 4:44 | |
| - Buell-LN a écrit:
- On ne transfert pas les masses mais les charges.
Après chaque train AV a ses caractéristiques, enfin il n'est pas empirique... ...
Par exemple, le train AV JBB a , si je ne me trompe pas, fait le choix de garder l'empattement constant quelque soit l'enfoncement des suspensions.
De plus, on cherche aussi a réduire les accélérations/décélérations parasites de la roue.
Le transfert des charges est important à l'accélération pour éviter le patinage.
Avec ce type de conception, on dissocie la suspension de la direction, on transfert les contraintes dues aux suspensions ailleurs que dans la colonne. Sur la Metiss/JBB par exemple, au niveau de la colonne la hauteur des longerons du cadre a été réduit d'au moins la moitié. Charges, masses............Le principal c'est que tu m'ais compris Pour illustrer ton propos Buell LN, j'ai fouiné, et suis tombé sur une petite mine d'or....Qui j'espère, éclairera la lanterne de ceux, qui, comme moi, n'ont pas forcément les idées claires sur ces trains avant pas conventionnels.... ALors j'y vais, les grandes familles et leurs différences conceptuelles : La fourche téléescopique, le grand classique, connu de tous : _________________ Ego Honorus Kukus, divina incarnationem Domine Vador Im 'forsit patrem vestrum | |
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desmodarkus Modérateur
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| Sujet: Re: Motos d'exception et délires technologiques Lun 19 Déc - 4:45 | |
| Le système type "Fior" ou Bmw duolever, aussi employé sur la Britten _________________ Ego Honorus Kukus, divina incarnationem Domine Vador Im 'forsit patrem vestrum | |
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desmodarkus Modérateur
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| Sujet: Re: Motos d'exception et délires technologiques Lun 19 Déc - 4:45 | |
| Le système BMW telelever _________________ Ego Honorus Kukus, divina incarnationem Domine Vador Im 'forsit patrem vestrum | |
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desmodarkus Modérateur
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| Sujet: Re: Motos d'exception et délires technologiques Lun 19 Déc - 4:46 | |
| La fourche de type Earles _________________ Ego Honorus Kukus, divina incarnationem Domine Vador Im 'forsit patrem vestrum | |
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desmodarkus Modérateur
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| Sujet: Re: Motos d'exception et délires technologiques Lun 19 Déc - 4:48 | |
| Le système développé par Eric Offesnstadt sur la BUT _________________ Ego Honorus Kukus, divina incarnationem Domine Vador Im 'forsit patrem vestrum | |
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desmodarkus Modérateur
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desmodarkus Modérateur
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desmodarkus Modérateur
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| Sujet: Re: Motos d'exception et délires technologiques Lun 19 Déc - 4:52 | |
| Le train avant Bimota _________________ Ego Honorus Kukus, divina incarnationem Domine Vador Im 'forsit patrem vestrum | |
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desmodarkus Modérateur
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| Sujet: Re: Motos d'exception et délires technologiques Lun 19 Déc - 4:54 | |
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| Sujet: Re: Motos d'exception et délires technologiques Lun 19 Déc - 4:59 | |
| Une ducat' qui reprend le même concept _________________ Ego Honorus Kukus, divina incarnationem Domine Vador Im 'forsit patrem vestrum | |
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desmodarkus Modérateur
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| Sujet: Re: Motos d'exception et délires technologiques Lun 19 Déc - 5:02 | |
| Toujours à moteur Ducati....Un des premiers proto Bimota? _________________ Ego Honorus Kukus, divina incarnationem Domine Vador Im 'forsit patrem vestrum | |
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| Sujet: Re: Motos d'exception et délires technologiques Lun 19 Déc - 5:06 | |
| Bien avant BMW et son Telelever, proto Triump Saxon _________________ Ego Honorus Kukus, divina incarnationem Domine Vador Im 'forsit patrem vestrum | |
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desmodarkus Modérateur
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desmodarkus Modérateur
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| Sujet: Re: Motos d'exception et délires technologiques Lun 19 Déc - 5:09 | |
| Suspension avant dites à coulisseaux, sur base Yam' TRX _________________ Ego Honorus Kukus, divina incarnationem Domine Vador Im 'forsit patrem vestrum | |
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desmodarkus Modérateur
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