vous en pensez quoi? Norton...

Voilà, je craque sur cette réalisation mais j’avoue que je connais pas du tout, ca donne quoi niveau moteur, fiabilité tousssa...
Dans le même esprit, j'ai actuellement une Guzz 1000 SP cr, pour ceux qui connaissent ces 2 modèles, peut on les comparer en terme d'agrément moteur?
Je vais sans doute aller la voir la semaine prochaine si elle est toujours dispo.
Merci.

Fréd


http://www.leboncoin.fr/motos/339544225.htm?ca=2_s

Je pense que: "On devrait jamais quitter Montauban."

jolie certe , mais peut mieux faire !!! surtout a ce prix !!!
y a un bail qu elle est a vendre , il me semble meme qu il en voulait 12 000 au debut !!
sinon je crois que le vendeur a fait un passage eclair sur le CRC , le mossieur a jugé que nous (les membres du CRC) n avions pas les memes valeurs !!!

C'est vrai que 10.000 c'est chero quand même.. même si il est plus que sympa.

Après fiabilité toussa, ben.. faut mérité connaitre

Et pour l’agrément moteur.. essaye le !

Et ça vaudrait quoi selon vous?

Rien

Non.. moi je tablerais sur du 7000-8000 max ! et encore je trouve encore élevé.

Comme on dit, c'est la crise

Après si tu as les moyens et surtout l’envie...

Elle est quand même très belle, bien propre et il y a du matos dessus, entretien chez un spécialiste vu le prépa, si tu arrive a 9000 tu fera un bien bel achat a condition qu'elle soit nickel d'un point de vue mécanique..Chez un pro elle vaudrait plutôt 12/13 mini.

Va l’essayer, as tu téléphoné au vendeur? Si c'est lui qui fait la mécanique par exemple?

par rapport a ce qui ce vend a coté et l équipement elle est dans les prix

Artex a écrit:

Elle est quand même très belle, bien propre et il y a du matos dessus, entretien chez un spécialiste vu le prépa, si tu arrive a 9000 tu fera un bien bel achat a condition qu'elle soit nickel d'un point de vue mécanique..Chez un pro elle vaudrait plutôt 12/13 mini.

Va l’essayer, as tu téléphoné au vendeur? Si c'est lui qui fait la mécanique par exemple?

Je l'ai eu par mail, il est en vacances, la moto ne sera visible que dans 15 jours mais je suis souvent dans le coin, donc ce n'est pas un problème.
Par contre, ce qui m’intéresse c'est surtout les sensations sur une meule pareille et la fiabilité, car c'est vrai que sur ma Guzzi, je n'ai pas de soucis majeurs.
Merci pour vos retours en tout cas.

8/10 000 , c'est le prix pour un joujou comme celui là ...

elle est très belle

une commando d'origine c'est dans les 8000 , alors ...

ce moteur pousse un peu moins que celui d'une commando et vibre plus (pas d'élastique dessus )

après pour l'entretien , ben c'est une vieille rosbife ... faut être attentionné et méticuleux , c'est pas une BMW ni même une GUZZI

faut déja commençer par acheter le trousseau de clef qui va avec (inches /pouces) pour vérifier tout ce qui c'est dévisser dessus après une balade

mais on lui pardonne tous ses défauts ,et c'est le rêve de beaucoup une moto comme celle là

C'est celle de sce308, ne lui parle pas du CRC !!! Sinon il va augmenter le prix...

Je me rappelle bien de de sce

Trident65 a écrit:

Je me rappelle bien de de sce

D'ou le tarif de la Norton !

Il y'en avait une à vendre par chez moi, état impeccable 7500 €...

métal racer a écrit:

8/10 000 , c'est le prix pour un joujou comme celui là ...

elle est très belle

une commando d'origine c'est dans les 8000 , alors ...

ce moteur pousse un peu moins que celui d'une commando et vibre plus (pas d'élastique dessus )

après pour l'entretien , ben c'est une vieille rosbife ... faut être attentionné et méticuleux , c'est pas une BMW ni même une GUZZI

faut déja commençer par acheter le trousseau de clef qui va avec (inches /pouces) pour vérifier tout ce qui c'est dévisser dessus après une balade

mais on lui pardonne tous ses défauts ,et c'est le rêve de beaucoup une moto comme celle là

D'accord avec métal, si tu part d'un engin sain, pas de soucis notoire un bon entretien et ce n'est que du plaisir, vidange tout les 2500, essaye là tu verra ça marche, et c'est un pure CR de classe...

J'ai lu le post de sce... Vous l'avez pas loupé...
Bon, je vais aller voir cet engin car elle est vraiment top, je vous tiens au courant bien sur.
Je prends bien sur les autres infos. :Suic:

je l'avais pas vu ce post, dommage qu'il soit susceptible avec un poil de manque d'humour car sa culture moto (surement) et son garage son au top...Que de superbes bécanes, la guzze était a 7000 de mémoire non? Ou 8?

En tout cas superbe...Et pas si chère, non!non!

Artex a écrit:

la guzze était a 7000 de mémoire non? Ou 8?

En tout cas superbe...Et pas si chère, non!non!

T'es vraiment pété de thunes Artex

desmodarkus a écrit:

Artex a écrit:

la guzze était a 7000 de mémoire non? Ou 8?

En tout cas superbe...Et pas si chère, non!non!

T'es vraiment pété de thunes Artex

Oui! Font chier ces pauvres

Artex a écrit:

desmodarkus a écrit:

Artex a écrit:

la guzze était a 7000 de mémoire non? Ou 8?

En tout cas superbe...Et pas si chère, non!non!

T'es vraiment pété de thunes Artex

Oui! Font chier ces pauvres

j aime pas les pauvres j aime pas les cons !! fait chier en ce moment y a que des pauvres cons !!! ( c est ce qu ont dis sur le marché qd les affaires vont mal )
ouais ces put.... de norton sont tres chere !!! grrrrr sinon y a un bail que j aurai craqué !!! mais je l aurai , je l aurai un jour !!! ( une fastback le featherbed n est pas mon preferé )
456GT qd tu vas a montauban fais signe , je suis dns les parages !!

lolobuell a écrit:

Artex a écrit:

desmodarkus a écrit:

Artex a écrit:

la guzze était a 7000 de mémoire non? Ou 8?

En tout cas superbe...Et pas si chère, non!non!

T'es vraiment pété de thunes Artex

Oui! Font chier ces pauvres

j aime pas les pauvres j aime pas les cons !! fait chier en ce moment y a que des pauvres cons !!! ( c est ce qu ont dis sur le marché qd les affaires vont mal )
ouais ces put.... de norton sont tres chere !!! grrrrr sinon y a un bail que j aurai craqué !!! mais je l aurai , je l aurai un jour !!! ( une fastback le featherbed n est pas mon preferé )
456GT qd tu vas a montauban fais signe , je suis dns les parages !!

Avec plaisir, je te ferai signe lorsque j'irai la voir.

Artex a écrit:

je l'avais pas vu ce post, dommage qu'il soit susceptible avec un poil de manque d'humour car sa culture moto (surement) et son garage son au top...Que de superbes bécanes, la guzze était a 7000 de mémoire non? Ou 8?

En tout cas superbe...Et pas si chère, non!non!

C'est aussi ce que je pense, lorsque je le verrai j'essaierai de le ramener à la maison.

Ça parait bien au premier abord mais en y regardant de plus prés c'est pas génial je trouve :

- La selle est moche et mal faite
- Dommage qu'il ait modifié le réservoir pour pouvoir "braqué" plus avec son guidon, ça gâche un aussi beau résé
- Les compteurs on l'air trop écarté et mal placés
- 10000€ c'est cher pour une "copie de manx"

Et ce n'est même pas un moteur de commando

Flitwoodmac a écrit:

Ça parait bien au premier abord mais en y regardant de plus prés c'est pas génial je trouve :

- La selle est moche et mal faite
- Dommage qu'il ait modifié le réservoir pour pouvoir "braqué" plus avec son guidon, ça gâche un aussi beau résé
- Les compteurs on l'air trop écarté et mal placés
- 10000€ c'est cher pour une "copie de manx"

misère, un peu de culture te fera du bien!!!

La selle est comme ça d'origine...Manx

Le réservoir aussi, a priori pour des bracelets plus bas.

Les compteurs sur les Norton sont très souvent écartés d'origine c'est typique de cette marque.

Des CR anglais inspiré des Manx il y en a pas mal c'est "classique", même ds tritons etc etc...Rien a voir avec le prix.

Après qu'elle ne te plaise pas c'est une autre histoire

Artex a écrit:

Flitwoodmac a écrit:

Ça parait bien au premier abord mais en y regardant de plus prés c'est pas génial je trouve :

- La selle est moche et mal faite
- Dommage qu'il ait modifié le réservoir pour pouvoir "braqué" plus avec son guidon, ça gâche un aussi beau résé
- Les compteurs on l'air trop écarté et mal placés
- 10000€ c'est cher pour une "copie de manx"

misère, un peu de culture te fera du bien!!!

La selle est comme ça d'origine...Manx

Le réservoir aussi, a priori pour des bracelets plus bas.

Les compteurs sur les Norton sont très souvent écartés d'origine c'est typique de cette marque.

Des CR anglais inspiré des Manx il y en a pas mal c'est "classique", même ds tritons etc etc...Rien a voir avec le prix.

Après qu'elle ne te plaise pas c'est une autre histoire

Merci Artex pour cette culture mais au risque de contredire je ne sais ou tu as vu une selle aussi moche que ça sur une vrais Manx toi !!!

Sans compter qu'il y a des manière plus élégante pour modifier le réservoir que de taper bêtement dessus avec un maillet...