Dirty goldie ou le retour de la péniche

ChopSauce a écrit:

Pour tes jantes : pas moyen de tordre un peu les têtes de rayon pour leur donner la bonne direction ...   ???

T'es cinglé ? Tordre des rayons, avec tous les efforts et les contraintes encaissés   

Eldudo a écrit:

ChopSauce a écrit:

Pour tes jantes : pas moyen de tordre un peu les têtes de rayon pour leur donner la bonne direction ...   ???

T'es cinglé ? Tordre des rayons, avec tous les efforts et les contraintes encaissés   

En effet  

Artex a écrit:

Eldudo a écrit:

ChopSauce a écrit:

Pour tes jantes : pas moyen de tordre un peu les têtes de rayon pour leur donner la bonne direction ...   ???

T'es cinglé ?

En effet  

Bon, ça c'est fait  

J'ai pas forcément dit "sans précautions", sur les genoux, mais ... ils les font comment les rayons à 90 ou 120 deg. ? Il y a bien un moment dans la chaine de fabrication où ils sont tordus, non ?

Après s'ils travaillent dans l'axe, je ne vois pas où est le problème. Je pense même qu'il vaut mieux le tordre avant pour qu'il soit bien monté plutôt que de le monter en espérant qu'il se fasse et quand j'écris ça ce n'est pas pour avoir le dernier mot absolument. S'il y a un problème, je veux bien en apprendre plus et si c'est le mot "tordre" qui pose problème, il n'y a qu'à le remplacer par "cintrer".

Maintenant j'ai enfin compris que ce n'est pas le problème, en effet, ce ne sont pas comme "mes" moyeux où la direction du rayon est fixe. Là il peut pivoter mais le souci est le diamètre du moyeu. Combien le diamètre du moyeu, au fait ? J'ai lu que c'était à partir de 20 cm de diamètre que ça posait problème.

normalement les rayons travaillent en compression et traction, si tu les tords , tu vas les fragiliser , et donc ils vont bouger dans tous les sens , ça sera pas rigide

Et refaire un moyeux c'est pas possible ?

   


vachement sympa ton projet !!!



  

ChopSauce a écrit:

J'ai pas forcément dit "sans précautions", sur les genoux, mais ... ils les font comment les rayons à 90 ou 120 deg. ? Il y a bien un moment dans la chaine de fabrication où ils sont tordus, non ?

J'sais bien que tu dis de ne pas faire ça à l'arrache. Mais sans rentrer dans le détail car je ne connais pas tout le processus de fabrication mais les rayons forgés sont trempés après formage, si tu veux modifier l'angle, il faut faire une détrempe, donc faire rougir la matière, ni trop ni pas assez, le tout sans la dégrader pour conserver son élasticité sans la rendre cassante puis la plier avec un conformateur avec le bon rayon de courbure  etc...

Bref dans hypothèse où il est possible de modifier l'angle d'un rayon en conservant ses propriétés mécaniques ce n'est pas à la portée du bricoleur de base que nous sommes ( pour la plus part)

Ah ça, je n'y connais rien en matériaux. Si c'est trempé, peut-être  

Pour la (bonne) courbure : puisqu'il faut faire une petite série avec les (36 ou 40) rayons, le temps qui serait passé à se faire un petit gabarit ne serait pas perdu ...

... enfin, ce qu'on en dit : c'est vas-y continues bidule  

Nous on cause et toi tu travailles  

ChopSauce a écrit:

Nous on cause et toi tu travailles  

Ezactement  

Et plus vite fainéant !   

c'est super drôle les réponses techniques  

Refaire le moyeu... tordre les rayons ... j'aime bien les idées mais ça marche pas comme ça:D 

Chopsauce, le diamètre du cerclage est de 17 pouces, à l'origine il était de 19. les rayons sont coudés à un peu plus de 90° au niveau du moyeu, donc aucun pb pour qu'ils tournent de ce coté là.

Ce qui se passe en fait c'est que la roue arrière a un moyeu beaucoup plus gros donc les rayons sont plus courts et ont beaucoup plus d'angle par rapport a la roue avant.

je dois avoir une ou deux photos sur le post ou c'est visible.

merci en tout cas pour les coms je rigole bien et ça m'aide quand même  

en fait les rayons sont comme ça:


et le moyeu de ce genre:


Donc les rayons tournent sans pb dans le moyeu  

J'avais bien vu sur ta première réponse que les rayons tournaient bien, en effet. Le souci c'est bien le diamètre du moyeu, en effet  

En page 2 ou 3 tu dis que les cerclages arrière sont en 4.5 x 17.......    


T'es sur de ton coup ??? Ca me parait pas large pour du 4.5...... 

On dirait + du 17 x 1.85...... qui fait 45 mm de talon à talon.

Parce que du cerclage neuf très ressemblant, en 1.85 x 17 se trouve assez peu cher et percé avec un angle de rayonnage compatible pour un moyeu avant.

A vérifier en tarif par rapport au reperçage chez Seurat.... 

Rem-aïe a écrit:

En page 2 ou 3 tu dis que les cerclages arrière sont en 4.5 x 17 ...

Ca c'est les pneus plutôt, non ?

& puisqu'on en est précisemment aux alternatives (@Rem-aïe :) tu as un plan pour les cerclages ?

 


J AVANCE BIEN



   

JE CHANGE pour mettre des pneus carrés et une selle panini   

alller gaz

ouai j'aime bien celle là je vais ptet m'en inspirer... surtout de la béquille centrale, elle à l'air plus light que celle d'origine...   

Rem-aïe:
Le cerclage est un 2.15 par 17 les pneus font 130x90... si j'ai dis 4.5 sur les premières pages j'ai du me planter bien comme il faut...   

Mon cerclage ira se refaire une beauté chez seurat,
pour info niveau tarif:
reprise des cerclages en usinage: 18€ TTC par jante
renvoi du cerclage 13.50€ TTC.

Et comme ça je garde les mêmes cerclages avant / arrière c'était un peu le but de la manœuvre... vu que j'avais déjà les pièces les faire reprendre me reviendra moins cher que d'en acheter un. enfin je pense...

Effectivement, niveau tarif ça à l'air bien compétitif. Tu avais déjà les rayons ?

je les ai fait faire chez seurat aussi mais ça commence à dater.
A l'époque ils m'avaient mis en garde que je risquais d'être emmerder au niveau des angles...

Sinon histoire de voir ce que ça donne à la lumière du jour... sortie de la mamie avec la mauvaise roue avant et avec la péniche qui me sert de moto de tous les jours en ce moment

tu veux pas une selle neuve pour ta gold de tout les jours ... la mienne est neuve ^^

bonne gueule quand même ces vieilles goldwing dépouillées

ThomCafé a écrit:

tu veux pas une selle neuve pour ta gold de tout les jours ... la mienne est neuve ^^

Merci mais je ferai refaire la mienne c'est prévu.
par contre je veux bien mettre une option sur tes Koni si tu ne compte pas les réutiliser   

Faut que je réfléchisse pour les Koni ... j'aimerais bien des full chromé

Tiens au faite tu a eu ou tes bracelets ?

bidule a écrit:

  

Excellent cette récup de selle ... de selle de quoi au fait ?

Un poil plus bas, pour moi, le phare  

Même pas moyen de rapprocher un poil le dosseret de l'horizontale - et la selle aussi, par la même oukaze - rien que pour voir ?

Alors la selle polyester est horizontale, sur les photos ça rend pas du tout.
La selle est une récup de bout de mousse et de housse de selle passager de GL1100 qui trainait dans mon fourre tout et qui était vraiment cuite...
pour le moment elle st juste posée sur un bout d'alu plié mais rien est à sa place.
Elle devrait être beaucoup plus horizontale que ça et suivre le poly et le réservoir.

A l'occaz j’essaierai de le scotcher un peu mieux pour la visualisation.