LM Hein

Gentleman Rider a écrit:

Règ' a écrit:

aucune victime n'est à déclarer ............

Un jour de livraison chez Guzzi....

Gentleman Rider a écrit:

Désolé... pourtant dieu sait si j'aime Guzzi...

T'es un peu zarbi toi quand même... Agades ce que tu mettais en 1ere page:
J'ai vraiment du mal avec ces motos...

phil1 a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

Désolé... pourtant dieu sait si j'aime Guzzi...

T'es un peu zarbi toi quand même... Agades ce que tu mettais en 1ere page:
J'ai vraiment du mal avec ces motos...

La Le Mans d'origine... Il y'a de superbe prépas sur ces bases, vraiment bandante...




Et la V11, la New V7 café ou classic...

et tu le trouves comment le réservoir (en plastique) de la new V7 Café ? sa forme ne te rappelle rien ?

Gentleman Rider a écrit:

La Le Mans d'origine... Il y'a de superbe prépas sur ces bases, vraiment bandante...

pas d'bol,
pour ton info, ce cafra n'est pô une 850 Le Mans à l'origine

jéjé a écrit:

et tu le trouves comment le réservoir (en plastique) de la new V7 Café ? sa forme ne te rappelle rien ?

Bien sur que si, inspiré de la Le Mans, mais avec des formes plus généreuses

Serieusement, je trouve pas. Feuillette un peu les photos de V7 sport (c'est la même forme de résé mais il est plus en valeur sans la selle couvrante du Le Mans) tu vas voir que ce reservoir est en fait très galbé.

jéjé a écrit:

Serieusement, je trouve pas. Feuillette un peu les photos de V7 sport (c'est la même forme de résé mais il est plus en valeur sans la selle couvrante du Le Mans) tu vas voir que ce reservoir est en fait très galbé.

J'ai déjà vu Tu ne peux pas nier l'air de famille ! Mais j'admet volontier que sans la selle couvrante le résé me plais d'avantage, mais tout simplement pas pour moi. Pour l'époque, je suis plus attiré par les Triumph, avec des formes plus ronde, c'est ce que j'aime.

Je passe....

Trident, some comment ?

J’arrête la aussi, on va pas passer la semaine la dessus, et je me suis suffisamment expliqué, sans le devoir pour autant...

Gentleman Rider a écrit:

, je suis plus attiré par les Triumph, avec des formes plus ronde, c'est ce que j'aime.

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Trident65 a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

, je suis plus attiré par les Triumph, avec des formes plus ronde, c'est ce que j'aime.

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C'est le rideur qui arbitre, alors ?

Trident65 a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

, je suis plus attiré par les Triumph, avec des formes plus ronde, c'est ce que j'aime.

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Norbz a écrit:

Trident65 a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

, je suis plus attiré par les Triumph, avec des formes plus ronde, c'est ce que j'aime.

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C'est le rideur qui arbitre, alors ?

Chez pas.. mais pour une fois il a bon goût dans son dit.. alors j'apprécie

jéjé a écrit:

et tu le trouves comment le réservoir (en plastique) de la new V7 Café ? sa forme ne te rappelle rien ?

GR, t'arrives à dire tout et son contraire sur un meme post, et c'est pas la premiere fois.



t'as un probleme de personnalité ou quoi?

gaet a écrit:

jéjé a écrit:

et tu le trouves comment le réservoir (en plastique) de la new V7 Café ? sa forme ne te rappelle rien ?

GR, t'arrives à dire tout et son contraire sur un meme post, et c'est pas la premiere fois.



t'as un probleme de personnalité ou quoi?

Explique ? j'ai rien dis de contraire... j'aime pas le LM1, j'aime le V7, les formes son typique Guzzi, mais différentes, le New V7 est plus galbé, moins anguleux.... Ou je me contredis ? Essssplique ???

Gentleman Rider a écrit:

gaet a écrit:

jéjé a écrit:

et tu le trouves comment le réservoir (en plastique) de la new V7 Café ? sa forme ne te rappelle rien ?

GR, t'arrives à dire tout et son contraire sur un meme post, et c'est pas la premiere fois.



t'as un probleme de personnalité ou quoi?

Explique ? j'ai rien dis de contraire... j'aime pas le LM1, j'aime le V7, les formes son typique Guzzi, mais différentes, le New V7 est plus galbé, moins anguleux.... Ou je me contredis ? Essssplique ???

Non non, il a raison, vous voyez bien...

7 pages, trop pour toi ? tu as perdu le fil ?

toi tu le vois plus galbé.



d'accord, t'as raison...

gaet a écrit:

toi tu le vois plus galbé.

Moi non en les voyant l'un à coté de l'autre, mais en imagination je le voyais c'est vrai plus galbé le plus récent.....

c'est ton ventre qu'est plus galbé, la chose...

phil1 a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

gaet a écrit:

jéjé a écrit:

et tu le trouves comment le réservoir (en plastique) de la new V7 Café ? sa forme ne te rappelle rien ?

GR, t'arrives à dire tout et son contraire sur un meme post, et c'est pas la premiere fois.



t'as un probleme de personnalité ou quoi?

Explique ? j'ai rien dis de contraire... j'aime pas le LM1, j'aime le V7, les formes son typique Guzzi, mais différentes, le New V7 est plus galbé, moins anguleux.... Ou je me contredis ? Essssplique ???

Non non, il a raison, vous voyez bien...

C'est un artiste notre ridé

Norbz a écrit:

C'est un artiste notre ridé

La ou malgré tes 44 berges et tes goûts très sur tu te plante, c'est que je défend mes idées, mes opinions, sur des choses liées au goûts, sans code établis ou dictés par les règles. Personne n'a raison ou tord.... Dommage que malgré ton experience tu ne comprenne pas un principe aussi simple et aussi encré dans l'esprit motocycliste... Si dans l'histoire de la moto et du café racer il y'a autant de style et de motos différentes, c'est grâce a ce droits au goûts différents, a ce respect. Et sur LE forum dedié au café racer, ces valeurs sont oubliées... c'est dommage.