650 dom à lolow (MAJ photos page 1)

aujourd'hui nettoyage des roues :joker:


demain je fait la KTM

lolowankers a écrit:

peut pô
il bute sur l'ouverture pour le remplissage d'huile par le cadre,pis de tout façon les tubes de fourche sont a 2mm du réservoir lorsqu'ils sont en butée

ça choque sur la photo mais ça passe mieux en vrais ...avec les gonzesses s'est souvent l'inverse

l'idée première s'est de faire une brèle roulante...pas un truc seulement bô en photo

tu t'en fout de ça,tu lui greffe un reservoir d'huile de xt ou ténéré et tu coupe ton orifice de remplissage
et l'affaire est faite

bon ça devient serieux

le cylindre a l'air nickel

question : y a un moyen de vérifier l’étanchéité ??

les soupapes sont...bin bien aussi ('fin je crois ??)

re question : y a un moyen d'en vérifier l"etat ??

pour rappel elle fume à mort blanc à froid
y'a bien un décompresseur automatique mais je sais meme pas ou il se trouve

ça fume blanc à froid?

lolowankers a écrit:

y'a bien un décompresseur automatique mais je sais meme pas ou il se trouve

le décompresseur automatique, c'est une des cames (d'admission ou d'echappement, je ne sais plus) qui, en dessous de 800tr/min, est poussée de travers sur l'AAC par un ressort, ce qui fait que la soupape concernée ne ferme plus. Au dela de 800tr/min, la force centrifuge fait que la came reprend sa place et la soupape ferme de nouveau...





Merci moi...

merci toi

bon j'ai compris...merci
s'est l'bordel de rondelles sur AAC :joker:

Pour vérifier l’étanchéité des soupapes tu peux verser un peu d'essence dans la culasse.
Le niveau ne doit diminuer après repos.

Zorro92 a écrit:

Pour vérifier l’étanchéité des soupapes tu peux verser un peu d'essence dans la culasse.
Le niveau ne doit diminuer après repos.

Ou culasse déposée, de l'essence au niveau des soupapes et un coup de soufflette derrière, au niveau des queues, tu dois pas prendre l'essence dans la tronche !!

Gentleman Rider a écrit:

Zorro92 a écrit:

Pour vérifier l’étanchéité des soupapes tu peux verser un peu d'essence dans la culasse.
Le niveau ne doit diminuer après repos.

Ou culasse déposée, de l'essence au niveau des soupapes et un coup de soufflette derrière, au niveau des queues, tu dois pas prendre l'essence dans la tronche !!

a faire avec une clope au bec et un caméscope qui film

huggy a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

Zorro92 a écrit:

Pour vérifier l’étanchéité des soupapes tu peux verser un peu d'essence dans la culasse.
Le niveau ne doit diminuer après repos.

Ou culasse déposée, de l'essence au niveau des soupapes et un coup de soufflette derrière, au niveau des queues, tu dois pas prendre l'essence dans la tronche !!

a faire avec une clope au bec et un caméscope qui film

Et un pote du CRC pour poster la vidéo !!!

Tu risques rien , t'auras un caméscope neuf !....

ouais ça me vas bien l'essence
j'essaye cette aprem

bon se matin 2h d'ébarbage du cadre, j'ai viré une tonne de ferraille inutile du coup commence a me plaire le cadre du dom

par contre a truc a savoir....la ferraille s'est beaucoup, mais beaucoup, plus dur qu'un doigts

bon le reste de la 125 est vendu et qq pieces d'habillages du dom
du coup je vais roder les soupapes et changer les segments




je suis entrain de souder, enfin d'essayer , le support de batterie

la vache le nombre de vu
s'est cool en premiere page ça commence a faire un historique des dégâts
s'est marrant j'ai posté ici pour échanger des infos ( et de la deconne) et y'a que des voyeurs :UK: :UK:
bon je continu

le moteur et refermé :thumbleft:

est nettoyé :thefinger: :thefinger:

bon j'arrete la soudure....marche po :cyp:
coup de pot je peux visser sur se qu'il reste du cadre :blackeye:
du coup la batterie tiendras bien :evil4: :evil4:

le reservoir et solidement fixé et la garde-boue arriere aussi 8)
j'ai taillé la selle du dom mais s'est affreux :puke:

ca t'excite hien les voyeurs??!!
allez au boulot qu'on puisse continuer de mater

ouais f'in là on arrive a la trêve de noël :YTR:

bon j'vous laisse de quoi vous occuper alors

bon le cadre est pret a etre sablé et peint...
j'ai mis un coup d'anti-rouille au pinceau sur le bras en acier et les biellettes

j'ai prevu de le peindre couleur argent/gris aspect martelé

vous en pensez quoi

t'as un exemple?

j'arrive pas bien à imaginer...

gaet a écrit:

t'as un exemple?
j'arrive pas bien à imaginer...

Ouais mon non plus.....

z

super propre ton 400

j'espere arriver a planquer aussi bien le bordel electrique

bon remontage......

bon j'ai recup le cadre...80€ et s'est super propre.... les mecs bosses super bien


bon comme d'hab la photo rend rien..mas les proportions sont mieux en vrai

bien sur j'avais oublié de mettre la chaine au premier montage :(
a noter une hache s'est pas terrible comme béquille le temps de poser l'appareil photo et la moto le cadre+roue tombe et zou.... levier HS

hahaha...



steu tuile.

yop ça bosse
pas mécontent du résultat
(j'ai réparé la pipe avec des chambres a air )





pour l'instant ch'uis pil poil dans mon budget de 1000€
reste la selle et le pot

et faut ausi qu'elle demarre

change tes pipes d'admission car c'est source a merde par la suite !

par contre les clignos devant tu as pas autre chose ?