650 dom à lolow (MAJ photos page 1)

belo a écrit:

lolowankers a écrit:

ouais le premier tombe mieux

fait chier s'est le gratos......l'autre m'a couté 30€
bon dans

a en parlant sous-sous j'ai fait mes comptes et.......... j'en suis à 1150€ le dom-racer , bon sans la selle :(
on peux faire mieux s'est sur..... mais a se prix pas mécontent du résultat

a vendre reservoir

j'ai une super selle si tu veux ,en plus situ es doué
tu pourra t'en faire deux

je verrai bien un autre reservoir moi aussi cacoute deux trois ronds c'est sur mais tu rendrai la ligne plus harmonieuse a cout sur...

bon je me plie a la majorité, pis aussi parceque y'a vachement moins de taf
on dirait une honda de série comme ça
'fin bon.............. jusqu'au premier virage

ah j'ai déplacé le cable d"embrayage ....... s'est plus beau

bon pour la selle.... vous pensez que je peux faire le support en bois ??
je vais essayer d'en faire une tout seul
l'idée s'est de recup celle du dom, de la foutre sur le support en bois et de faire comme un rosbeef avec de la ficelle pour faire comme des coutures

Plutot que faire un support en bois, pourquoi n'essaies tu pas du plastique. Genre ceux des gros biedon bleus, si tu vois ce que je veux dire.



C'est léger, maléable, facilement découpable etc

flow a écrit:

Plutot que faire un support en bois, pourquoi n'essaies tu pas du plastique. Genre ceux des gros biedon bleus, si tu vois ce que je veux dire.



C'est léger, maléable, facilement découpable etc

Putain c'est pas con !!

kaneda a écrit:

8L, ça va lui faire 90km d'autonomie !!

Je serai toi je trouverais carrement un autre bidon ! Les pattes inférieurs du CM sont trop moche.

8 litres au 100 un RFVC ?? Faut arrèter de faire des burns .. ou d'ecrire des conneries!

Oui, 120km désolé

j'attaque la selle

et voila une selle faite mains


j'ai roulé un peut avec mais avec le poignée droit cassé s'est pas facile

Bon, je viens de me taper les huit pages, bonne gueule, ton Dom, ça donne envie! Le Lolow cost, c'est de la balle! Je sens que je vais te piquer une ou deux idées pour mon brèlon

lolow cost.......bien vu s'est l'idée

bon faut pas le dire trop vite sinon s'est pas du tout l'idée :( :(

bon pour etre honnete pour la selle s'est un peut pareil.....
elle est belle de loin mais......loin d'etre belle



si la meule me plait bien et qu'elle roule comme il faut, je me fenderais d'une selle faite par un pro

j'ai des doutes sur les suspates soit je remonte l'avant soit je change les biellette a l'arriere, car là pour l'assise j'ai ramolli l'arriere mais pour faire marseille /paris par les alpes avec ça vas pas l'faire

bon raz le bol du tunning corporel :( :( :(

les affaires reprennent

Yes Lolow! Si tu peux faire ça , ça et ça avec ta main droite, t'es guéri!

gazzzzzzzz

1.85mt + un grand angle ça ecrase un poil la bête

j'ai commandé un gicleur de 165 et 175 car elle prends pas bien ses tours

je cherche un petit garde-boue avant, mais je sais pas quel type prendre car les fixes sont en avant de la fourche ??

T'as le look coco!
T'as raison, un petit gb avant chromé, ça le ferait bien. Fais gaffe quand même, quand j'étais minot, je me suis pris un beau rateau à cause d'un gb avant mal fixé, l'arrière s'était planté dans le pneu en pleine descente, à au moins 70 à l'heure, blocage de la roue avant et direct au tas... Sur la Guz, l'avant du GB est fixé sur un tube qui descend aux boulons des étriers, mais toi, tu n'a qu'un disque si je ne m'abuse? Y a rien de l'autre coté en bas de la fourche pour fixer un tube écrasé puis percé?


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tien s'est marrant j'ai fait la meme avec mon 50 zundapp

juste parceque je trouve la photo marrante (et que je l'ai postée ailleurs....... comme le reste )

lolowankers a écrit:

gazzzzzzzz

1.85mt + un grand angle ça ecrase un poil la bête

j'ai commandé un gicleur de 165 et 175 car elle prends pas bien ses tours

je cherche un petit garde-boue avant, mais je sais pas quel type prendre car les fixes sont en avant de la fourche ??

Ho !! Un crapaud sur un Chappy !!!!

c'est clair quand j'ai vu la tophe je croyais que t'etais sur un dax!!!

sinon deux trois trucs encore et elle est prete!!

bon je m'y suis remis




avec le gicleur +20 elle s’étouffe a mort, et là j'ai celui d'origine mais elle a quand meme du mal a prendre ses tours

J'ai pas tout lu ton post mais tes pb de carburation c'est peut etre un pb de carbu. Y a 6 mois j'ai galéré avec un colléque sur une R1 de99. En fait c'était les pointaux de cuve qui n'étaient plus etanche et envoyait trop d'essence.
Moi je commencerais par refaire les carbu si c'est pas deja fait.


Allé motivé

que mon avis mais l'ensemble est plutôt très moche

ce reservoir pas du tout intégré, cette selle vraiment laide

sur ton avis très éclairé et constructif
j'ai refait la selle

bon s'est mieux mais s'est pas tout a fait ça encore

Monsieur ducon a surement une idée pour réaliser une selle sympa soit même

j'ai roulé 10 bornes avec hier et en fait........ s'est pas trop mon truc comme brèle je pense me prendre plutot un 250 ou 450 WRF donc....

je pense vendre mon dom pour 1700€

oui enfin là on part de loin qd même........en conseil constructif, j'aurais tendance à te conseiller çà http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/phlou_0035-3841_1956_num_54_41_4868_t1_0174_0000_2 ......................1700eur ..mais sans la selle alors

Faudrait déjà le mettre en application avant de le conseiller aux autres!