LE STREETFIGHTER : LE VRAI CAFE RACER MODERNE ?

D@nte34 a écrit:

Bref ! Tout ça pour dire qu'aujourd'hui le café racer c'est surtout dans la tronche !

et oui... pas besoin de coller des étiquettes sur chaque bécane ou sur le blaze, c'est le gazier qui fait que...

et encore, rien a battre qu'on appele ca un esprit café racer, une étiquette de plus.... et je déteste les étiquettes...
pour moi, du moment que le gazier est un brin rock'n roll, un poil (voir plus) taré, et qu'il met les doigts dedans, tout baigne...
et perso j'en connais aussi en full HD longue fourche des comme ca..............................................................................................................


et ben, meme pas honte....



le reste, c'est de la paluche!...

attends t'as rien compris du tout! un CR ca a des bracelet pis c'est tout. non mais.

Mojoracer a écrit:

attends t'as rien compris du tout! un CR ca a des bracelet pis c'est tout. non mais.

tu veux dire comme les filles dans les gamazines ou les râââpeurs?...

Jeronimoooo a écrit:

Ok Expresso; Alors pour argumenter ma réponse et la préciser:

Dans mon esprit, le CR, c'est la bécane avec laquelle tu roules au quodidien et que tu vas bricoler (en fonction de tes moyens du moment) pour l'adapter à ta conception de la brêle d'arsouille. Un racer "d'origine", une sportive, un StreetFighter, un trail, un supermot, une routière... Ne sont que les motos de tout le monde tant qu'on y a pas mis son grain de sel; Hors (selon moi) un CR n'est pas la moto de tout le monde, c'est la tienne.... Ce n'est que mon point de vue, surement obtu (c'est ce que tu demandais, non ?)

Tout à fait !
Je pense la même chose.

en voila un joli CR

Non t'a pas le bon guidon ! Mets des bracos et ce sera OK !

Voilà une jolie streetfighter!!!

flata

D@nte34 a écrit:

Bref ! Tout ça pour dire qu'aujourd'hui le café racer c'est surtout dans la tronche !

Et quand on sait ce qu'il y a dans ta tronche...bin ça donne pas trop envie d'être dans l'esprit café racer.

exactement...

coca a écrit:

D@nte34 a écrit:

Bref ! Tout ça pour dire qu'aujourd'hui le café racer c'est surtout dans la tronche !

Et quand on sait ce qu'il y a dans ta tronche...bin ça donne pas trop envie d'être dans l'esprit café racer.

Que répondre à ça ?..
Si ce n'est que tu me régales coca Ça me replonge à l'age tendre dans la cours de récrée. :joker:

D@nte34 a écrit:

Que répondre à ça ?..
Si ce n'est que tu me régales coca Ça me replonge à l'age tendre dans la cours de récrée. :joker:

Pas besoin de mes post pour replonger à l'âge mental d'un gosse de 6 ans, y suffit de lire ce topic ==>


https://www.caferacerclub.org/t21576-coca





:YTR:

Bah te plaint pas, ça doit te faire plaisir toute cette célébrité non ?!
En cours de marketing on apprends "que l'on dise du bien ou du mal de toi, l'essentiel c'est qu'on parle de toi .."

Un Café Racer


Un Street Fighter

Le Mans II a écrit:

Un Café Racer


Un Street Fighter

Comme j'l'ai dis c'est dans la tronche, la preuve !

Expresso-Racer a écrit:

Jeronimoooo a écrit:

Ok Expresso; Alors pour argumenter ma réponse et la préciser:

Dans mon esprit, le CR, c'est la bécane avec laquelle tu roules au quodidien et que tu vas bricoler (en fonction de tes moyens du moment) pour l'adapter à ta conception de la brêle d'arsouille. Un racer "d'origine", une sportive, un StreetFighter, un trail, un supermot, une routière... Ne sont que les motos de tout le monde tant qu'on y a pas mis son grain de sel; Hors (selon moi) un CR n'est pas la moto de tout le monde, c'est la tienne.... Ce n'est que mon point de vue, surement obtu (c'est ce que tu demandais, non ?)

Tout à fait !
Je pense la même chose.

Il est vrai que t'en as passer des heures dans ton garage à bricoler ta 900SS pour en faire un vrai cafra, elle n'a plus rien d'origine ta meule.

Ha ha
Elle est bonne josé.

Toujours sur ce sujet. Article en angliche sur le sujet, pour ceux qui peuvent...

http://www.fasterandfaster.net/2006/07/streetfighters-bruise-brothers.html

Plus d'infos sur le monstre ci-dessous?
Serait pas mal du tout en noir...

Sinon je veux bien que le Streetfighter Doukaati soit un café racer moderne.
Et je dis pas ça parce que j'en ai un dans mon garage...

coca a écrit:

Si t'aime pas les carénages, tu prends ça...

On dirait un monster avec un moulin de 1098...
Il est terrible!

Expresso-Racer a écrit:

On dirait un monster avec un moulin de 1098...
Il est terrible!

T'es pas bien réveillé 'xpresso ? C'est un 996 le moulin !

Booz a écrit:

Expresso-Racer a écrit:

On dirait un monster avec un moulin de 1098...
Il est terrible!

T'es pas bien réveillé 'xpresso ? C'est un 996 le moulin !

C'est meme un moulin qui a été retiré d'un Monster S4R de 2006. Voyant la nouvelle Monster, j'ai pas calculé.

Hahaha c'est marrant le nombre de "conneries" que l'on peu lire ici, j'aime déja ce forum ...

Alors si j'ai bien tout compris ici on donne ca vision du CR, donc voila la mienne: un espèce d'engin a deux roue souvent vieux, fort jolie en gueule, souvent en panne, qui roule pas trop vite et qui s’arrête au premier bistro du coin...

Après je n'ai pas votre culture sur ce sujet, mais je pense être plutôt proche du motard moyen ...

Et tiens aussi un truc, un streetfighter c'est de la merde pour stunter et street monster c'était un magazine pas vraiment un courant du tiouning ^^

lolo51 a écrit:

Après je n'ai pas votre culture sur ce sujet, mais je pense être plutôt proche du motard moyen ...

Le Stunt, c'est de la merde pour motard moyen.

je suis pas d'accord avec ta vision du cafra
pour moi c'est une moto de série qui va être allégée et préparée pour pouvoir être performante
viens ensuite une amélioration du look