le CBK de Tom le singe !

J'veux pas dire, mais je crois que t'as oublié de remonter les pots..............

Burning ricky a écrit:

J'veux pas dire, mais je crois que t'as oublié de remonter les pots..............

toi t'as l'oeil Ricky, on te la fait pas à toi...

J avoue tout seul en deux jours jai merdé, elle devrait rouler

je remets le post pour les nouveaux arrivants

MONKEYTOM a écrit:

bon, la suite:

l alternateur, j abandonne, je vais l ammener au garage, vous m excuserez, mais c etait ca ou y foutre le feu...

mais en attendant, je veux la faire propre pour pas leur emmener un os!

la base, hier 9H45



j'savais meme pas que j avais l option sono !! (ecouteur ipaude!)



niveau graisse il avait pas lésiné l enculé !

hier a 11H45



Nouveau projet ! moins de mecanique !!



ca frotte, ca gratte, ca pinetourloure...

le moulin j ai longuement hesité, mais je regrette pas !





remontage



ca fait du bien un ptit coup de propre !



petite modif pour tomber un poil le résé devant, ca commence a etre compact !!



le genre de details sur lesquels jme suis fait chier...

jvous garantis qu entre l acetone, les peintures, et tout ce qu il faut consommer pour bien bosser



ptite derniere

Elle est vraiment terrible ta meule. Enfin, si elle tournait, ce serait mieux aussi


Bon courage

T'as super bien bossé
Et ya pas un quat'pat nouar ça a quand même de la gueule !

Merci les mecs!

Flo,j ose espérer qu un mécano (digne de ce nom) saura la faire tourner!!!

et sinon, tu l'as néttoyée avec quoi ta chaine?...

Un peu d essence, et regraissage plus léger!

Bon aller manan ca suffit, laisse tes voisins tranquilles un peu ....

MONKEYTOM a écrit:

Un peu d essence, et regraissage plus léger!

je m'attendais a ce que tu répondes avec de l'acétone... mais en fait c'est a peine moins pire avec de l'essence.... tu vas la fusiller (aussi) ta chaine....

woabrooo a écrit:

MONKEYTOM a écrit:

Un peu d essence, et regraissage plus léger!

je m'attendais a ce que tu répondes avec de l'acétone... mais en fait c'est a peine moins pire avec de l'essence.... tu vas la fusiller (aussi) ta chaine....

ça bouffe les joints thoriques ?

Faut les nettoyer avec quoi alors ? Je suppose que le dégraissant est à proscrire aussi

Oxo55 a écrit:

woabrooo a écrit:

MONKEYTOM a écrit:

Un peu d essence, et regraissage plus léger!

je m'attendais a ce que tu répondes avec de l'acétone... mais en fait c'est a peine moins pire avec de l'essence.... tu vas la fusiller (aussi) ta chaine....

ça bouffe les joints thoriques ?

Faut les nettoyer avec quoi alors ? Je suppose que le dégraissant est à proscrire aussi

Il faut nettoyer au gazole !....

Le Picvert a écrit:

Oxo55 a écrit:

woabrooo a écrit:

MONKEYTOM a écrit:

Un peu d essence, et regraissage plus léger!

je m'attendais a ce que tu répondes avec de l'acétone... mais en fait c'est a peine moins pire avec de l'essence.... tu vas la fusiller (aussi) ta chaine....

ça bouffe les joints thoriques ?

Faut les nettoyer avec quoi alors ? Je suppose que le dégraissant est à proscrire aussi

Il faut nettoyer au gazole !....

elle a pas pris des litres dans la geule (jai commencé a l acétone mais j en avais plus)

jai juste frotté en surface pour enlever la couche de merde, je risque de surcroit de devoir me farcir un kit chaine car lancien proprio a monté une démul achement courte ca plafonne a 170

bref quand la chaine sera mon seul souci sur ste meule, jte jure j serais content !

merci du tuyeau pour plus tard en tous cas

edouard bracame a écrit:

Bon aller manan ca suffit, laisse tes voisins tranquilles un peu ....

de toutes facons niveau réputation j suis grillé, 6 mois que je cours apres ma meule pour qu elle demarre, y en a qui doivent rire lol

le coup de ce week end ou jai tout démonté remonté en rien de temps aussi a du leur en foutre un coup lol

mais je mets un point d honneur a faire mes test moteur en route plus loin sur un parking isolé, jsuis pas un inculé de voisin qui respecte rien

en tous cas jme lasserai jamais du regard des vieilles qui passent sur le parking

Quel taf On a beau en voir plein des wrench brat j'sais pas quoi bah celle là elle a de la gueule

Tom_JBT a écrit:

Quel taf On a beau en voir plein des wrench brat j'sais pas quoi bah celle là elle a de la gueule

+1

Le Picvert a écrit:

Il faut nettoyer au gazole !....

Ça sèche quand même beaucoup et l'huile a du mal à aller se fourrer partout, ensuite.

Perso., je fais le nettoyage au LHM (le vert, pour les Citron) qui est bien fluide et a d'excellentes vertus dégrippantes. Pour les vélos je laisse tel quel et aucun soucis en le faisant régulièrement. Avec un moteur au bout, un coup de graisse " comme Sheila " ne sera pas inutile, après nettoyage.

Évidemment, la séance de nettoyage mobilise vieux journaux, brosses et chiffons...

Bon courage pour la suite.

question
ta cosse - de batterie,elle est raccordée où ?

huggy a écrit:

question
ta cosse - de batterie,elle est raccordée où ?

Dans Son Kul

Le Picvert a écrit:

Oxo55 a écrit:

woabrooo a écrit:

MONKEYTOM a écrit:

Un peu d essence, et regraissage plus léger!

je m'attendais a ce que tu répondes avec de l'acétone... mais en fait c'est a peine moins pire avec de l'essence.... tu vas la fusiller (aussi) ta chaine....

ça bouffe les joints thoriques ?

Faut les nettoyer avec quoi alors ? Je suppose que le dégraissant est à proscrire aussi

Il faut nettoyer au gazole !....

J'imbibe habituellement juste à peine un chiffon d' essence ou de gasoil mais maintenant j'ai du super Chain Clean de chez Motorex ... ben oui j'ai pris ça en croyant que c'était de la graisse pour chaine :( Ben c'est pas mal mais je conserve la technique du chiffon a peine imbibé en frottant un peu plus.

Doudou tu fais comment STP

huggy a écrit:

question
ta cosse - de batterie,elle est raccordée où ?

au cadre,ou a la fix de selle en contact avec le cadre

MONKEYTOM a écrit:

huggy a écrit:

question
ta cosse - de batterie,elle est raccordée où ?

au cadre,ou a la fix de selle en contact avec le cadre

pas de masse = pas de charge cest ca?

MONKEYTOM a écrit:

MONKEYTOM a écrit:

huggy a écrit:

question
ta cosse - de batterie,elle est raccordée où ?

au cadre,ou a la fix de selle en contact avec le cadre

pas de masse = pas de charge cest ca?

pas forcement pas de masse mais plutôt pas au bon endroit .
il en faut une sur le moteur et dans l'absolut une autre sur le cadre .