Guzzi v50, ou comment transformer un tréteau en racer

zemole a écrit:

LOloL'arsouille a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

ACE CAFE 46 a écrit:

On a fini par mettre de l'huile parfumée à la fraise dans nos guzzi pour que ça sente bon quand vous êtes derrière...

tout le monde sait que les ducati aiment pas les sous-régimes. rester derrière une guzzi, c'est suicidaire pour nos moteurs.

je peut confirmer , c'est pas une légende !





LOlo

heu, toi,c'était pas derrière une SRX ??

les 2 srx et guz , j'ai cumulé les sous regimes tous le week end !


LOlo

t'as suivi une TSRX3 ??? ouaouhh ,rare comme modèle !!

t'en es ou de tes remontages ?

C'est vrai pour les Ducati 2 soupapes mais les 4 c'est autre chose !!!

skualion a écrit:

C'est vrai pour les Ducati 2 soupapes mais les 4 c'est autre chose !!!

une vraie ducati n'a que deux soupapes ,de diou.......même les 851 ,que j'adore =usine à gaz !!!

zemole a écrit:

skualion a écrit:

C'est vrai pour les Ducati 2 soupapes mais les 4 c'est autre chose !!!

une vraie ducati n'a que deux soupapes ,de diou.......même les 851 ,que j'adore =usine à gaz !!!

Peut être devraient ils commencer à en mettre deux par cylindre alors... ça vous aiderait peut être à pas vous faire enrhumer par tout le monde....

ACE CAFE 46 a écrit:

zemole a écrit:

skualion a écrit:

C'est vrai pour les Ducati 2 soupapes mais les 4 c'est autre chose !!!

une vraie ducati n'a que deux soupapes ,de diou.......même les 851 ,que j'adore =usine à gaz !!!

Peut être devraient ils commencer à en mettre deux par cylindre alors... ça vous aiderait peut être à pas vous faire enrhumer par tout le monde....

et c'est un guzziste qui dit ça...
il est mignon...

Dis donc Bolo, il suffit pas d'avoir un cadre blanc pour aller vite, il faudrait aussi avoir le moteur qui va bien, et puis aussi le pilotage...

à la tienne quand même vieux sectaire!!!

ACE CAFE 46 a écrit:

Dis donc Bolo, il suffit pas d'avoir un cadre blanc pour aller vite, il faudrait aussi avoir le moteur qui va bien, et puis aussi le pilotage...

à la tienne quand même vieux sectaire!!!

pilotage, tu dois sans doute faire allusion au BSR ,option moissoneuse batteuse ?? nan ????

zemole a écrit:

ACE CAFE 46 a écrit:

Dis donc Bolo, il suffit pas d'avoir un cadre blanc pour aller vite, il faudrait aussi avoir le moteur qui va bien, et puis aussi le pilotage...

à la tienne quand même vieux sectaire!!!

pilotage, tu dois sans doute faire allusion au BSR ,option moissoneuse batteuse ?? nan ????

Apparemment, toi t'en est content de ton permis cariste pour rouler en ducapiche...

nan ,le permis cariste ,c'est pour les Panzers......

c'est pas faux ça...

Lolo dit qu'il a roulé en sous regime ..... alors qu'il avait de la peine a suivre la meche, en plaine et en ligne droite ....tu parle d'un arsouilleur çui la, pis apres ça casse son bourrin trop de sur regime plutot

ACE CAFE 46 a écrit:

Dis donc Bolo, il suffit pas d'avoir un cadre blanc pour aller vite, il faudrait aussi avoir le moteur qui va bien, et puis aussi le pilotage...

ohhhh, moi, tu sais, je me suis jamais pris pour un grand pilote. tout simplement parce que je pense pas en être un.
poutant, je me suis jamais fait enrhumer ni même lâcher par une guzz'. jamais. ça doit être un signe...

d'ailleurs, la seule fois que je me suis fait déposer, mais alors carrément déposer, c'était par une 250 aprilia, sur petite route sinueuse. j'ai rien compris...

chuis con hein!!!! des fois pour déconner je change le logo sur mon Résé ....

Morov a écrit:

chuis con hein!!!! des fois pour déconner je change le logo sur mon Résé ....

sur ta moto très très très chère qui freine très très très fort ???

Bolognese Racer a écrit:

ACE CAFE 46 a écrit:

Dis donc Bolo, il suffit pas d'avoir un cadre blanc pour aller vite, il faudrait aussi avoir le moteur qui va bien, et puis aussi le pilotage...

ohhhh, moi, tu sais, je me suis jamais pris pour un grand pilote. tout simplement parce que je pense pas en être un.
poutant, je me suis jamais fait enrhumer ni même lâcher par une guzz'. jamais. ça doit être un signe...

d'ailleurs, la seule fois que je me suis fait déposer, mais alors carrément déposer, c'était par une 250 aprilia, sur petite route sinueuse. j'ai rien compris...

Et bien tu sais Bolo c'est peut être un signe comme tu dis et je ne suis certainement pas un grand pilote non plus, mais par contre, je me suis déjà fait déposer sévère par une guzzi(un pote qui roule vraiment trop bien et trop fort pour moi!!!), et franchement, j'ai rien pu faire, alors, la 250 aprilia, chuis pas vraiment surpris, je crois que ça tient plus au mec qui est dessus qu'au nombre de canassons qui sortent des cylindres... Mais c'est pas super grave non plus, et j'arrive à dormir depuis, parceque je pense qu'on prend quand même bien notre pied sur nos tréteaux, quelque soit notre niveau non???

ACE CAFE 46 a écrit:

c'est pas super grave non plus, et j'arrive à dormir depuis, parceque je pense qu'on prend quand même bien notre pied sur nos tréteaux, quelque soit notre niveau non???

ça c'est sûr, et ya que ça qui compte !!!!