GUZZI RACER

Mais que restera t'il aux Ducatistes ?

ta raison ca c est pas de la meule de tafiolle :Erect:

D.P.D.G.J.L.E *





(*) Déjà Posté Dans "Guzzi Juste L'Essentiel"

Le Mans II a écrit:

Mais que restera t'il aux Ducatistes ?

Te t'inquiete pas pour nous. Chez vous, y a que la Lemans. Sorti de la Lemans chez Guzzi, Y A RIEN !
Quoi? La Jackal? La california? La V10? La V11? DES DAUBES !
Nous on a la MHR, 750S, 750SS, 900SS, 900SSD, 250 Desmo, 350 Desmo, 450 Desmo, Pantah TT1, TT2, F1, les SS a courroies, 916 etc. Que des becanes de course qu'on a adapté a la route.

Expresso-Racer a écrit:

Le Mans II a écrit:

Mais que restera t'il aux Ducatistes ?

Te t'inquiete pas pour nous. Chez vous, y a que la Lemans. Sorti de la Lemans chez Guzzi, Y A RIEN !
Quoi? La Jackal? La california? La V10? La V11? DES DAUBES !
Nous on a la MHR, 750S, 750SS, 900SS, 900SSD, 250 Desmo, 350 Desmo, 450 Desmo, Pantah TT1, TT2, F1, les SS a courroies, 916 etc. Que des becanes de course qu'on a adapté a la route.

et qu est ce que tu fait des daytona ,mgs01,v11,et autre ghezzi brian

Expresso-Racer a écrit:

Le Mans II a écrit:

Mais que restera t'il aux Ducatistes ?

Te t'inquiete pas pour nous. Chez vous, y a que la Lemans. Sorti de la Lemans chez Guzzi, Y A RIEN !
Quoi? La Jackal? La california? La V10? La V11? DES DAUBES !
Nous on a la MHR, 750S, 750SS, 900SS, 900SSD, 250 Desmo, 350 Desmo, 450 Desmo, Pantah TT1, TT2, F1, les SS a courroies, 916 etc. Que des becanes de course qu'on a adapté a la route.

Pis les Mercedes et les Picasso , quand y a plus de 300 bornes à faire .

freddyguzzi a écrit:

et qu est ce que tu fait des daytona ,mgs01,v11,et autre ghezzi brian

Ouais, la Daytona a la limite. Mais a 15000€ le morceau, on risque pas d'en voir tous les jours. Et les Zizi-Brian, c'est des jouet techno pour piches et fils a papa fortunes. Ca aussi, on est pas pret d'en croiser sur la route.

Pascal a écrit:

Pis les Mercedes et les Picasso , quand y a plus de 300 bornes à faire .

T'es injuste.
Les Picasso, c'est vrai.
Les Merco, c'est quand on a +1000km a faire.
Et pi moi, j'ai fait de la Benelli 6.
Heureusement d'ailleurs ! After, c'est le seul a m'avoir prete sa meule. :Trans4:

Expresso-Racer a écrit:

Pascal a écrit:

Pis les Mercedes et les Picasso , quand y a plus de 300 bornes à faire .

T'es injuste.
Les Picasso, c'est vrai.
Les Merco, c'est quand on a +1000km a faire.
Et pi moi, j'ai fait de la Benelli 6.
Heureusement d'ailleurs ! After, c'est le seul a m'avoir prete sa meule. :Trans4:

bin on avait pas envie de rentrer a pied

Putain, j'aurais du rester chez moi.
:TT:

ah ouais. pis la queue de renard nain comme porte clé, c'est la classe.
du pour style guzziste.

à moins que ce soit un grigri pour éviter les pannes.

Expresso-Racer a écrit:

Putain, j'aurais du rester chez moi.
:TT:

A vrai dire on s'est demandé ce que tu foutais là . T'etais invité ?

N' empeche Guzzi a atteint la perfection en 95 avec la Sport carbu

Putain de meule legere comme l' air (enfin comme une Guzz quoi) elancee (3 metre 50 d' empatement) fiable (par rapport aux Anglaises) confortable (mais faut etre resistant quand meme)
et en plus une douceur dans la commande des gaz (a peine 650 Kg de pression a exercer pour soulever les boisseaux) une boite de vitesse d' une discretion et d' une precision incroyable

Moi j' en suis dingue

Rosso a écrit:

N' empeche Guzzi a atteint la perfection en 95 avec la Sport carbu

Putain de meule legere comme l' air (enfin comme une Guzz quoi) elancee (3 metre 50 d' empatement) fiable (par rapport aux Anglaises) confortable (mais faut etre resistant quand meme)
et en plus une douceur dans la commande des gaz (a peine 650 Kg de pression a exercer pour soulever les boisseaux) une boite de vitesse d' une discretion et d' une precision incroyable

Moi j' en suis dingue

Ps : je ne parle que de ses qualitees car je ne lui connait pas de defauts :dance:

Expresso-Racer a écrit:

Heureusement d'ailleurs ! After, c'est le seul a m'avoir prete sa meule. :Trans4:

j'etais bourré ,je me suis aperçu de rien

Afterburned a écrit:

j'etais bourré ,je me suis aperçu de rien

Je sais. C'est pour ca.
Tofaix l'etait aussi, mais sa Bien Molle etait trop pourrave.
T'as raison Maman, y en a d'autres.
La S4RS, elle est terrible ! :Violence1:

Expresso-Racer a écrit:

La S4RS, elle est terrible ! :Violence1:

brêle de piche marseillais.

une ducati, ça 2 soupapes par cylindres et des des culasses refroidies à air.
point barre.
ah si, et des carbus, of course.

Bolognese Racer a écrit:

une ducati, ça 2 soupapes par cylindres et des des culasses refroidies à air.
point barre.
ah si, et des carbus, of course.

T'as raison , te laisse pas faire .

Bolognese Racer a écrit:

Expresso-Racer a écrit:

La S4RS, elle est terrible ! :Violence1:

brêle de piche marseillais.

une ducati, ça 2 soupapes par cylindres et des des culasses refroidies à air.
point barre.
ah si, et des carbus, of course.

Je suis pas aussi categorique quand il s'agit de S4rs. J'aime cette brele. J'ai son cote technobrutalextreme. Un vrai CR moderne.
Et puis c'est pas un piche qui peut controler un bestiau pareil.

Expresso-Racer a écrit:

Et puis c'est pas un piche qui peu controle un bestiau pareil

depuis quand il faut contrôler une machine pour pouvoir monter dessus ?
un autre exemple au hasard : est-ce que tous les pilotes de 999 la maîtrisent ??

Bolognese Racer a écrit:

depuis quand il faut contrôler une machine pour pouvoir monter dessus ?
un autre exemple au hasard : est-ce que tous les pilotes de 999 la maîtrisent ??

ca me rappelle la seule fois ou j'ai mis les pieds dans un Ducati Store avec mes charbons de demarreur a la main..... (pour la petite histoire, z'en avait po..... 1!!! 1 seule référence pour equiper tout ce qui roule depuis 25 ans, et z'en ont po!!!)
derriere moi, 2 djeuns bien dans le vent entrain "d'essayer" une 999 en statique dans le bouclard.....
et l'un des 2 demande a l'autre (en prenant la pause): "tu trouve que ca me va bien?..." :Suic:

woabrooo a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

depuis quand il faut contrôler une machine pour pouvoir monter dessus ?
un autre exemple au hasard : est-ce que tous les pilotes de 999 la maîtrisent ??

ca me rappelle la seule fois ou j'ai mis les pieds dans un Ducati Store avec mes charbons de demarreur a la main..... (pour la petite histoire, z'en avait po..... 1!!! 1 seule référence pour equiper tout ce qui roule depuis 25 ans, et z'en ont po!!!)
derriere moi, 2 djeuns bien dans le vent entrain "d'essayer" une 999 en statique dans le bouclard.....
et l'un des 2 demande a l'autre (en prenant la pause): "tu trouve que ca me va bien?..." :Suic:

:clodo: :clodo:

Bolognese Racer a écrit:

Expresso-Racer a écrit:

Et puis c'est pas un piche qui peu controle un bestiau pareil

depuis quand il faut contrôler une machine pour pouvoir monter dessus ?
un autre exemple au hasard : est-ce que tous les pilotes de 999 la maîtrisent ??

non bien sûr ;quand on est mauvais ,on est mauvais même avec un 900ss