mz 50 café racer

racer N.G a écrit:

ha oui aussi une ptite cale entre le haut moteur et le bas moteur mais la faut régler l'allumage, ça augmente la cylindrée

salut

Tu changes le rapport volumétrique, mais pas la cylindrée (vu que tu ne touches ni la course, ni l'alésage)

Métal Racer, pour ton pot, j'ai un petit logiciel qui permet de tracer les "patrons" des cônes. Tu les imprimes, tu les colles sur de la tole, tu découpes, et tu n'as plus qu'à rouler (sous les aisselles) et souder. Si tu n'as pas de quoi imprimer à l'échelle, tu me donnes les cotes (les deux diamètres manquant) et je te fais les tirages des patrons. Si ça t'intéresse....mais bon tu as peut être déjà tout ce qu'il faut

oui je te remercie jéjé , j'ai tout ce qu'il faut,et puis je pense que là je l'ai assez boostée ... c'est que une MZ!!! je pourrai jamais en faire une aprilia rs
si elle peut grimper jusqu'à 120/130,je serai satisfait
ton histoire de cale racer N.G je suis pas certain que çà fonctionne...sur un 2 temps on essai plutôt de diminuer la chambre de combustion pour augmenter la compression et la force de détonation(système des culasses MAUCOURANT très en vogue dans les années 50/60) . -les clapets euh... impossible à adapter...
çà limite un peu le terrain...
bon et bien j'ai bossé un peu ce matin!!!
l'avant est presque fini


les vitesses çà passe nickel !!!

et l'échappement... çà vas le faire!!!(faudra virer la béquille centrale...)

et pour le système electrique c'est "bueno" simplifier au max : contact+feu


allez cet aprèm ballade avec mon pote .... on va faire rouler un peu la BMW!!!

elle est prête...

Bien Métal Racer, j'aime bien tes MZ, post intéressant continu.

Burning ricky a écrit:

Bien Métal Racer, j'aime bien tes MZ, post intéressant continu.

vi moi aussi
pi j'aime bien ton cadre en tôle cousue

métal racer a écrit:

oui je te remercie jéjé , j'ai tout ce qu'il faut,et puis je pense que là je l'ai assez boostée ... c'est que une MZ!!! je pourrai jamais en faire une aprilia rs
si elle peut grimper jusqu'à 120/130,je serai satisfait
ton histoire de cale racer N.G je suis pas certain que çà fonctionne...sur un 2 temps on essai plutôt de diminuer la chambre de combustion pour augmenter la compression et la force de détonation(système des culasses MAUCOURANT très en vogue dans les années 50/60) . -les clapets euh... impossible à adapter...
çà limite un peu le terrain...
bon et bien j'ai bossé un peu ce matin!!!
l'avant est presque fini


les vitesses çà passe nickel !!!

et l'échappement... çà vas le faire!!!(faudra virer la béquille centrale...)

et pour le système electrique c'est "bueno" simplifier au max : contact+feu


allez cet aprèm ballade avec mon pote .... on va faire rouler un peu la BMW!!!

elle est prête...

jéjé a raison mais c'est un peu plus compliqué que de simplement mettre une cale au cul du cylindre et de toutes façons,une fois que cette cale est determinée par rapport au diagrammes moteur il faut raboter/surfacer la culasse et bien souvent le haut du cylindre
par contre un truc assez simple a faire et qui est efficace dans 99.9% des cas,c'est fermer le bas moteur pour reduire le volume mort et améliorer le balayage des transferts

merci les mecs ,c'est des petites motos mais le plaisir de les transformer n'en est que meilleur!!!
euh huggy je connait pas le coup de fermer le bas moteur...il faudra que tu m'expliques... çà peu peut être le faire sur un MZ ???(PS:je pense toujours à toi pour le pot de zxr... mais faut être patient avec le Etienne... )

métal racer a écrit:

merci les mecs ,c'est des petites motos mais le plaisir de les transformer n'en est que meilleur!!!
euh huggy je connait pas le coup de fermer le bas moteur...il faudra que tu m'expliques... çà peu peut être le faire sur un MZ ???(PS:je pense toujours à toi pour le pot de zxr... mais faut être patient avec le Etienne... )

en fait ,le mieux est d'avoir un bas moteur a ouvrir pour faire cette modif ,mais si tu veux la prochaine fois qu'on se voit je t'explique la manip

ok huggy , no problémo ... on en profitera pour faire une ballade!!!

métal racer a écrit:

ok huggy , no problémo ... on en profitera pour faire une ballade!!!

ouaip avec plaiz
faudrait se donner un point de rencontre ou alors je monte chez toi maniere de voir les pieces que t'as a refourguer pour mon pote

Bon ... faut pas mollir, reste plus que 2 mois et demie de congés!!! ce matin j'ai fini l'avant,et c'est pas mal...


je lui est collé un réservoir de suz 250 t pour voir( l'autre est en peinture)et çà le fait.



dans la foulée ,je lui ai également mis un poumon + fort...(25mm au lieu de 22mm), çà va gicler ... (j'ai raccourci la pipe...)



et cerise sur le gâteau j'ai enfin trouvé un silencieux qui fait pas trop piche!!!

métal racer a écrit:

ok huggy , no problémo ... on en profitera pour faire une ballade!!!

Beh tu fais quoi le 10/11 ? va donc voire dans les balades : RDV de le Nord Ouest

Tu l'as trouvé où ce silencieux ? l'a pas l'air trop mal. c'est un adaptable ? tu l'as payé cher ? Tu préfères les Est-allemande avec ou sans poil ?

oh ,ohhhh ,doucement les gars ,une question à la fois
bon... allez on se calme:
le silencieux c'est un adaptable pour 125,la marque c'est ???,il y a rien de marqué dessus mais c'est un absorption compêt en alu et chrome,le prix 20 roros, l était resté dans un coin(les branleurs les préfères fluo manga attitude), dans un magasin de pétoire à Quimper et comme il partait pas... j'ai eu un prix canon (faut dire que je connais bien le patron... çà aide )
les femmes de l'allemagne de l'est : poilues bien sur... faut que çà sente un peu le fennec ces bestioles là !!! et puis çà change de nos Barbie avec leur petit trait de scie...

la petite mz à craquée cet après midi... avec son nouveau carbu et son pot de détente(euh... pas encore fixé)
çà le fait!!!
https://www.youtube.com/watch?v=-wCEwN1vKvw

métal racer content...
allez un petit riff pour fêter çà !!!(groupe" pavillon noir"/ chanson:Incendie/fin des années 80... métal racer/jo goth/rudy)

https://www.youtube.com/watch?v=-iMMpOrMpVI

pinaise elle en fait un barouff ta pétoire
wrinnnggggggggggggggggggggggg tu l'avais déja démarrer avant pour pas passer pour un con sur youtube c'est pas possible

non... elle démarre au quart!!! c'est çà les MZ
pour le barouf c'est normal... ya pas de silencieux

Citation :

pour le barouf c'est normal... ya pas de silencieux

Ah ! parce que j'me disais aussi ... l'est pas cher ton silencieux, mais il silence pas trop !

Terrible le bordel, elle a l'air de craquer comme il faut, elle prend les tours direct, bien cool, vite la suite.

Bon, a quand la version avec les silencieux ? et pis des tours de roues aussi pendant qu'on y est !

çà va venir...
j'attends les pièces de carlingue pour fignoler tout çà ...
et puis il attend ... aussi !!!

métal racer a écrit:

non... elle démarre au quart!!! c'est çà les MZ
pour le barouf c'est normal... ya pas de silencieux

qu'est-ce que j'aimerais être ton voisin.........

Excellent ton MZ, vraiment.

ben ouais,voilà l'esprit qui va bien.on fait ça qu'on peut avec ça qu'on a et la passion fait le reste.

excellent metal,

merci les mec.
j'ai retrouvé çà... pour les jeunes qui aiment pas les clignotants!!!

Article R.175 du code de la route : “Les dispositions relatives à
l’obligation d’être munies de dispositifs indicateurs de changement de
direction sont applicables aux motocyclettes mises en circulation à
compter du 1er mars 1989”. En conséquence, les motocyclettes mises en
circulation pour la première fois avant cette date sont dispensées de
ces dispositifs.

elle est pas belle la vie ...

métal racer a écrit:

merci les mec.
j'ai retrouvé çà... pour les jeunes qui aiment pas les clignotants!!!

Article R.175 du code de la route : “Les dispositions relatives à
l’obligation d’être munies de dispositifs indicateurs de changement de
direction sont applicables aux motocyclettes mises en circulation à
compter du 1er mars 1989”. En conséquence, les motocyclettes mises en
circulation pour la première fois avant cette date sont dispensées de
ces dispositifs.

elle est pas belle la vie ...

Pour relancer la polé-nique sur les clignos d'avant 89. Si la mob a été reçu aux mines avec des clignos même avant la date elle doit en avoir des clignos.

tout bib or not toubib???