mz 50 café racer

Aujourd'hui,séance d'essai des nouveaux fringues pour la demoiselle...c'est là qui faut pas se louper...



il va falloir ajuster tout çà mais je pense que çà vas le faire...

autant j'essaierais de descendre le bidon, autant j'essaierais de remonter la selle...


m'a l'air un peu mastoc le bidon, non?...

yes!... c'est ce que je me disais aussi!!! c'était une première présentation,merci de ton oeil avisé!!!
j'ai un peu de marge encore... çà vas le faire!!!
pour le bidon: non,non,il ne fait pas mastoc il est même plutôt fin,c'est un ancien bidon kawa compétition des années 70

baisser le bidon c'est sur,mais relever la selle si tu lui fait un revêtement un peut épais ca va le faire

bon je tatonne mais je pense que c'est mieux là...

une petite pause s'imposait....

qui c'est qui à dit qui faisait jamais beau en bretagne???

c'est la méthode Couet ???? Koé ???? quoé ??? cohé ????, tu te persuades que c'est une vraie MZ ????

Yes sir!!
il faut pas lui jeter de mauvais sort ....

métal racer a écrit:

Yes sir!!
il faut pas lui jeter de mauvais sort ....

C'est pas "sir" mais "soeur" qu'il faut dire





















Et puis en bretagne il fait toujours beau!












entre deux averses

l'avantage c'est que route sont nettoyer tout les jours pas de gasoil

çà c'est bien vrai...

çà avance...



le positionnement et le rabotage du garde bout arrière sont terminés...
çà commence à avoir de l'allure

La tondeuse Viking , tu la caférise aussi

Tout est possible !!!

ca sent bon ce ptit MZ, me réjouis de le voir fini!

je te bouge ton post dans modif et transfo, parce que c'est la qui va.

et comme ça ??? non ? (désolé, j'ai aussi raboté ton ETZ ! )

+645161 je trouve horrible ces tape cul anglais....


la c'est beaucoup mieux!

ouais;ouais...,c'est pas mal non plus... le problème c'est cette p..... de plaque d'immatriculation!!! et ce matin j'ai présenté le feu arrière pour voir...et çà donne pas trop mal...





je pourrai à la limite raboter un peu pour dégager plus la roue arrière...et puis le pneu d'origine va gicler...je vais en mettre un plus large!!!

si t'as de la pieces a refourguer,ça pourrait me brancher.
je viens de donner ma CZ a un pote et comme elle est un peu mure genre jantes amortos selle,si tu veux gicler de la pieces ça pourrait le brancher

T3Guzz a écrit:

et comme ça ??? non ? (désolé, j'ai aussi raboté ton ETZ ! )

perso, je l'aurais rabotté encore un peu plus (4 ou 5cm).... disons dans le prolongement de l'assise...

salut huggy,yes j'ai de la pièce à ne plus savoir quand faire....selle,roue,réservoir ect,ect le problème c'est que c'est que du MZ et toi tu me parle de Cz,je ne sais pas si c'est compatible...un Cz j'ai un pote qui en vend un:


la restauration est baclée ...mais moteur et boite refais il en veut 600
autrement pas de problème je peux te filer des pièces gratos mais pour les grosses pièces il faudra venir les chercher...çà vaut pas le cout par la poste...

s'tu veux,mon pote est pas a cheval sur le coté "origine" de l'engin,bien au contraire
pour te dire,il est en train de lui greffer un phare de fort T de 1920
si il faut se déplacer y'a pas de probleme,on est pas tres loin de chez toi .
on reste en contact pour un futur rdv

présentation des dernières pièces qui vont ce greffer sur le petit MZ... elles viennent de la caverne d'ali baba...
les commandes reculées:



et les caches latéraux...

cà va le faire...
PAS aujourd'hui, il fait beau... donc ballade...
elle est prête!!!

allez, la mise en place des pièces continue... je lui est trouvé un oeil pas trop mal à la petite MZ...




presque fini le montage à blanc...ce week end ... relache !!!!

En tous cas c'est original, super !