Transformation de ma BMW R65

On m'a donné à l'époque de la sourure a froid spécial produits pétroliers ... Une connaissance qui bosse sur les platteformes .... ça a du bon des fois de parler de ces problèmes dans les soirées arrosées !...

Ben pour moi soudure a froid c'est ni plus ni moins qu'une sorte de colle... Il me semble meme que certaines soudures a froid sont de l'epoxy chargé et particules metalique. Puis l'epoxy normale c'est simple efficace, chimiquement neutre, et résistant (on colle quand même des bouts d'avion avec!) et puis j'en ai. Puis c'est le haut du réservoir, donc on baigne pas dans l'essence et au niveau contrainte mécanique y'a rien.

Voici l'avancée des travaux :







Petit plan serré sur le bouchon, ca demande encore un peu de travail de finition, mais c'est top!

impeccable ,ça a l'air bien propre.... j'espère que tu pourras rouler avec ,on a fait une balade cet aprèm ...on compte sur toi dès que possible !!

Ben j'avais prévu de me remettre sur roue pour fin mars et le printemps! Et ca sera avec plaisir!

J'aime beaucoup ton cul ! Enfin, celui de ta brèle bien sur !

D@nte34 a écrit:

J'aime beaucoup ton cul ! Enfin, celui de ta brèle bien sur !

A ce sujet, la plaque risque pas de frotter le pneu sur les compressions ?

Oxo55 a écrit:

D@nte34 a écrit:

J'aime beaucoup ton cul ! Enfin, celui de ta brèle bien sur !

A ce sujet, la plaque risque pas de frotter le pneu sur les compressions ?

effectivement, vas falloir la plier un peu la!

A moins que le gazier fasse 38kg...

Avec mes quasi 90 kg y'a même pas besoin de compression! Mais il faut que je démonte toust le feu pour le plier proprement dans un étau don. Ca fera partit des finitions!

Si je ne me trompe pas tu ouvres la trappe du réservoir face a toi, ca va pas etre chiant pour faire le plein?

Jerome a écrit:

Si je ne me trompe pas tu ouvres la trappe du réservoir face a toi, ca va pas etre chiant pour faire le plein?

Tu as raison , j'avais pas fais gaffe .... Il l'a mis à l'envers !...

Oxo55 a écrit:

D@nte34 a écrit:

J'aime beaucoup ton cul ! Enfin, celui de ta brèle bien sur !

A ce sujet, la plaque risque pas de frotter le pneu sur les compressions ?

Bof il roulera sans plaque !