transformation de la chiotte (ktm)

salut a tous,

apres avoir pas mal bavé sur de trés belle préparations et transformations, je ma lance dans le projet de modifier mon katoche superduke.

alors le but est d'avoir une moto sympa,fine,dépouillée ressemblant moins a un sanibroyeur !!

sa serat pas un cafe racer pur et dur car trop de transformation sur cette base pour en tirer quelque chose et pas les moyens de me payer un reservoir sur mesure et tout le tintouins.

le but de ce post est d'echanger des idées et combines sur la future transfo.

voici une photo de la base (et oui c'est une SD d'origine me diriez vous).

a part sa c'est une bonne becane bien joueuse,bon mousbif et avec un cadre trelli

premieres etapes: nouvelle face




[img][/img]

le resultat final serait

une paire de bracelé, un compteur, et un phare rond noir.

découpé la ligne et y coller un silencieux genre gsxr an90 (silencieux court) qui sortirai sous la commande reculée.

dépouiller l'arrière, enlever les caches en plastoc et le gros silencieux (16kg la bète) pour avoir la boucle arrière apparente mais garder la selle (a voir capot de selle ou non??) puis un porte plaque en alu surmonté d'un phare rond tout simple.

voilou

Putain ..... Y'a des milliers d'os à modifier et y va nous pourrir c'te brèle !....


J'suis pas objectif , j'aime bien la DUKE !....

Le Picvert a écrit:

Putain ..... Y'a des milliers d'os à modifier et y va nous pourrir c'te brèle !....


J'suis pas objectif , j'aime bien la DUKE !....

+1
En revanche la bétonnière derriere ca peut le faire

Je sais pas quoi penser là. Tu vas appeller ça quand meme un café racer? Parce que tu vas coller des bracos, un phare rond et faire sonner le moteur?

C'est pas un peu une blague?
Remarque je connais un débile ici qui a voulu partir d'un suzuki 750 DR et qui espérait en faire un café racer aussi. Faut déjà avoir de l'espoir ou etre franchement con


En tout cas, bah amuses toi bien et bon courage

ok.

j'ferai pas de commentaire.

juste, pense bien à ce que tu vas couper ou bouziller sur ta moto.

+1 avec Gaet

Et penses aussi aux tunes que tu risques de perdre

booz !!! on a un client !!!

haaaa le fameux acceuil CRC!!

pour ce qui est de l'appelation j'ai aucune pretention d'appeler sa un cafe racer mais plutot d'en faire une meule qui me plaise et typé vers ce style.
apres sur ceux qui est ou pas un cafe racer, j'ai envie de te dire que c'est vraiment en fonction des personnes car a la base c'etait juste des breles modifier aux mini (guidon,selle) dans le but de s'arsouiller!!

pour les transformations elles sont tt reversibles sauf evidamment la ligne,mais les pieces de SD y en a pleins en vente.

et pour ceux qui pleure a la transfo de la katoche parce qu'ils aimes bien cette brele..............

sinon je m'etrais des photos des guidons.

A+

En y regardant, il y a moyen d'en faire un truc, mais il y a du travail.


Perso, je jouerais sur le réservoir. Tu en prends un façon 900SS des années 90, un cul rond sur mesure, jouer sur l'assiette de la moto. Par contre, les pots, j'y toucherais pas. Une belle ligne sous la selle, ça peut faire dément, à condition d'avoir le bon pot.


Mais bon, ça représente un sacré travail qui prend un temps pas possible. Ne serait ce que pour le faisceau. J'imagine meme pas le bordel que ça doit etre pour le faire passer différemment.


Un truc dans le délire avec un autre réservoir et moins haut perché, des jantes sympa, sans le monobras etc:

Autant j'aime bien et respecte la SD, autant je ne suis vraiment pas sur du résultat en la dépouillant à la sauce Café Racer !
Le moteur et le cadre aussi bon soient'ils, ne s'y prêtent pas esthétiquement, comme dit au dessus il y a suffisamment de poubelles à retaper pour pas s'acharner sur un jouet pareil.
Mais bon, c'est mon avis.

en même temps chacun fais se qu'il veux avec sa brêle !! l'important c'est de se faire plaisir