VOXAN A NOUVEAU EN REGLEMENT JUDICIERE

Voxan

Paddy a écrit:

4ème point, les motards italiens sont sans doute fiers d'avoir Ducati, Guzzi, etc, les motards teutons contents d'avoir BMW, y'a qu'en France qu'on critique la marque francaise qui a, au moins, eu le mérite d'exister et de pondre des motos enfin originales par rapport au reste de la production.

Ça a le mérite d'exister.
De là à s'acharner à essayer de les sauver alors qu'ils font que des trucs horribles (d'après une bonne majorité de gens dont je fais partie je pense) et qu'ils n'en vendent pas des masses (perso j'en ai même jamais croisé!!)...
Y a un moment faut se remettre en question, c'est bien beau de tout foutre sur le dos à la crise tout ça...

Rhum a écrit:

De là à s'acharner à essayer de les sauver alors qu'ils font que des trucs horribles (d'après une bonne majorité de gens dont je fais partie je pense) et qu'ils n'en vendent pas des masses (perso j'en ai même jamais croisé!!)...
Y a un moment faut se remettre en question, c'est bien beau de tout foutre sur le dos à la crise tout ça...

+ 1000


Voxan => au chiotte !!!

Rhum a écrit:

Ça a le mérite d'exister.
De là à s'acharner à essayer de les sauver alors qu'ils font que des trucs horribles (d'après une bonne majorité de gens dont je fais partie je pense) et qu'ils n'en vendent pas des masses (perso j'en ai même jamais croisé!!)...
Y a un moment faut se remettre en question, c'est bien beau de tout foutre sur le dos à la crise tout ça...

attention, j'ai pas dit que tous les francais devaient en acheter une, ceux qui s'acharne à essayer de sauver Voxan sont ceux qui apprécient la marque.
Ensuite, je trouve pas que mon café racer soit horrible, maintenant, ca ne regarde que moi. Ceci dit pour ce qui est du bon gout, je te conseille de t'adresser à Pirelli, c'est ce qui se fait de mieux en la matière .
Pour finir, la mise en redressement de Voxan ne vient pas de la crise, on est d'accord la dessus, ils ne vendent pas assez de motos point barre.

Paddy a écrit:

je trouve pas que mon café racer soit horrible, maintenant, ca ne regarde que moi.

c'est al seule qui ait un intérêt avec la black magic. la première (roadster) était une énorme erreur. tu condtruit pas une image de constructeur avec une daube qui ressemble à rien.

c'était le 1er modèle, faut bien essuyer les plâtres .... ce qui est venu après était bien mieux.
Ceci dit, quand on voit le look de certaines BMW sorties dans les 15 dernières années, je me dis que, côté design, y'a des "vilains canards" ailleurs que chez Voxan.

ouais, sauf que BM avait déja sa renomée avant d'oser ce genre de d...... d'engin...

ce qui a peut etre contribué a tuer Voxan dans l'oeuf, c'est d'une part l'esthetique peu ragoutante du roadster, mais surement aussi le fait de nous l'avoir montrée et remontrée trop tot.... beaucoup trop tot...
retards de lancement sur retards de lancement, l'image etait faite des le depart... les problemes de jeunesse qui ont suivi (alors que la sortie du 1er modele a été repoussée je ne sais pas combien de fois) n'ont rien arrangé... que penser d'un constructeur qui repousse la sortie de son modele phare plusieurs fois, et qui finalement a pas mal de problemes divers et variés sur les motos commercialisées? rajoutes la dessus le SAV qui apparemment merdait grave....

l'idée d'une moto francaise differente etait excellente, mais il y a sans doute eu bcp trop de maladresses... dommage...
ca va etre dur de changer cette image de marque je pense...

si je comprends bien, vu que Voxan a merdé dés le début, elle mérite pas de se refaire. C'est clair que c'était mal parti, avec des retards de commercialisation, des défauts de fab et une fiabilité défaillante, et des motos avec des looks "à chier" (ca c'est pour vous faire plaisir). Moi aussi j'avais cette image avant d'en essayer une. Combien d'entre vous ont déjà posé leurs augustes derrières sur la selle d'une voxan ?
Oubliez pas non plus, que derrière les motos et la marque, il y a des personnes qui bossent chez voxan pour que les choses aillent mieux, comme eux, j'aimerais pas me retrouver au chomdu pour un simple délit de sale gueule.
On va pas refaire l'histoire, je suis pas non plus commercial chez voxan et j'ai pas d'intéressement sur les ventes. J'aime ma voxan comme d'autres aiment leur ducat' ou leur Guzz. Je respecte l'avis de chacun et, surtout je pisse sur personne.

faut s'appeler mercedes ou bmw (moto) pour réussir à vendre cher des grosses merdasses.

voxan a mal joué.

Paddy a écrit:

Je respecte l'avis de chacun et, surtout je pisse sur personne.

une envie pressante...excuse-moi

Paddy, j'ai pas dis que pour toutes ces raisons, voxan méritait de couler, mais plutot qu'il n'est pas tres etonnant que la mayonnaise n'ai pas bien pris par la suite....

apres, les délits de sale gueule, je connais....
mais si demain Marc Dutrou fini de purger sa peine, se réinsère, et postule pour le job de baby sitter que tu proposes....tu fais quoi?

woabrooo a écrit:

.... apres, les délits de sale gueule, je connais....

moi aussi

pirelli a écrit:

woabrooo a écrit:

.... apres, les délits de sale gueule, je connais....

moi aussi

c'est pas ton pire défaut, d'avoir une sale gueule.

pirelli a écrit:

woabrooo a écrit:

.... apres, les délits de sale gueule, je connais....

moi aussi

Heu Cosette, Calimero
On va chialer

Bolognese Racer a écrit:

faut s'appeler mercedes ou bmw (moto) pour réussir à vendre cher des grosses merdasses.

voxan a mal joué.

Voxan avait tout pour reussir. mais c'est pas le seul exemple. C'est dur d'etre une entreprise en France. Et c'est surtout tres dur d'investir. Les raisons ont les connait.
L'erreur de Voxan ca a ete de vouloir etre un constructeur generaliste en partiquant des prix de haut de gamme. Meme si le moulin est super et l'equipement a la hauteur, la finition ne suivait pas. Coupures d'injection, court-circuit de tableau de bord, faiblesse du reseau etc...
Ils auraient du se cantonner a faire une ou 2 motos. Et se demerder pour que ces modeles soient au top-niveau. La Black-Magic, et la Street-Scrambler, et c'est tout. Le reste ne servait a rien, si ce n'est desorienter les consommateurs et multiplier les emmerdes.
Ou alors, faire comme Wakan : fabriquer en France du haut de gamme et tout vendre a l'etranger. C'est bien connu : en France, on est fauché, on a des lois sur la puissance, des radars, une TVA a 19.6, on roule sur des vieillasses ou des Z750 payees sur 4 ans. La moto, en 15 ans, c'est devenu un loisir, donc un luxe.

c'est pas faux ce que tu racontes Nainspresso

2 modèles au top dans 2 genres différents et basta


zont jamais été au top ces Voxan, de vrais nids à emmerdes...
pire encore que les anciennes Ducati, fallait le faire quand même

Bolognese Racer a écrit:

faut s'appeler mercedes ou bmw (moto) pour réussir à vendre cher des grosses merdasses.

voxan a mal joué.

Rapport Qualité/prix, Ducati: Champion du monde!!!!

. le malheur de Voxan . c'est qu'il n'ont pas reussits a vendre leurs modéles a l'etat '( Français ,je précise . ) police.... gendarmerie ....et douane..... ;

bon il fallait les entretenir ; ( et acheter des dépaneuses ) mais ,mais le protectionisme commercial etait appliqué .

flatattac a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

faut s'appeler mercedes ou bmw (moto) pour réussir à vendre cher des grosses merdasses.

voxan a mal joué.

Rapport Qualité/prix, Ducati: Champion du monde!!!!

je parlais de merdasses moches, insipides et qui pèsent 2 tonnes.

ducati est sans doute pas un modèle de fiabilité, mais les motos sont suffisamment attachantes et belles pour faire oublier leurs défauts.

voxan aurait sorti la black magic au début, l'histoire aurait peut-être été différente.

pas mieux : sidam , quelques chose dans le projet devait cloché .

roule toujours a écrit:

pas mieux : sidam , quelques chose dans le projet devait cloché .

non non. sauf si ils voulaient faire une moto.
ça devait être des transfuges de chez bmw.

Bolognese Racer a écrit:

roule toujours a écrit:

pas mieux : sidam , quelques chose dans le projet devait cloché .

non non. sauf si ils voulaient faire une moto.
ça devait être des transfuges de chez bmw.

C'est vrai que chez BM ça va pas fort en ce moment!!

ouais.
les designers de chez bm vont chez voxan, du coup bm engage des designers japonais.

pauvre monde...

Design italien!!!