Qu'est ce que vous en pensez?

L'Aprilla Falco, vous en pensez quoi?
1000 V2 60° 100 ch, gros couple, etc.
j'en vois une tous les matins en allant bosser, ça a l'air pas mal.
Quand je vois les annonces, je trouve tentant: 2500€ pour 40000 km.
Si personne n'en veut, c'est une question de mode?

Ya pas grand monde qui en veut , elle ne plait pas , je sais pas si c' est une question de mode ou simplement qu' elle est pas tres jojo
Mais au niveau du moulin ca a l' air plutot bien sympa , mais 2500 ca me parait quand meme pas cher

c'est moche.
et c'est gros, surtout pour un bi.
et ça ressemble pas à une moto.

j'avais essayé une rsv il y a quelques années, le moteur m'avais pas bluffé du tout.

mais tu fais comme tu veux.
je respecte le goût de chiotte des autres.

http://biketrend.blogspot.com/2008/09/aprilia-sl1000-falco-based-caf-racer.html

Ben le moteur du RSV (le falco c le meme en plus soft encore) est sympa mais est assez (trop) linéaire pour un bi. Un peu préparé il devient super intérérésant Mais d'origine .

Mon aprilia je ladore meme sil resté imposant, c'est un rail. Et jaime le moteur, mais c'est la ligne, le power com, transmission, etc.. qui lui donne du caractere.

Aprés une aprilia est toujours peu cher en occaz.

A toi de voir.

OK. Merci pour ces avis.
Je garde ma SRX.

La Mêche a écrit:

OK. Merci pour ces avis.
Je garde ma SRX.

Tu as LA Becane , pas la peine de chercher autre chose , tu serai decu

La Mêche a écrit:

L'Aprilla Falco, vous en pensez quoi?
1000 V2 60° 100 ch, gros couple, etc.
j'en vois une tous les matins en allant bosser, ça a l'air pas mal.
Quand je vois les annonces, je trouve tentant: 2500€ pour 40000 km.
Si personne n'en veut, c'est une question de mode?

La Mêche, j'ai mon pote Stéph' qui en a une, je la prends régulièrement, c'est une très bonne machine, n'écoutes pas les oiseaux de mauvaise augure...
De plus très très fiable, le seul inconvénient c'est qu'il faut la dépiauter car il y a beaucoup d'plastiques, c'est tout, pour le reste c'est

The Thing a écrit:

La Mêche a écrit:

L'Aprilla Falco, vous en pensez quoi?
1000 V2 60° 100 ch, gros couple, etc.
j'en vois une tous les matins en allant bosser, ça a l'air pas mal.
Quand je vois les annonces, je trouve tentant: 2500€ pour 40000 km.
Si personne n'en veut, c'est une question de mode?

La Mêche, j'ai mon pote Stéph' qui en a une, je la prends régulièrement, c'est une très bonne machine, n'écoutes pas les oiseaux de mauvaise augure...
De plus très très fiable, le seul inconvénient c'est qu'il faut la dépiauter car il y a beaucoup d'plastiques, c'est tout, pour le reste c'est

J'ai un Falco depuis trois ans.
Commercialement, c'est une machine qui n'a pas marché (998 exemplaires vendus en France sur quatre ans) pour des raisons simples :
- Mauvaise réputation des Italiennes
- Machine située entre l'Hypersport (RSV) et la Sport GT (Futura), donc s'adressant à des gens qui voulaient une machine bonne partout, mais excellente nulle part.
- Design particulier (mais moi, j'aime).
Aujourd'hui, comme c'est une moto méconnue, elle est souvent bradée.

Côté fiabilité, le moteur est celui du RSV avec une cartographie différente (118 cv au lieu de 128), il est réputé quasi indestructible. Son seul défaut se situe au niveau de la roue libre de démarreur, qui a tendance à lâcher si l'on force sur le démarreur (batterie faible), le problème survenant en général vers les 40.000 bornes.

Côté partie cycle, le train avant est pas mal du tout, l'amortisseur arrière est, par contre, à changer (les amorto de RSV, réglables dans tous les sens, s'adaptent sans modification). C'est une machine au comportement sain et au freinage efficace, mais assez lourde, donc physique à mener à l'attaque.

Mon expérience personnelle : j'ai fait 38.000 bornes avec ma machine (elle affiche 56.000 km), et je n'ai jamais eu de souci majeur, pas même de roue libre. Le moteur est agréable, moins linéaire que celui du RSV, mais moins attachant que celui de ma Ducati. L'entretien se résume au minimum syndical et peut largement être fait chez soi (pas d'outillage spécifique).
Le seul problème que j'ai eu à ce jour est la casse de l'un des radiateurs d'eau suite à une chute à l'arrêt : l'une des vis de carénage se trouve juste à l'angle du radiateur, d'où une casse à coup sûr quelque soit la chute (vis depuis remplacées par des colliers Rilsan, car j'ai une fâcheuse tendance à tomber à l'arrêt... ).
Bref, c'est une machine que j'aime beaucoup.

Peyotl a écrit:

car j'ai une fâcheuse tendance à tomber à l'arrêt... ).

J'ai trouvé une copine !

The Thing a écrit:

La Mêche a écrit:

L'Aprilla Falco, vous en pensez quoi?
1000 V2 60° 100 ch, gros couple, etc.
j'en vois une tous les matins en allant bosser, ça a l'air pas mal.
Quand je vois les annonces, je trouve tentant: 2500€ pour 40000 km.
Si personne n'en veut, c'est une question de mode?

La Mêche, j'ai mon pote Stéph' qui en a une, je la prends régulièrement, c'est une très bonne machine, n'écoutes pas les oiseaux de mauvaise augure...
De plus très très fiable, le seul inconvénient c'est qu'il faut la dépiauter car il y a beaucoup d'plastiques, c'est tout, pour le reste c'est

C'est qu'il te faudra réussir avendre ta SRX ....

Le Picvert a écrit:

C'est qu'il te faudra réussir avendre ta SRX ....

Nan j'l'ai branché sur un d'mes potes qui en cherche une maxi 2500€.....

The Thing a écrit:

Le Picvert a écrit:

C'est qu'il te faudra réussir avendre ta SRX ....

Nan j'l'ai branché sur un d'mes potes qui en cherche une maxi 2500€.....

C'est bien ça , bon esprit .... Ordure ...

Le Picvert a écrit:

C'est bien ça , bon esprit .... Ordure ...

Ben quoi???
Il en cherchait une belle alors j'ai pensé à la Mêche....

The Thing a écrit:

Le Picvert a écrit:

C'est bien ça , bon esprit .... Ordure ...

Ben quoi???
Il en cherchait une belle alors j'ai pensé à la Mêche....

Tu as bien fait ... Enculé ...

Le Picvert a écrit:

Tu as bien fait ... Enculé ...

Pi la Mêche l'est gentil lui....

The Thing a écrit:

Le Picvert a écrit:

Tu as bien fait ... Enculé ...

Pi la Mêche l'est gentil lui....

Mais moi aussi ... Viens me voir ... Que je te découpe la gueule a coup d'bec ...

Le Picvert a écrit:

The Thing a écrit:

Le Picvert a écrit:

Tu as bien fait ... Enculé ...

Pi la Mêche l'est gentil lui....

Mais moi aussi ... Viens me voir ... Que je te découpe la gueule a coup d'bec ...

Lui il m'a plus eu avec la découpe d'une .....Côte à l'os

T'es qu'un ventre ....

J'ai eu l'occas d'en essayé une d'un petit jeune du boulot qui roule tous les jours avec .
Embrayage de camion mais sympa à emmener ( faut un peu la brusquer )

Pas super esthétiquement mais il y a pire ( surtout en teutonie et ritaly )

Il a juste eu un problème avec l'anti dribble qu'il a simplement viré.

Si tu veux bricoler...

http://www.gam-motos.fr/

y'en a une superbe chez speedtwin à Marseille, noire, avec les amortos changés (WP) et peu de bornes… à 3900€

elle me plait vraiment

Piero a écrit:

y'en a une superbe chez speedtwin à Marseille, noire, avec les amortos changés (WP) et peu de bornes… à 3900€

elle me plait vraiment

Ben c'est justement celle de Steph que j'ai essayé et c'est vraiment une bonne brele....

ben voui, je sais pas qui c'est mais je te crois

et on se voit quand sinon ? :king:

Piero a écrit:

ben voui, je sais pas qui c'est mais je te crois

et on se voit quand sinon ? :king:

Le plus simple c'est l'samedi chez Speed Twin tu sais....
Autrement j'vais préparer une teuf à la zonmé pour le Printemps....