Upgrading de Bonhomme!

une question technique en passant ,
c'est quoi le ral de ce bleu stp

c'est tout mimi ta mob, j'aime bien..

denis a écrit:

une question technique en passant ,
c'est quoi le ral de ce bleu stp

J'ai pas le RAL, mais c'est le bleu mobylette d'après 1961 de Sprido. (très bonne came au passage)

hot import a écrit:

c'est tout mimi ta mob, j'aime bien..

Ben j't'aime bien et je te fais des mimis

Ce sont des jantes en marbre ?

georges clounait a écrit:

denis a écrit:

une question technique en passant ,
c'est quoi le ral de ce bleu stp

J'ai pas le RAL, mais c'est le bleu mobylette d'après 1961 de Sprido. (très bonne came au passage)

hot import a écrit:

c'est tout mimi ta mob, j'aime bien..

Ben j't'aime bien et je te fais des mimis

au plaisir de se recroiser

georges clounait a écrit:

T'inquiètes Tonton, je carène, je carène.....Mais dans le strict respect de l'origine!

Tiens, je te prends Thérèse, je te prends je te retourne....




Bisoux essuitoux cariboux ecroux cloux zo

Ouais! Ben ta roue avant, elle tourne à l'envers... qu'elles ont étudiées en soufflerie ces jantes, que tu dois bien perdre 0.0000000000000000000000000001 km/h
Pis! du coup, faudrait que tu vérifies le sens du montage de ton pneu avant racing...

Bisoux! comme écroux, genoux et toux...

Bon, OK, OOOOKKKKKKk!!! J'abandone! J'avoue, je me suis gouré au remontage, j'l'ai foutu à l'envers c'te put' de fourche.
Vala, z'êtes contents
C'est sure c'est LE truc qui saute au zieux quand on la regarde hein... les mois de réflexion et d'étude, les centaines d'heures passées à usiner les pièces, préparer le moteur, créer une partie cycle à la hauteur du moteur......ça on en a rien à foutre!  mais pour voir que la roue avant est un petit peu à l'envers, alors là....y'a du monde!

Z'avez pas ôt' chose a foutre que de décortiquer des photos de mobylette nan!?! A vos âges!


C'est sure que si j'y'avais coller un pôv' sticker Zabel, j'aurais 12000 vues avec que des gens qui me lèche les pompes...

georges clounait a écrit:

Bon, OK, OOOOKKKKKKk!!! J'abandone! J'avoue, je me suis gouré au remontage, j'l'ai foutu à l'envers c'te put' de fourche.
Vala, z'êtes contents
C'est sure c'est LE truc qui saute au zieux quand on la regarde hein... les mois de réflexion et d'étude, les centaines d'heures passées à usiner les pièces, préparer le moteur, créer une partie cycle à la hauteur du moteur......ça on en a rien à foutre!  mais pour voir que la roue avant est un petit peu à l'envers, alors là....y'a du monde!

Z'avez pas ôt' chose a foutre que de décortiquer des photos de mobylette nan!?! A vos âges!


C'est sure que si j'y'avais coller un pôv' sticker Zabel, j'aurais 12000 vues avec que des gens qui me lèche les pompes...

Ah! non! D'jeun merdeux du Septante Quat!!!
L'heure est à la vaillance..
L'heure est à la truculence...
L'heure est à la bienveillance..
..
.
T'vas tousse les pourrir.... et çavatousser...

Clouseau a écrit:

Ah! non! D'jeun merdeux du Septante Quat!!!

Et dis voir Vieux rouquin marteau!!! t'as pas un vieux gex à nous raconter toi, d'abord!

et la bequille elle est pas à l'envers elle aussi ?

Dimitri2517 a écrit:

et la bequille elle est pas à l'envers elle aussi ?

Et bonjour, jamais!

Oui, la béquille est à l'envers parce que j'ai modifié le bras inf pour passer le pneu en 190, et ça passait plus.
Oui, le ressort est pas en place
Oui, la selle est pourrite
Oui, le garage est en bordel
Oui c'est pas le bleu d'origine (plus clair sur les AV 76, mais j'aimais mieux çui lô)
Oui, le moteur est un kit 50 polini carré
Oui, le phare est chromé d'origine
Oui, elle roule....

Et oui, maintenant je sais pas ce que je vais en foutre....

georges clounait a écrit:

Dimitri2517 a écrit:

et la bequille elle est pas à l'envers elle aussi ?

Et bonjour, jamais!  

Oui, la béquille est à l'envers parce que j'ai modifié le bras inf pour passer le pneu en 190, et ça passait plus.
Oui, le ressort est pas en place
Oui, la selle est pourrite
Oui, le garage est en bordel
Oui c'est pas le bleu d'origine (plus clair sur les AV 76, mais j'aimais mieux çui lô)
Oui, le moteur est un kit 50 polini carré
Oui, le phare est chromé d'origine
Oui, elle roule....

Et oui, maintenant je sais pas ce que je vais en foutre....

pas de soucis je t'en débarrasse si tu la livre bien sûr

nainroux a écrit:

pas de soucis je t'en débarrasse si tu la livre bien sûr

ch'te fais la blague sur la hauteur de selle ou pas?

georges clounait a écrit:

Clouseau a écrit:

Ah! non! D'jeun merdeux du Septante Quat!!!

Et dis voir Vieux rouquin marteau!!! t'as pas un vieux gex à nous raconter toi, d'abord!

Ben non! J'ai eu Jeffbarge toudaille...
..
.
sa principale archi salariée s'est pété une jambe et un bras... et il doit rendre un concours de marché public... demain....
.
Doncques.... j'l'ai pas féchié avec des vieilles Gex... j'le sentais pas d'humeur...

Clouseau a écrit:

sa principale archi salariée s'est pété une jambe et un bras... et il doit rendre un concours de marché public... demain....
.
Doncques.... j'l'ai pas féchié avec des vieilles Gex... j'le sentais pas d'humeur...

Et pis!? c'est qu'du travail...on s'en fout!
Y'a des priorités con même!

Et maintenant....pompompomp pom.....queu vais jeuuuuuu faaaaiiiiiireuuuuuuuu.....et maintenaaaaant......queuuuuuuu sera ma vieeeeeuuuuuuuuuuuuuu......





Prêt pour le rencard!!!  

Aaah v'la de la meule de compet' ! Y'a même une selle racing

Tu vas avoir la cote à la boulange le dimanche matin

c'est du brembo ?

http://www.lecoindesassos.fr/42-1319-105-course-festive-vieilles-mobylettes.html


LE 26 AOÛT en ISÈRE, une course de 3 heures déguisé en équipe .............. tu peux faire un podium si ton engin de guerre tient la distance ... et si t'as des coéquipiers performants (ou coéquipière d'ailleurs) !! he he

Eldudo a écrit:

Aaah v'la de la meule de compet' ! Y'a même une selle racing

Selle ET amortos racing!

bolo a écrit:

c'est du brembo ?

Oaich'gros

MOZZARELLO a écrit:

LE 26 AOÛT en ISÈRE, une course de 3 heures déguisé en équipe .............. tu peux faire un podium si ton engin de guerre tient la distance ... et si t'as des coéquipiers performants (ou coéquipière d'ailleurs) !! he he

Et ben voila...je sais ce que je fais le 26...

Faut qu'euj'trouv' de l'ether....

Bon et bé puisque c'est la mode des "grands raids en Djebel", et be zou....j'm'y met!

Ce matin à l'aube, gros ride en Djébrèle sur les pistes de la Yaute...





Manque plus que "La couvade" me fasse mon top case lance missiles, que j'lui colle une rampe de laides, et zouuuuu
A moi les grands espaces!

Hehehe fourche paioli, frein à dixme et jantes de magnum racing xr

Elle est choucarde ta bleute comme ça.

Il lui manque juste le kit poloni w 75, un Dell orto de 21, un bon vario et un pot bidalot et tu fumera tout le monde au rencard

desmodarkus a écrit:

Il lui manque juste le kit poloni w 75, un Dell orto de 21, un bon vario et un pot bidalot et tu fumera tout le monde au rencard

georges clounait a écrit:

Kit 50 Polini, carbu Delorto de 17, embiellage Giraudo, bougie Béru, variateur malossi  en prise direc', tirage rapide domino, allumage électronique chaipukoi, fourche Paioli et jantes Grimeca......

Ouich'....chuis parti sur une config' "cool", faut qu'ça reste exploitable!...
J'ai viré le bidalot, pour un origine modifié+tresse, plus dans l'esprit caféracer!

Je perds un peu en perf', mais ça reste lââââârgement bon pour niquer les toquards du rencard.....

Ca faisait longtemps hein....ça vous manquait...hein?!...non?....ben m'en fout!



Tout en glisme....

georges clounait a écrit:

Ca faisait longtemps hein....ça vous manquait...hein?!...non?....ben m'en fout!



Tout en glisme....

Ouais! Ben maintenant, je comprends pourquoi ta roue arrière est montée dans le mauvais sens... (voir le profil aérodynamique des branches..)..
..
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pour fuir plus vite à reculons en cas d'avalanche!
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Pas si crétin, ce gredin des Alpes!.....