Upgrading de Bonhomme!

Allez hop, j'me suis remis dans le "Georgie store" pour un nouveau projet...

Je suis de nouveau tombé sur une perle rare, dans une vieille grange Savoyarde

La brèle est une ancienne moto de course des années 60.
La carrosserie est en bon état, mais le moteur et les roues sont HS  
Une remise en état d'origine n'est pas envisageable, les pièces sont rares et chères.

Je pars donc sur un Upgrading de dingo!

C'est l'occase de ressortir ma moto compé/client des années 90 qui traine chez mes parents depuis plus de vingt ans!

Elle servira de donneuse d'organe.  

Jantes, frein, fourche et moteur vont être greffés sur "la vieille"  


Pour l'instant, j'ai fabriqué les supports moteur pour adapter le nouveau bloc et j'ai mis en place le nouveau train avant. (Fourche Paioli et jantes Grimeca)

Reste à modifier le brossillon de la vieille pour passer la nouvelle jante.

Une fois les adaptations validées, une chtite peinturlure aux couleurs d'origine, et zou...on reprend les courses!

Je vous tiens au jus, sauf si tout fini à la benne....là je dirai rien;  

meeeeerde......j'ai oublié de mettre les tofs

alors: la moto de course.....



Bon, il lui manque les sacoches pour vraiment faire les courses, mais bon...

Ensuite, ma vieille compé/client de quand j'étais jeune et beau:



Kit "Savachié", embrayoir "Delaballe", carbu "Dequinze" et pot "kipète"


Et là ou j'en suis:


C'est flou passke'elle va déjà trop vite

c'est plus impressionnant avec des photos!

Si tu nous mettais des images... de la grange savoyarde, de la perle rare et de ton compé/client de quand tu tétais, d'jeun!
Pasqueuh, les textes, ça m'fatigue la tête....
Pis tu mets les tofs en même temps rien qu'pour m'emmerder!

Ah bé à deux secondes près Tonton Clouz....lève la tête!

c'est bon ça

terrible le mariage ancienne moderne

Tu te fais tant chier que ça dans tes montagnes ? 

Booz a écrit:

Tu te fais tant chier que ça dans tes montagnes ? 

Bah non, mais ch'fais ça pendant les heures de taf, alors ça va!...

C'eût été pas plus sympa de garder la partie cycle d'origine et de ne monter que ton moteur de "compétition" dessus ?  

armando a écrit:

C'eût été pas plus sympa de garder la partie cycle d'origine et de ne monter que ton moteur de "compétition" dessus ?  

Bah voui, mais bof!
J'ai peur que les jantes de landau et la "fourche" de 3mm de diamètre aient du mal à encaisser la monstrueuse cavalerie du bloc de compétitions

Elle à poussée le grand brââââââme magique!



Bon les quadras....juste parce que je suis sympa, je vais vous faire perdre 25 ans d'un coup:

Kit 50 Polini, carbu Delorto de 17, embiellage Giraudo, bougie Béru, variateur malossi  en prise direc', tirage rapide domino, allumage électronique chaipukoi, fourche Paioli et jantes Grimeca......

ARrrrhhhhhhhhhhhhh...vite, des Treets et du Tang orange pour faire passer les Raiders

j'ai po bien vu au début... mais tu fais tourner ton moteur pour allumer la lampiotte qué par terre ?

Bah ouai! C't'une lampe de ch'vet!
Pour pouvoir bouquiner peinard mes Science&Vie playboy dans ma cabane!


J'vais m'servir de ça pour faire un support:

C'est quand même moche de mettre un AV10 dans une 88... elle était belle et complète !


eskeu j'met du malossi d'dans moi ? hein ??

Nan !

CoupSoud a écrit:

C'est quand même moche de mettre un AV10 dans une 88... elle était belle et complète !

BEEEEEEEEUUUUUUUUP!

C'est pas un 88 mais un 76 s' pèce d'ignard.
Et complète peut être,  mais foutute!
Chrome du cylindre arraché,  piston soudé,  jantes cassées....bon, 20 roro quoi.

Pis éh oh, môssieur j'découpe tout c'que ch'trouve....tu vas pas me la jouer "intégriss"
J'vais pas lui fout' le pot sous la selle et le carbu face à la route....MOI
(même si après je pourrais la vendre très très chère sur le coincoin, mais pour ça faudrait que je connaisse un expert   )

Tu dis tu dis, mais tu vas voir comment qu'elle va être belle a la fin!

Là chuis dans le décabossage et l'adaptature

Jcoupe que qu'est ce qui a bsoin d'être coupé ! Agad le djebel

Pis j'ai hâte de la voir finir avec son beau train avant de xr

Taiiiiiiin! Mais t'arrêtes pas mon n'veu!
Au Four alpin et au Moulin à café!!!
...
..
.
Tu devrais t'appeler Romuald!    T'es vraiment l'Eugénie des Alpages!!!

Tu vas y mettre une patte de lanceur Jojo avec ton vario en prise directe?

georges clounait a écrit:

Kit "Savachié", embrayoir "Delaballe", carbu "Dequinze" et pot "kipète"

collector, je suis sûr que les gendarmes, ceux qui ont commencé en 4L, t' arrêtent pour se rappeler leurs débuts et te laissent repartir la larme à l' oeil, par contre le premier scoot qui se fait arrêter après va manger sévère

Eldudo a écrit:

Tu vas y mettre une patte de lanceur Jojo avec ton vario en prise directe?

Nan, j'vais tenter le montage d'une poulie d'embrayage de 103, avec l'inversion de la roue arrière....comme j'avais fait à la belle époque!

rené moto a écrit:

collector, je suis sûr que les gendarmes, ceux qui ont commencé en 4L, t' arrêtent pour se rappeler leurs débuts et te laissent repartir la larme à l' oeil, par contre le premier scoot qui se fait arrêter après va manger sévère  

Et tu l'a pas vu habillée:



Là les keufs y me demandaient un autographe!

tu leur feras sur un Mob Chop !

C'est pas pour les ptits joueurs ça, hein Jojo !

Eldudo a écrit:

C'est pas pour les ptits joueurs ça, hein Jojo !

Ben quoi  ch'faisais juste une pitite sieste derrière mes bidons....
on a plus le droit d'être "content" au réveil?...

Je dis ça je dis rien mais quand on en vient à voir un chibre géant dans un toyo de compresseur, c'est qu'il est peut être temps de consulter...

Booz a écrit:

, c'est qu'il est peut être temps de consulter...

oui mais quelle catégorie socio-professionnelle ?

Clouseau a écrit:

Tu devrais t'appeler Romuald!    T'es vraiment l'Eugénie des Alpages!!!

S'il n'y en a qu'un qui doit la comprendre, je serais celui-là....

Je rajoute donc: Barre-toi de mon herbe!!!