Le Four Alpin

Eldudo a écrit:

Il manque un C au début mais sinon c'est jackpot

Mais non, en fait ça veut dire Dramatique Thermolaquage...

RHAAAAAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.......les premiers vrais roulages....

Pour ceusse qui zaiment les images:




dédicace pour Bubulle!  


200 bornes de montagne aujourd'hui avec la mèmère et conclusion:

C'est pas si dégueux que ça!

Bon le moteur est pas un foudre de guerre, mais son bruit est terrible!
Je me suis éclaté à entendre ses Ouop ouop papapapaf aux rétrogradages!

Au final, on peut quand même bien la balancer, elle enroule pèpère++

Les freins, c'est LE soucis, y'en a pas. Tant pis, faut faire avec...enfin sans.
Pis alors non seulement ils ne servent a rien, mais en plus, ils font rien, mais dans un crissement strident insupportable.
Bref, on touche pas le frein.

A part ça, la pression d'huile à 6 Psi, l'huile à 90°c....rien n'est tombé (pas même moi), tout à l'air ok.
C'est cool.

A la fin de la journée, on à même retrouvé sa petite sœur:



J'vous dis pas la race que j'lui ai mis à c'te supo en plastique d'élevage insipide japonais....un boulevard!

georges clounait a écrit:

J'vous dis pas la race que j'lui ai mis

La plaque devrais déjà mettre en garde....

Bon sang mais qu'il est nul ce post, on a l'impression de cruiser sur un faux rythme ...

c'est moi où tu t'arrêtes toujours au même endroit pour faire tes photos ?

bolo a écrit:

c'est moi où tu t'arrêtes toujours au même endroit pour faire tes photos ?

C'est pas toujours au mm près non plus.....






y m'manque la mamiegrozyeux......

Tu doigt ( ) connaître Tata Bolo, c'est en redescendant du Col de Leschaux...ma pose clope avant d'attaquer le col des Essérieux, les Aravis.........

Bin moi, je trouve que ta vieillasse hystérique, c'est celle qui capte le mieux la lumière...
Pas comme l'horrible truc noir avec sa cheminée de tanker des années trente...
Mais quand je vois la plaque d'égout et le casque au premier plan    va falloir la refaire...
..
.
Pis, pour la plaque, "11 000 verges" t'étais pas homo-logué....

Pour toi tonton Clouz...pas de cax, pas de plaques, pas d'égout...(bon, ok un ptit poteau qui dépasse)



Pour la peinture, mouaifff....je vais peut être revenir a ma première idée:




Et mon affreux truc noir y te merde!
Venant de kékun qui roule monte une "inetroudeur"

Tiens, en mode double cheminée des années 30....



Des bisous

Ouaip!
..
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Tu peux rire! mais avec ma noiraude dorée sur tranche, tu vas souffrir avec ton monument hystérique made in japan ...
..
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Le black utilitaire, j'en cause même pas, encore que si tu te vautres bien du bon côté, tu pourrais améliorer le design en allégeant la ligne... Pis le cadre doré, c'est même pas du 24 carats! Tu passes pas la frontière monégasque vers le Panama!....

Des poutoux!   (comme hiboux, poux mal aux g'noux après glissade sur les cailloux et touétoux....)

Pis, t'as vu comme une black, ça peut capter la lumière.....

Clouseau a écrit:

Ouaip!

Tu peux rire! mais avec ma noiraude dorée sur tranche, tu vas souffrir avec ton monument hystérique made in japan ...
.......

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Ah bé voui mais bon....aucun mérite!    n'importe quoi mettrais la misère à ma grosse vache.
Après, avec ma noirmat'....faudrait voir

Clouseau a écrit:

Pis, t'as vu comme une black, ça peut capter la lumière.....

voui voui...c'est vrai que l'étrier capte bien la lumière on voit que lui....lui et ton échappement de tanker des années 30



choux

Bon ben après avoir fait pas loin de 600 bornes avec, histoire de valider......j'ai deux problèmes!

Le premier, qui n'est pas le pire:

J'ai mes puté de plaquettes qui couines, mais alors à un point que c'en est presque gênant.
Je pensais que ça passerait avec le rodage, mais que néni....

Kékun connait une astuce? (On m'a parler de percer les plaquettes pour mettre des mines de crayon papier , de graisse anti bruit.... ...)

Le  deuxième problème:

Je peux pas m'arrêter quelque part sans qu'un troupeau de vieux ne vienne me tourner autour....

Kékun connait une astuce? ( kalach', mort aux rats, deep house à fond......)



Sinon, je doigt faire un aveu:

Contrairement à ce que je disais au début,  et même si je doigt faire de la peine à certains.......c'est pas si pourri que ça comme brêle,  la tenue de route est pas pire, et y'a meme moyen d'encvoyer un ptit peu.....désolé

Pour les freins,
- j'ai connu des étriers Tokico équipés d'une "plaquette anti bruit" . C'était une tôle fine reprenant la découpe du support de garniture et placée entre la plaquette et le piston.
- pisinon un jour, un spi de fourche a lâché et m'a copieusement arrosé le disque d'huile: je confirme, bien huilé, ça couine plus du tout et t'as encore plusse un freinage d'époque.

Pour les vieux,
- c'est comme les pigeons, faut pas les nourrir. Pis y parait qu'y peuvent te refiler des maladies.
- pisinon, faut êt'patient: statistiquement, y devraient mourir avant toi...

Quant au fait que c'est pas si pourri que ça, à l'époque y'zont quand même trouvé 550 000 vieux cons pour l'acquérir, c'teuh chiotte. C'est p'têt pour ça qu'y a des survivants qui viennent la snifer de près.... on perd l'odorat avec l'âge..

Et va pas finir avec elle dans un buisson de houx....

hello

sur ma 500 four j'avais le même problème de couinement au freinage ! j'avais limé les angles des plaquettes et ça n'avait pas vraiment marché, je ponçais les plaquettes de temps en temps et ça atténuait le couinement jusqu'à ce qu'il revienne

les plaquettes avaient "cristallisées" (pas sure du terme) car les pistons étaient grippés, il y avaient des petits éclats couleur or dedans surement liés à la surchauffe, tes plaquettes ont peu être le même soucis

et sinon je confirme on peu arsouiller en FOUR et c'est même drôlement jouissif et intense .... des litres de sueurs sous les bras ! hehe


Pour la nuée de vieux .... ben faut pas qu'il te voit et c'est bon .... leur champ de vision étant limité, c'est assez facile de passer inaperçu hehe !

A+ et bon weekend !

MOZZARELLO a écrit:

j'avais limé les angles des plaquettes et ça n'avait pas vraiment marché,

C'est ce que je fais sur auto et moto lors des changement de plaquettes sans changement des disques si ça couine. Et quasi tout le temps ça marche. Bien graisser les guides aussi mais ça t'as du déjà le faire Jojo.

georges clounait a écrit:

J'ai mes puté de plaquettes qui couines, mais alors à un point que c'en est presque gênant.

Pôv Jojo , le seul truc qu'il arrive à faire couiner c'est des plaquettes et surtout pôv F....

Alors tonton Clouzaz, promis je vais éviter de me gameller avec celle là.
déjà d'un, j'en ai trop chier à  la refaire et de deux, je pourrais pas la relever

Mozza: tout est neuf, les joints, les pistons et les plaquettes....mais ça couine

Dudo: faudra que tu zieute à  quoi ça ressemble des étriers de four ....c'est assez limité niveau guide

Momon, je te merde!
Je vais essayer le coup de la mine de crayon avec F....

georges clounait a écrit:

Alors tonton Clouzaz,...
..
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je te merde!
..
.
Je vais essayer le coup de la mine de crayon avec F....

Ben tu sais! T'es pas gentil avec les vieux!

Pis! Si on cause mine de crayon: ça me rappelle ma d'jeuness quand j'dessinais à la main avant "big brother"
Et là!.... y'avait mine sèche, pointe dure, pour les traits fins .............. mine grasse, pour la matière charnelle....
https://fr.wikipedia.org/wiki/Crayon

Clouseau a écrit:

Pour les freins,
- j'ai connu des étriers Tokico équipés d'une "plaquette anti bruit" . C'était une tôle fine reprenant la découpe du support de garniture et placée entre la plaquette et le piston.

le ZRX1100 a ça. Je sais plus si c'était des Nissin ou des Tokico. Je sais plus on plus si ça couinait. Mais jusqu'à la broyer j'ai plus eu a me plaindre de la fourche que du reste...


C'était l'intervention de 1050, merci au son, à l'image, aux putes et aux petits fours.

Pour le Guiness book 2016:  1100m de dénivelé à quatre pattes, en 15min....

Pour ceusse con du temps à perdre....et qui veulent devenir sourd!



Je spoile la fin:  ch'tombe pas

Sinon, de 3'40 à 6'40, c'est la route de la "montée historique de Quintal"....c'est une belle portion d'route....
A12'50, j'vous fait un pit-stop sur le Mt Blanc, mais ça rend pas


Et dire qu'y'en a qu'on préférés niquer que d'venir rouler!
Mozza

georges clounait a écrit:

1100m de dénivelé à quatre pattes, en 15min....

Ah! J'vois qu'tu commences à comprendre le mode d'emploi...

georges clounait a écrit:

...
Je spoile la fin:  ch'tombe pas

Ben tu vois... là j'suis content... méenmêmtemps, j'suis un peu déçu! ... Tu nous as habitués à mieux...


Pis!... avec les associations de chasseurs de ton pays.... pourriez pas réguler les naissances de cyclistes... ça gâche le paysage..

Ouff comment que ça avionne , on dirait le Nubugrig

mamanjaipeur a écrit:

Ouff comment que ça avionne , on dirait le Nubugrig

T'as vu!  et j'ai fais que x2 pour la vidéo sur youteube!....

Mômon...ch'crois qu'chuis prêt à voler de mes propres zèlles!

Mais moi j'aurais dis Paille spique plutôt.

georges clounait a écrit:

mamanjaipeur a écrit:

Ouff comment que ça avionne , on dirait le Nubugrig

Mais moi j'aurais dis Paille spique plutôt.

Nan paille spic cétroho la four asséssoufle Allah pas assédair

mamanjaipeur a écrit:

Nan paille spic cétroho la four asséssoufle Allah pas assédair

Pfffff! Pour garder tous les watts à 1700m, ch'tournais au mélange sp98/génépi.

Pour paille spique, ch'pourrais passer à 15% de gnôle!

Chiotte, pas accès à la vidéo au taff ... putain de serveur d'entreprise .... t'as pas un lien georgio que j'en prenne plein la gueule et les oreilles ?

Bon ben moi aussi j'ai fait des kilomètres, mais avec mon gros mono cylindre     ..... et j'ai bien tanné du cuir de croupe !!  



EDIT : c'est bon j'ai réussi à pecho le lien, je vais aller m'enfermer dans les toilettes pour mater cette video hehe