Les Inaz

Invité

métal racer a écrit:

alfred a écrit:: Bin MOi çà m'intéresse une moto d'origine et des prépas PAS café racer.

tiens , cadeau

Les Inaz - Page 3 Dsc_2216

la mienne , full origine ! cheers

elle est neuve.... affraid

The Thing a écrit:

métal racer a écrit:: tiens , cadeau
la mienne , full origine !

Ben t'es rentré toi?..... scratch

yes

et avec plein de batonnets pour les petits enfants

Co a écrit:

métal racer a écrit:

alfred a écrit:: Bin MOi çà m'intéresse une moto d'origine et des prépas PAS café racer.

tiens , cadeau

Les Inaz - Page 3 Dsc_2216

la mienne , full origine ! cheers

elle est neuve.... affraid

Faut aider les vieux que les scouts m'ont appris.... Rolling Eyes

https://www.caferacerclub.org/t32530p105-nos-motos-de-tous-les-joursdailys

métal racer a écrit:: yes et avec plein de batonnets pour les petits enfants

Mais t'es parti peu de temps?.... scratch

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"Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les ~~sous marins~~ les marins saouls.... Razz

The Thing a écrit:

métal racer a écrit:: yes et avec plein de batonnets pour les petits enfants

Mais t'es parti peu de temps?.... scratch

chargé le canot en 4 semaines Twisted Evil

et sur les lattitudes plus ou moins de Bordeaux cheers

métal racer a écrit:: chargé le canot en 4 semaines et sur les lattitudes plus ou moins de Bordeaux

Trop fort le Métalo.... michael

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"Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les ~~sous marins~~ les marins saouls.... Razz

fred-51 a écrit:

J'adore c'te casquette!!!!

Mondial

C'est connu et courant la rouille dans les réservoirs d'inazuma? scratch

Ca arrive. J'ai eu le problème. Rouille et fuite au niveau de la feuillure au point bas gauche du reservoir, la moto avait 7 ans, j'ai changé pour un réservoir neuf.

Le problème commence à réapparaître, au bout de 7 ans...

J'envisage un traitement Restom.

vinzouch a écrit:: C'est connu et courant la rouille dans les réservoirs d'inazuma?

ouais................
deux solutions ,

veillez toujours à ne le laisser jamais vide de long mois ,
ou le traiter .................................................................mais bon , sa pourrie pas du jours au lendemain quand mème .

toute manière , finition sur l'inaz est comment dire...................à surveiller Rolling Eyes

,

à par sa c'est une brelle sans soucis ,

et puis motoriser par le légendaire ...2s.................................... moi

air huile sacs , donc Bienvenue

métal racer a écrit:

The Thing a écrit:: t'es rentré toi?.....

yes

et avec plein de batonnets pour les petits enfants

c'est toi qui arpente la sortie des écoles en imper ?

_________________
Les Inaz - Page 3 Skulll10

bolo a écrit:

métal racer a écrit:

The Thing a écrit:: t'es rentré toi?.....

yes

et avec plein de batonnets pour les petits enfants

c'est toi qui arpente la sortie des écoles en imper ?

non , j'ai arrêté , maintenant je les empoisonne Mondial

métal racer a écrit:

bolo a écrit:

métal racer a écrit:

The Thing a écrit:: t'es rentré toi?.....

yes

et avec plein de batonnets pour les petits enfants

c'est toi qui arpente la sortie des écoles en imper ?

non , j'ai arrêté , maintenant je les empoisonne Mondial

Tu parles bien, j'ai deux usines de panés prés de chez moi, je les connais par coeur, plus de poissons panés à la maison Demon

Invité

Ma mienne qu'est d'ailleurs en plein chamboulement

Rem-aïe a écrit:: Nous, notre Inaz, il s'appelle MARTINE !!

On a bien un pote qu'a un Guzz qui s'appelle SIMONE !! Pour de vrai, et il a de l'allure, grimpé sur SIMONE !!

jour, MARTINE sera un bô cafra...... avé les roues à rayons étou étou.......

Dis Rem

pour les jantes à rayons sur 1200 inaz t'as un conseil, une astuce, un plan, une adaptation ??? Wink

stp.

J'ai un pote qui vient d'acheter ça il veut mettre des jantes à rayons et il va surement aller Chez KMP... pale

Je serais aussi preneur de conseils et d'avis là-dessus.

J'imagine qu'on peut récupérer un moyeu arrière de DR ou DR Big, pour rester chez Suz. Par contre, pour l'avant, il n'y a pas de gros trail à double disques chez Suz. Peut-être un moyeu de Super T ou de Transalp?
Sinon, il ya en ce moment sur le bon Coincoin des roues complètes de Zephyr Héritage qui doivent pouvoir s'adapter, mais le prix pique un peu!

Invité

vincent71 a écrit:

Rem-aïe a écrit:: Nous, notre Inaz, il s'appelle MARTINE !!

On a bien un pote qu'a un Guzz qui s'appelle SIMONE !! Pour de vrai, et il a de l'allure, grimpé sur SIMONE !!

jour, MARTINE sera un bô cafra...... avé les roues à rayons étou étou.......

Dis Rem

pour les jantes à rayons sur 1200 inaz t'as un conseil, une astuce, un plan, une adaptation ??? Wink

stp.

J'ai un pote qui vient d'acheter ça il veut mettre des jantes à rayons et il va surement aller Chez KMP... pale

Et bin ya pas vraiement de soluce pas trop chère. Les rayons, a moins de bricoler avec du moyeu trail, c'est aux alentours de 1500 euros.

KMP va rien lui proposer en dessous, ça va être 1700 ou 1800.

Les jantes de Zeph héritage à 1000 boules sur le Coincoin, ça pique mais c'est pas archi déconnant.
J'ai pas dis que c'est une affaire, mais c'est pas archi déconnant.

Comme un couple stérile qui met une fortune dans un pitit bébé au marché noir.... ceux qu'ont 4 gosses trouvent ça débile. Mondial

J'ai pas de vrai miracle, je peine déjà a alimenter mes transfos.
J'ai bien une idée, mais j'ai pas encore eu le temps de développer, ça galope trop par ici ! Je préfère pas en parler pour l'instant....

En revanche, JE SUIS TOTALEMENT CONTRE le moyeux de trail qui ne sont pas prévus pour supporter les contraintes de poids et de puissance que peut balancer un 1200 Inaz. Norton

Rem-aïe a écrit:: En revanche, JE SUIS TOTALEMENT CONTRE le moyeux de trail qui ne sont pas prévus pour supporter les contraintes de poids et de puissance que peut balancer un 1200 Inaz.

Merci pour ce conseil. Je retiens.

De puissance.... dev

Pourquoi tu te marres?
Un 1200 d'origine, ça fait déjà plus de 100 ch (98 ch constructeur, mais plus dans la réalité). Si tu commences à le travailler un peu comme l'a fait Cible7 (AAC de Gex 1100, ...) tu montes à 120 ch à vue de nez. A comparer avec la puissance d'un des trails cités (DR, SuperT, Transalp).

Invité

Boris45 a écrit:: Pourquoi tu te marres?
Un 1200 d'origine, ça fait déjà plus de 100 ch (98 ch constructeur, mais plus dans la réalité). Si tu commences à le travailler un peu comme l'a fait Cible7 (AAC de Gex 1100, ...) tu montes à 120 ch à vue de nez. A comparer avec la puissance d'un des trails cités (DR, SuperT, Transalp).

Avec des AAC Yosh et une rampe de 38 + l'échappement qui va bien, on arrive vers 135 VRAIS chevaux.

Les moyeux trail sont incapables de passer une telle puissance sans risque. La, on ne parle pas de bidouiller un mono de 48 cv pour le monter à 60 cv sur de la jante supermot' !!!!!

bah