et encore une xs 650 sur le fofo..

Tu peux peut être finir le reste avant de toucher aux suspattes,non?

photo 1 : ton GB n'est pas fixé correctement ? il pend un peu ?
photo 2 : tip-top !!!!!!!! je ne toucherai à rien sauf raccourcissement du GB... je garderai même les fixation d'origine !!
photo 3 : je la trouve parfaite !!!!!!!!!

il te faut maintenant un beau feu arrière et je mettrais même la plaque sur le GB arrière...

concernant la ligne générale, il faut que tu descendes ta fourche absolument et que tu ne touches pas à l’arrière, de manière à récupérer l'horizontalité de al moto (ligne basse du réservoir aligné avec la selle et bien parallèle au sol)

franchement elle va donner cette 650 !! c'est pas possible de se tromper avec une 650

Citation :

perso je ne touche pas la boucle d'origine

ok j'en prend note

Citation :

Tu eux vraiment abaisser l'avant? scratch

Et l'arrière?
Tu vas pas être trop bas?

ben j'me dit que cela aura plus une gueulle de CR

Citation :

photo 1 : ton GB n'est pas fixé correctement ? il pend un peu ?

me suis trompé de tof voici



bien vu matt

Citation :

photo 2 : tip-top !!!!!!!! je ne toucherai à rien sauf raccourcissement du GB... je garderai même les fixation d'origine !!

suis d'accord faut absolument le raccourcir voir lui donner une petitie forme"pointe ou autre"

voir meme le peindre en noir

Citation :

photo 3 : je la trouve parfaite !!!!!!!!!

merci j'ai pas fait grand chose dessus

Citation :

concernant la ligne générale, il faut que tu descendes ta fourche absolument et que tu ne touches pas à l’arrière, de manière à récupérer l'horizontalité de al moto (ligne basse du réservoir aligné avec la selle et bien parallèle au sol)

faut je regarde comment tu avais fait, de memoire il faut mettre une cale dans le fourreau

garde ta boite à air tu te fera pas chier avec les réglages

pour l'avant vu que tu as des bracelets essaye déjà de descendre les tubes pour trouver la bonne hauteur

le garde boue arrière faudrait voir déjà sans le support et feu énorme avant de la raccourcir

Citation :

garde ta boite à air tu te fera pas chier avec les réglages

ouaip, je pense que c'est pas plus mal

Citation :

pour l'avant vu que tu as des bracelets essaye déjà de descendre les tubes pour trouver la bonne hauteur

pas faut j'aurais du le faire depuis longtemps

Citation :

le garde boue arrière faudrait voir déjà sans le support et feu énorme avant de la raccourcir

klr que ca va degager, mais je vais quand meme le raccourcir

un peu trop de noir je trouve sinon ca fait pas mal.

j'installe photoshop et je vais me faire des essais

pour la fourche, soit tu mets une cale que tu feras usiner par Jéjé du forum (à moins que tu connaisses ton propre usinier), c'est très facile !! pour ma part je l'ai rabaissé de 5cm... prends tes mesures lorsque ta moto est droite, sur aucune béquille... et la fourche déjà précontrainte !

sinon là on cause ligne générale, la peinture des GB ou pas, ce sera selon tes gouts après

pour ton GB arrière, j'y vois ca, pas de pointe bizzaroïde, un bel arrondi et basta (la même sur le GB avant):


un feu arrière comme celui-ci :


et tu fixerais ton support de plaque sur les mêmes trous de fixation du feu mais sous le GB, ca peut etre juste un morceau de plat en 20x3 ou 25x3 (acier pas alu) qui supporterait ta plaque en central...

sinon, si tu veux pas te faire chier à tout cacher/refaire, garde les caches latéraux et ta boite à air... vire les logo et peinture !!
elle a une bonne gueule la 650 d'origine, y a pas grand chose à faire pour qu'elle soit au top !

quant à tes pots, je garderai le même style ou rapprochant, mais en propres et neufs

il est top ton feux arriere

j'vais faire un essai pour la foruche et je verrais pour la cale, j'dois bien avoir un pote qui va me faire ca

ca a quel gueulle cette cale ? et en quel matiere ?

pour les pots, je les gardes pas sont trop moches  

pascalrange a écrit:

pour l'avant vu que tu as des bracelets essaye déjà de descendre les tubes pour trouver la bonne hauteur

bubus a écrit:

j'vais faire un essai pour la foruche et je verrais pour la cale, j'dois bien avoir un pote qui va me faire ca

ca a quel gueulle cette cale ? et en quel matiere ?

:

ca a la forme d'un tube épais... on t'essssssspliquera quand tu en seras à démonter la fourche pour prendre les cotes...
en alu c'est très bien !! Jéjé bosse vite, bien et vraiment pas cher, si ton pote se dérobe... je te le recommande !!

regarde la xs650 de Deus sur youtube pour t'inspirer

Citation :

regarde la xs650 de Deus sur youtube pour t'inspirer

c'est justement en la regardant que j'ai été inspiré

Citation :

ca a la forme d'un tube épais... on t'essssssspliquera quand tu en seras à démonter la fourche pour prendre les cotes... Wink
en alu c'est très bien !! Jéjé bosse vite, bien et vraiment pas cher, si ton pote se dérobe... je te le recommande !!

ok ok merci

bubus a écrit:

Citation :

regarde la xs650 de Deus sur youtube pour t'inspirer

c'est justement en la regardant que j'ai été inspiré

vous mettez le lien parce que je trouve pas

tiens le feu arrière en noir :
http://www.ebay.fr/itm/NEW-STOP-REAR-TAIL-LIGHT-CAFE-RACER-BRAT-STYLE-RUCKLICHT-NEU-SR-500-XS-650-/380814405563?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item58aa4eafbb

ou en chromé :
http://www.ebay.fr/itm/Mini-FEU-feu-arriere-Chrome-pour-Cafe-Racer-couperet-bobber-/380838239371?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item58abba5c8b

fous lui une jante arrière de 500 xs en 18 pouces ça se monte facile avec très peu de bricolage

Philippe a écrit:

fous lui une jante arrière de 500 xs en 18 pouces ça se monte facile avec très peu de bricolage

ah bon ? ça se monte pas en lieu et place ?

Tu pourrais peut-etre remplacer les boulons du GB par tes clignotants, et fixer le feu arrière sur le GB à la même hauteur? Mais ça serait peut-être un peu haut...

je l'ai fais pour un pote ,faut juste changer les roulements car le diamètre de l'axe est diffèrent entre les 500 et les 650 ,monter des rondelles pour aligner  la couronne et le disque arrière
et changer la couronne pour retrouver la bonne démultiplication
rien de bien méchant
j'avais fait un post sur le forum XS http://xs-passion.activebb.net/t3058-montage-d-une-jante-de-500xs-sur-une-650
malheureusement les photos on disparus suite à la fermeture de l'hébergeur


pour le garde boue ,j'ai raccourci le mien, et pareil ,plus de photos pour les mêmes raisons

Boris45 a écrit:

Tu pourrais peut-etre remplacer les boulons du GB par tes clignotants, et fixer le feu arrière sur le GB à la même hauteur? Mais ça serait peut-être un peu haut...

ah ouiiiii une idée qu'elle est bonne !!!

par pitié ne nous mets pas mini clignos LED kéké/tuning

Matt_92 a écrit:

bubus a écrit:

Citation :

regarde la xs650 de Deus sur youtube pour t'inspirer

c'est justement en la regardant que j'ai été inspiré

vous mettez le lien parce que je trouve pas

feignasse!!

http://m.youtube.com/watch?v=79ihizm8eRQ

vinzouch a écrit:

Matt_92 a écrit:

bubus a écrit:

Citation :

regarde la xs650 de Deus sur youtube pour t'inspirer

c'est justement en la regardant que j'ai été inspiré

vous mettez le lien parce que je trouve pas

feignasse!!

http://m.youtube.com/watch?v=79ihizm8eRQ

ah mais je l'ai vu celle-ci... bof bof, je la trouve pas super réussie... pour un préparateur, c'est moyen... la 650 est tellement "facile" pour en faire une pure merveille que là j'suis décu :

hey Matt, tu nous avais caché que t'etais fan de garou et florent pagny!!!! Tu nous ments sur ton age?