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Il y'a le temps passé, et comme je te l'ai dis la fameuse surcôte de la mode cafra. Bien vendu oui, très bien même ! Mais y'a pas d'arnaque c'est ce qui compte  

Sinon Midnight, c'est pas chez Yam ça ?  

Gentleman Rider a écrit:

Sinon Midnight, c'est pas chez Yam ça ?  

Chai pas mais ce qu'est sur c'est que c'est pas chez Harley

D@nte34 a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

Sinon Midnight, c'est pas chez Yam ça ?  

Chai pas mais ce qu'est sur c'est que c'est pas chez Harley

Vérification faite, c'est bien chez Yam, chui pas fou !  

Rassuré ?   

D@nte34 a écrit:

Rassuré ?   

     

Gentleman Rider a écrit:

y'a pas d'arnaque c'est ce qui compte  

On peut nuancer ?  

Dans le cadre d'une vente, le prix étant librement fixé entre les parties, on peut dire : "y'a pas d'arnaque"
En fait y'a arnaque quand le produit vendu ne correspond pas à la description ou que les billets pour l'achat sont faux....

Tu vois ou je veux en venir....
175kg pour 90ch y'a peut être une vague arnaque non ?

Bon allé j'arrête il va finir par croire que je m'acharne sur lui Jérôme....
En plus il mérite quand même sa place au Guinness...























Celle du TR1 dans son cadre pourri d'origine en tôle emboutie le plus chère de l'histoire de la moto

SCARCOM a écrit:

Celle du TR1 dans son cadre pourri d'origine en tôle emboutie le plus chère de l'histoire de la moto

Je paris que chez Doc Chops ou chez Classified elles sont plus chère

Ok.. on vérifie

Comme celle la...
bon c'est pas une TR1 mais un Virago, hormis le cardan c'est kifkif



Ou encore celle là



ou peut être celle là



Même si les deux dernières sont peut être des 750....
on est quand même un cran au dessus question finition

SCARCOM tu l'as pris en grippe celui la !  

Non mais....

chez classified on trouve son bonheur de 6000 à 12000 dollards disons de 4300€ à 8700€.

Et au top level à 8700, sans parler moteur, tout est changé, Cadre, fourche inversée,  Bras Oscillant, Freins à étrier radiaux, Jante magnésium etc. etc.

Donc moi je dit il garde sa place au Guinness c'est une vraie perf. sa vente

D'ailleurs je réfléchis sérieusement à lui fourguer mon SR, pour qu'il me le vende moyennant commission.

J'en veux juste 5000€ après pour le reste il se démerde

Ha j'oublier mon SR il fait 80ch pour 80kg les pleins faits.

Une balle l'engin... au challenge des monos ils me voient jamais passer...

D'ailleurs ils ont été obligé d'ouvrir une nouvelle catégorie "hyper proto" spécial scarcom

Je suis le seul, une sorte de cosmonaute, un extra terrestre, enfin bref si vous voulez un autographe c'est en MP.

La dernière fois que je suis sorti sur route, j'ai avoiné un R1 en ligne droite sur la N20 entre Orléans et Paris... pour dire.

Il ne savent plus quoi faire chez Yam pour me passer devant...  

ma partie cycle est nettement améliorée en rapport à celles affichées ici.
j'ai qd mm adapté des roues en alu plus large ( pas gardé celle d'origine )gros freinage et prepa suspensions. ( on parle d'un 1000 et non d'un 750 )
de plus je l'ai pas vendu pour 90cv vu que j'ai refait mon annonce et qu'à la personne je lui ai indiqué 80cv max suite à nos conversations et qu'il pouvait se renseigner vers le préparateur vu qu'il habite dans la meme commune.
avec photoshop on peut faire de belles photo je vois.
encore une offre interessante hier soir faut que je vire mon annonce.
apres si l'envie vous tente acheté un tr1 et faite la meme, au marché de la moto hier elle a eu bcp de succès ca fait plaisir.

 

Salut Jérome...

Ecoutes, je loue ta prestation pour la vente.... 6400€
Après tout une bécane a la valeur que lui attribue son proprio,
ainsi que celle qu'un acheteur est prêt à mettre, dimension émotive inclue. (attachement, coup de cœur etc. etc.)

Je comprend qu'elle plaise, vu qu'elle me plait aussi et que j'imagine ne pas être le seul...

Mais vois tu, toutes celles qui sont affichées sortent de chez Docs Chops....
La première, dont le résé et la selle ressemblent étrangement à la tienne, est bien un mille, sur base Virago mais ils propose la même chose sur base TR1.

Tu penses vraiment avoir fait mieux qu'eux ? T'es sérieux ?
Nan tu fais ça pour nous faire marrer hein... allez dis nous tout.

Regardes je t'en remet une autre, en Mille aussi, façon scrambler...


Ha... les tofs... sont prises en séance photos, studio ou extérieure, par l'excellant Erick Runyon dont je t'invite à aller voir le site.
http://www.erickrunyonfotosmotos.com/

T'y verra des merveilles photoshopées à mort, vu que plus rien n'est plus retouché dans le monde de l'édition...
Et pis tu lui expliquera pourquoi ses photos sont belles mais comment que tu fais mieux avec ton smart phone  
erick@ephotographics.net

S'il te plait, SCARCOM, tu aurais le lien pour celle-là :



voir un peu mieux le réservoir. J'adore sa peinture

http://www.bikeexif.com/yamaha-virago-xv920-cafe-racer

 

 

oui elles sont tres belles je confirme
et je dis pas que je fais mieux qu'eux loin de là, je disais que j'avais améliorer la partie cycle par rapport à ceux affiché et j'ai bien stipulé quels éléments.
et je confirme le coup de coeur y fait pour bcp d'ou le fait que je n'étais pas pressé pour la vendre car je m'étais fixé une limite sinon je la gardais puisque j'y suis tres attaché et que ca m'emmerde de la vendre mais bon j'aurai les moyens et la place j'aurai une dizaine de brele pour chaque utilisation.
Apres qu'en on voit les preparateur francais le prix qu'ils vendent leur brele, je pense etre bien en dessous.
je viens encore d'avoir une proposition à 6200 et une autre personne doit me rappeler ce soir.
la moto est reservée avec accompte et doit partir cette semaine mais il faut jamais etre trop prudent.
j'ai retouvé des reservoirs et j'ai gardé tous les plans que j'ai fait, je vais peut etre m'en remonter une si bcp de demandes avec qq variantes finalement.

 ne changes rien

Si tu ne vois pas que, Roues Freins et même fourche, sont si ce n'est changés à minima modifiés sur les bécanes de Docs Chops
Je ne peux rien pour toi...

C'est de la mauvaise foi patentée, de la vrai naïveté ou bien...
Il te restes des pièces en trop, et pi tous les plans... vas y fonces, tu as tout ce qui faut pour réussir ton nouveau business :

Faire passer les citrouilles pour des carrosses en ayant l'air persuadé de cette véracité.
T'as en tout cas raison puisque tu y es arrivé.

SCARCOM a écrit:

 ne changes rien

Si tu ne vois pas que, Roues Freins et même fourche, sont si ce n'est changés à minima modifiés sur les bécanes de Docs Chops
Je ne peux rien pour toi...

C'est de la mauvaise foi patentée, de la vrai naïveté ou bien...
Il te restes des pièces en trop, et pi tous les plans... vas y fonces, tu as tout ce qui faut pour réussir ton nouveau business :

Faire passer les citrouilles pour des carrosses en ayant l'air persuadé de cette véracité.
T'as en tout cas raison puisque tu y es arrivé.

 Scarcom

 

scarcom montre moi tes réalisations apres on en rediscute !!!

vu ton niveau d'exigence tu serais déçu

Je suis pas la personne à critiquer le travail des autres mais quand on se permet de dire que les autres font de la merde, je suis avant tout un amateur je le reconnais et je suis friand de belles machines comme tout le monde ici je pense donc montre moi tes brêles ca m'interesse serieusement sans ironie.

jeromedu71 a écrit:

....mais quand on se permet de dire que les autres font de la merde....

Personne, en tout cas pas moi ne t'a dit ça, relis stp...
Je vais finir pas croire que t'es bouché

Et puis je suis fatigué de faire un démenti à chaque fois que tu dis une connerie.

Tu comprends rien à rien toi, personne ne t'as dit que tu faisais de la merde, bien au contraire.


  

Moi j'abandonne!!!  

SCARCOM a écrit:

:

Faire passer les citrouilles pour des carrosses en ayant l'air persuadé de cette véracité.
T'as en tout cas raison puisque tu y es arrivé.

comment dois je le prendre ???