Suzuki 400 gsxf Bratstyle ou presque

ha oui sympa le bruit , ca pete moins que des megatons , j'hesiter vraiment a en mettre coup , enfin ca vient peu etre du 4-2 que ca pete plus chez moi

pose le ton APN, ca fout la gerbe après l'apero

ludola a écrit:

ludola a écrit:

je peux monter ça?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360513681922&ssPageName=ADME:X:RTQ:FR:1123#ht_500wt_1288

le prix te semble correct?....

dans cette poignée la roulette est en plastique, je l'avais remplacé par une en bronze avec roulement à bille étanche un soir à l' usine sans chef sur un petit tour manuel

rené moto a écrit:

ludola a écrit:

ludola a écrit:

je peux monter ça?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360513681922&ssPageName=ADME:X:RTQ:FR:1123#ht_500wt_1288

le prix te semble correct?....

dans cette poignée la roulette est en plastique, je l'avais remplacé par une en bronze avec roulement à bille étanche un soir à l' usine sans chef sur un petit tour manuel

rené t'es un rebelle

Matt_92 a écrit:

rené moto a écrit:

ludola a écrit:

ludola a écrit:

je peux monter ça?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360513681922&ssPageName=ADME:X:RTQ:FR:1123#ht_500wt_1288

le prix te semble correct?....

dans cette poignée la roulette est en plastique, je l'avais remplacé par une en bronze avec roulement à bille étanche un soir à l' usine sans chef sur un petit tour manuel

rené t'es un rebelle

euh....je vais me taire pour tout le reste passé , présent et à venir

Matt_92 a écrit:

pose le ton APN, ca fout la gerbe après l'apero

marrant me fait le même effet .............. mais avec le rose & bleu

rené moto a écrit:

ludola a écrit:

ludola a écrit:

je peux monter ça?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360513681922&ssPageName=ADME:X:RTQ:FR:1123#ht_500wt_1288

le prix te semble correct?....

dans cette poignée la roulette est en plastique, je l'avais remplacé par une en bronze avec roulement à bille étanche un soir à l' usine sans chef sur un petit tour manuel

sans modification tu ne me la conseilles pas donc?......

j' ai un point de vue de technicien , j'aime améliorer l' existant parce que les ingénieurs restent sur leurs planches à dessin mais ne voient pas la réalité, c'est en plastique, c'est rond ben ça va tourner , c'est en métal, sur roulement, ça tournera mieux et plus longtemps, c'est tout.Le détail c'est la chose qui te facilite la vie ou te la pourrit, la première fois que j' ai changé le câble d' embrayage de ma voiture j' ai maudit le bureau des méthodes qui a décidé de monter les pédales d' embrayage et de gaz avec les axes, des boulons, de telle sorte qu'il faut démonter deux pédales au lieu d' une pour changer ce câble, j' ai rectifié.J'ai fichu tout l' électricité de ma guzzi sous le réservoir mais par contre les durites sont montées avec des raccords rapides pour un démontage rapide sans outils.L'important c'est ce qu'on ne voit pas.

et rene je vien de capte t'es d’Alsace aaussi

réception des interrupteurs.......

prélèvement dans la boucle arrière pour réalisation support bouton poussoir klaxon & interrupteur clignotants..







un peu de découpes..




& plutôt satisfait...






petit coup de peinture & BTR inox et ça sera parfait..

Ca fait sympa
je verrais juste un MC de frein à bocal séparé, ça donnerait une touche plus race. Ca serait au poil après

flow a écrit:

Ca fait sympa
je verrais juste un MC de frein à bocal séparé, ça donnerait une touche plus race. Ca serait au poil après

bien envie de la mettre en rigide & de lui changer son cul.....





pour ce genre de ligne...

le truc serait d'essayer de garder la selle biplace........


la question du feu & de la plaque se pose aussi

je kiffe comme ça moi... mais du coup avec ce cul je suis pas trop sur pour ton guidon... ça te choque pas ?

au pire tu gardes tes deux arrières et te demerde pour que ça ce change en rapide... et la plaque ben...sur le côté?
ou comme ça ?
http://www.returnofthecaferacers.com/2012/04/yamaha-xjr-1300-custom.html

Meme si j'aime bien ta cale en bois, en rigide sa sera tape cul ... ok,
Mais un rigide a deux !!! sa doit aracher le trou de balle non ?
Sinon, ton ébauche de coque est bien sympa !

j'aime bien tes boutons, c'est sympa et c'est pas con....

Le rigide donnerait un super truc, mais il faudrait abaisser le guidon ou mettre des bracelets, ça donnerait une ligne plus allongée

Bravo en tout cas

4-111 a écrit:

je kiffe comme ça moi... mais du coup avec ce cul je suis pas trop sur pour ton guidon... ça te choque pas ?

au pire tu gardes tes deux arrières et te demerde pour que ça ce change en rapide... et la plaque ben...sur le côté?
ou comme ça ?
http://www.returnofthecaferacers.com/2012/04/yamaha-xjr-1300-custom.html

le guidon ne me choque pas vraiment mais suis d'accord, des bracelets lui iraient mieux (comme le dit Flow aussi d'ailleurs)..........

LennyKa a écrit:

Meme si j'aime bien ta cale en bois, en rigide sa sera tape cul ... ok,
Mais un rigide a deux !!! sa doit aracher le trou de balle non ?
Sinon, ton ébauche de coque est bien sympa !

pour ça je garde deux montages possibles... amortisseurs selle biplace & l'autre en rigide.... en attendant de me trouver deuxième épave........

plutôt barres pleines non?? sinon vais pas me faire chier, des tubes, deux trous.. & ok..

perso pas eu de soucis avec des tubes vides, tu m'fera juste le plaisir d'y mettre un coup d'masse sur la gueule pour pas laisser c'trou béant...

par contre, rigide et bracos... moi j'ai vite remis mon guidon cross, trop chimique pour moi! tu verras...

have fun!!!

zobleu a écrit:

perso pas eu de soucis avec des tubes vides, tu m'fera juste le plaisir d'y mettre un coup d'masse sur la gueule pour pas laisser c'trou béant...

par contre, rigide et bracos... moi j'ai vite remis mon guidon cross, trop chimique pour moi! tu verras...

have fun!!!

tu as mis quoi en diamètre? 20mm?.........