Et pourquoi pas des bases bridées?

ChopSauce a écrit:

Très sympa, un 550 ... non  

Seven a écrit:

ChopSauce a écrit:

Très sympa, un 550 ... non  

Difficile de dire avec certitude du coté droit...

Ceci dit la flasque du tambour arrière est bien celle d'un 550

Mais avec les différentes version, EU, UE, Jap... et toutes leurs variantes on peut être sur de rien

Arnaud_68 a écrit:

Seven a écrit:

Très sympa, un 550 ... non  

Difficile de dire avec certitude du coté droit...

Ceci dit la flasque du tambour arrière est bien celle d'un 550

Mais avec les différentes version, EU, UE, Jap... et toutes leurs variantes on peut être sur de rien

J'pensais plus au carter d’embrayage ...

Oui, aussi, mais on a autant de chance de les distinguer par le carter d'embrayage que part la rampe de carbu a se compte la

En tout cas c'est une chouette mob ... 500 ou 550 peut importe  

xav32 a écrit:

hay hombre! grââv'ment "puissant" çui-là, j'aime le délire drag-style pour une fois et pour une fois du Kawa à l'honneur  

mais on se refait pas, et du hardtail with a 2Stroke ça vous dit les coupaings ??  

Benoy a écrit:

zobleu a écrit:

HOOOOouaiiiiiiiisss

t'arrêtes paaaaaas!!!!

nananan, pas là, nan, pas de virago avec ce cadre qui pue
:UK:
allez, continues!!!

" />

Putain c'est quoi ce feu arrière, il a transformé une boîte à chaussure ???

allez pour inspirer le gamin, y a ça avec the same base (juste que c'est un 2&demi là!), du feeling, du feeling les gars...

kawa acidblue & snakeskin !! putain le feeeeeling...  

Et v'la qu'il me nargue avec une KZ 400  

   

Pour ta peine  

bowdel Chop! c'quoi c't' Horreur ?? Tu déprimes à ce point ma kouille ??

Bon à part le moulbif et les roues arr, je prends rien...  

bon chop, j'te cherche, va falloir que tu te sortes le majeur du fion ! et arrêter la déprime...



 

Comment qu'il me cause lui. T'as pas aimé le Trike hein ?

Bien fait, na  

Et comme je suis pas rancunier, une autre petite (bien simplifiée)

Seven a écrit:

ChopSauce a écrit:

Très sympa, un 550 ... non  

Je na sais pas, mais - par contre : qu'unqu'un saurait-il où trouver des ammortos (ultra-courts) de ce genre-là ?

phil the boner a écrit:

bon chop, j'te cherche, va falloir que tu te sortes le majeur du fion ! et arrêter la déprime...
 

T'es extra-lucide mon pote  (avec un jour d'avance)

Ca (750 XS Custom)



250€. Le vendeur me dit vous êtes le premier, me demande si je peux passer le lendemain et ... le lendemain j'apprends qu'il va la vendre à un autre gars  

Je cherche toujours une base custom "de caractère" pour pouvoir rouler rapidement à pas cher sans compromettre le montage de ma Lombarde de collec.(c't'un budget ... )  


Allez (un peu d'inspiration,)

ChopSauce a écrit:

Seven a écrit:

ChopSauce a écrit:

Très sympa, un 550 ... non  

Je na sais pas, mais - par contre : qu'unqu'un saurait-il où trouver des ammortos (ultra-courts) de ce genre-là ?

Regarde chez Harley, ils avaient un truc similaire pour les Sporster (Progressive suspension?)

chez GMP tu en as qui font 28 cm d'entraxe , ceux de sporster je crois que tu descend jusqu'a 26

Merci les gars mais je crois je vais laisser tomber cette affaire (aussi)

ChopSauce a écrit:

Merci les gars mais je crois je vais laisser tomber cette affaire (aussi)

Elle est pas mal celle-là  

c'est clair  !! un isté non ?

Vi, un si sans

The Thing a écrit:

C'te forum d'erudits ici.....

Je vois ça ... et des lettrés en plus

 

dans ce blog "no future nippon" y z'ont des vélos délirants (et des caisses et bécanes aussi) les nippons !

rôôh dis le putain de vélo dans la vitrine  !!