Motos d'exception et délires technologiques

En cherchant des motos a moteur en étoile, je suis tombé sur Blériot, et je ne savais pas qu'il avait fait des motos, le Louis....

La 500 STD, plutôt déconcertante pour une meule de 1919....L'avait pas intérêt a se choper le vent de travers hein...

Buell-LN a écrit:

desmodarkus a écrit:

Eric Offenstadt n'a pas conçu que la 500 BUT de GP....Il a, entre autre, développé la KAWA 500 à cadre monocoque...

Désolé, mais celle-ci doit être une réplique; reconnaissable à l'absence de soudure aux arrêtes.

Rhoooo, toi tu sais de quoi tu parles, alors je vais essayer d'en trouver une vraie , pas taper hein....

En cherchant du côté des espagnols, recherche qui m'a permis de tomber sur la Derbi 400 4cyl, je suis aussi tombé la dessus....

Yankee Seurat?

J'ai cherché OSSA et suis tombé la dessus, y'a un os ou c'est normal? Proto? Apparament une 500...

A vous les connaisseurs....

Règ' a écrit:

Que dire ! eueuhhh !!!!...

T'as plus d'infos sur celle là Reg'? Je la connais pas et elle me titille graaaaaaaaaaaaaaaaaaaaave

une 5 cylindres à trous et même beaucoup plus ........



des tarés je vous dis .......

Buell-LN a écrit:

Une vraie.

Oui, en effet c'est pas pareil au niveau des soudures...

Merki!!

Règ' a écrit:

une 5 cylindres à trous et même beaucoup plus ........



des tarés je vous dis .......

Taing' Règ!!!! T'as attaqué l'apéro ou bien ?

500 OSSA Yankee "Seurat", extrapolation de la SPQ. Machine de course réalisée à la demande de Monsieur Marcel.

[/quote]
Photo: source Yves Kerlo

Magnifique!!!!

Vas-y Buell', vide ton sac!!!

Je galère pour trouver des motos dignes d'intérêt (j'espère qu'elles le sont) pour alimenter ce topic...t'as l'air d'en avoir un rayon en stock, alors fais toi plaisir!!!!

Buell-LN a écrit:

500 OSSA Yankee "Seurat", extrapolation de la SPQ. Machine de course réalisée à la demande de Monsieur Marcel.

Photo: source Yves Kerlo[/quote]

Je crois que le patron de Kilomètre 66 à Amiens l'a restaurée ou en a fait une copie : je ne suis plus sûr , mais il y a eu un article dans un canard comme Moto Légende où Moto Revue Classic : faut que je recherche ...

En tout cas superble moto !!......

Moto de collection désormais ......... très très chère .......

Règ' a écrit:

Moto de collection désormais ......... très très chère .......

C'est quoi le moulin de cette moto déjà? Un moulbif récupéré sur une autre moto ou un moteur spécifique?

Euh.....Règ, oublie pas de faire péter les infos sur la 250 Ducat'

desmodarkus a écrit:

Et alors la, je comprends pas, on dirait une anglaise mais y'a marqué Italjet dessus

Apparement un moteur 650, qui ressemble à s'y méprendre à celui d'une bonnie...

Bitza? Petite série d'un préparateur?

Italjet Griffon, c'est pas un bitza, juste une Italjet avec un moteur de Bonnie.

Une italo-anglaise, je te raconte pas l'angoisse ! Brrrrrrrrrrr !

desmodarkus a écrit:

C'est quoi le moulin de cette moto déjà? Un moulbif récupéré sur une autre moto ou un moteur spécifique?

VTR SP1.

Booz a écrit:

desmodarkus a écrit:

Et alors la, je comprends pas, on dirait une anglaise mais y'a marqué Italjet dessus

Apparement un moteur 650, qui ressemble à s'y méprendre à celui d'une bonnie...

Bitza? Petite série d'un préparateur?

Italjet Griffon, c'est pas un bitza, juste une Italjet avec un moteur de Bonnie.

Une italo-anglaise, je te raconte pas l'angoisse ! Brrrrrrrrrrr !

Tu m'étonnes John

La question est de savoir si cette moto cumule les qualités ou les défauts d'une ritale et d'une rosbife....En tout cas, elle a la classe...

Booz a écrit:

desmodarkus a écrit:

C'est quoi le moulin de cette moto déjà? Un moulbif récupéré sur une autre moto ou un moteur spécifique?

VTR SP1.

Jamais commercialisée en fin de compte?

c'est celle d'un poto du "Caïman" : elle est nickèle .......

vraiment pas beau mais la première du topic a utiliser un autre carburant.... mais vraiment pas beau

cadre 990 katache adventure, moteur diesel smart.

Ohhh putain .........

fallait y penser