Motos d'exception et délires technologiques

500 Yankee Herrero .....



et je pense la réplique construite par R.Alloyan ......

Règ' a écrit:

500 Yankee Herrero .....



et je pense la réplique construite par R.Alloyan ......

ça c'est beau!!!!

On a posté la Yankee Seurat, à moteur OSSA 500 sur ce topic...Mais je l'ai pas retrouvé.....Taing', 50 pages

Celle là ???

Oui M'sieur!

Encore une Française !! .. Boccardo "aéro" ... et comme d'hab' ............



moteur Peugeot - 1124 cm3 - 97cv à 6800 tr/mn - 271 kg - 5,8 l aux 100 et 210 km/h.......

Modèle diesel prévu pour être attelé ...

desmodarkus a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

C'est un post pour moto moche !!

Tu t'es frappé les 50 pages ami gentleman?

Parceque dans le lot, y'en a de belles, même de sublimes......

Sur que y'a des bizarreries, des horreurs....Pas techniquement en tout cas, mais esthétiquement y'a des choses ou faut rester accrocher, je te l'accorde....

Mais y'en a, mon ami .....Une des premières postées par exemple, la Britten

Alors parle bien de ce topic steuplait hein.....50 pages, c'est beau....Parcequ'ici on tourne pas autour d'une pauvre tite damoiselle qui sait pas ce qu'elle fait en aiguisant (j'ai pas trouvé d'aut' mot ) l'appétit des chacals du CRC....Ici on parle moto, technique, les deux....D'Histoire aussi....

Alors bon, il est vrai que la beauté c'est relatif et qu'elle est pas tout le temps au rendez vous....

MAIS DIT PAS QUE C'EST UN POST POUR MOTO MOCHE, BORDEL!!!!!

ET CONTRIBUE UN PEU AU LIEU DE TAILLER!!!!!

J'ai pas fait toute les pages je te le concède, peut être une dizaine, voir un peu plus, beaucoup que j'avais déjà vu, suis moi même un fou des motos atypique et exotique, je cherche tout les jours Ne voit pas de mal dans ce que j'ai dit, mais la plupart des trouvailles date maintenant, et le style d'époque... sans compter que les ingénieurs n'étaient pas toujours designer... Il était difficile il y'a 20 ou 30 ans d'allier performance, technologie et design, souvent le dernier faisait défaut. Autant je le dit, beaucoup sont affreuse, mais aucune n'est dénué d’intérêt, pour leurs innovations, leurs technologie, les circonstances de leurs créations.... toutes sont a voir et à étudier.... Je ne voulais pas paraître péjoratif... mais les lignes ont changé, et je suis jeune :)
Et la Britten Je pourrai en parler pendant des heures !!! Et pour avoir posé mon séant de brun dessus, c'est une vraie bécane de compét', légère, fine, équilibré, belle........ Je l'ai même en cadre dans ma salle a manger !

Gentleman Rider a écrit:

desmodarkus a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

C'est un post pour moto moche !!

Tu t'es frappé les 50 pages ami gentleman?

Parceque dans le lot, y'en a de belles, même de sublimes......

Sur que y'a des bizarreries, des horreurs....Pas techniquement en tout cas, mais esthétiquement y'a des choses ou faut rester accrocher, je te l'accorde....

Mais y'en a, mon ami .....Une des premières postées par exemple, la Britten

Alors parle bien de ce topic steuplait hein.....50 pages, c'est beau....Parcequ'ici on tourne pas autour d'une pauvre tite damoiselle qui sait pas ce qu'elle fait en aiguisant (j'ai pas trouvé d'aut' mot ) l'appétit des chacals du CRC....Ici on parle moto, technique, les deux....D'Histoire aussi....

Alors bon, il est vrai que la beauté c'est relatif et qu'elle est pas tout le temps au rendez vous....

MAIS DIT PAS QUE C'EST UN POST POUR MOTO MOCHE, BORDEL!!!!!

ET CONTRIBUE UN PEU AU LIEU DE TAILLER!!!!!

J'ai pas fait toute les pages je te le concède, peut être une dizaine, voir un peu plus, beaucoup que j'avais déjà vu, suis moi même un fou des motos atypique et exotique, je cherche tout les jours Ne voit pas de mal dans ce que j'ai dit, mais la plupart des trouvailles date maintenant, et le style d'époque... sans compter que les ingénieurs n'étaient pas toujours designer... Il était difficile il y'a 20 ou 30 ans d'allier performance, technologie et design, souvent le dernier faisait défaut. Autant je le dit, beaucoup sont affreuse, mais aucune n'est dénué d’intérêt, pour leurs innovations, leurs technologie, les circonstances de leurs créations.... toutes sont a voir et à étudier.... Je ne voulais pas paraître péjoratif... mais les lignes ont changé, et je suis jeune :)
Et la Britten Je pourrai en parler pendant des heures !!! Et pour avoir posé mon séant de brun dessus, c'est une vraie bécane de compét', légère, fine, équilibré, belle........ Je l'ai même en cadre dans ma salle a manger !

T'inquiète Djee-Ride, je rigolais.............................................................un peu!

Si t'as des meules à l'architecture particulière, tant chassis que moteur....On est preneur....Et pas très regardant concernant l'esthétique:face:

Si dans tes cartons, t'as des machines genre Drydale, Morbidelli, Lav' V6, Honda 6, Guzz V8, ou d'autres merveilles qu'on aurait omis d''évoquer, lâche toi!!!!!

Cardani 500 - 3cyl - 1968.....

Et les voxans?? pour vous c'est un peu novateur ou pas???
nan parce qu'il y a des solutions techniques sympa quand même au niveau de la partie cycle (cadre, suspension etc...)

Eh ben vas-y balance, fais toi plaisir!

Bon, Bidule, on attend toujours..................

Sinon, pour ma part, je suis tombé la dessus, apparemment exposé au musée Ducati.....Un V8

Ils ont aussi exploré la voix du V4, notamment par l'Apollo 1260, postée ici, puis par des études, une qu'à posté Règ', et celle ci :

Je suis tombé la dessus aussi, apparemment, une étude de distribution par courroie....C'est présenté comme étant un proto en tout cas......A moins que ce ne soit un bitza...

Bah nan : c'est la 500 de GP .....

Règ' a écrit:

Bah nan : c'est la 500 de GP .....

Merci mon bon Règ' , heureusement que t'es la.....(je veux dire, heureusement qu'@ plouch me soit pas tombé dessus )

https://www.youtube.com/watch?v=ltLQIFhRBd0

Règ' a écrit:

Bah nan : c'est la 500 de GP .....

Collaboration avec Colin Seeley pour les parties cycles, je crois

desmodarkus a écrit:

Bon, Bidule, on attend toujours..................

Sinon, pour ma part, je suis tombé la dessus, apparemment exposé au musée Ducati.....Un V8

Moteur pour bateaux...

Et refroidi comment ??? comme Deutz ? faut alors des carénages et soufflerie , nan ??

Peyotl a écrit:

desmodarkus a écrit:

Bon, Bidule, on attend toujours..................

Sinon, pour ma part, je suis tombé la dessus, apparemment exposé au musée Ducati.....Un V8

Moteur pour bateaux...

Mais Ducati on est d'accord, la, nan?

Quelques photos de Voxan:

















et quelques protos Boxer bike à base de motorisation voxan

Et sinon une autre que je crois pas avoir vu dans ce sujet, la WAKAN:

Y en a une à vendre sur leboncoin .............

http://www.leboncoin.fr/motos/261757502.htm?ca=17_s

Sans quoi , belles photos de Voxan .......

Dommage , on a fait de bonnes motos , mais jamais longtemps .............