Motos d'exception et délires technologiques

desmodarkus a écrit:

Jamais commercialisée en fin de compte?

Si si, ils ont essayé de la vendre pendant un an ou deux mais vu le prix demandé et les qualités de la meule ils n'ont pas insisté longtemps...

un pisse feu deux temps façon kreidler mais en bicylindre

on redescend en cylindrée

architecture original moteur proche de la roue arrière

source wikipedia

Le P50 Honda (connue sous le P25 dans certains marchés) a été introduite en Juin 1966. Il gagne une place dans l'histoire comme étant le dernier moteur-roue cyclomoteur de conception par Honda (et probablement par aucun autre fabricant de grande taille).

Il dispose d'un châssis étape-à travers fabriqués à partir de pressages en acier, avant-lien suspension avant, garde-boue en plastique et carter de chaîne. Le réservoir de carburant est situé au-dessus du garde-boue arrière, et la principale caractéristique de la conception est le moteur 50cc étant située à l'extrême arrière inférieur gauche du cadre, avec l'ensemble des composants de transmission logé dans le moyeu grande de la roue arrière.

Le moteur est également 4-temps - inhabituel quand presque tous les cyclomoteurs à pédales équipés utilisé simples 2-temps . Soichiro Honda n'aimait pas le bruit sec des 2-temps [1] , et le 4-temps ne requiert pas d'huile à mélanger avec le l'essence à chaque plein.

Buell-LN a écrit:

lebrun a écrit:

un pisse feu deux temps façon kreidler mais en bicylindre

Oui mais marque, cylindrée et concepteurs ?

ABF, non? donc Bidalot et Fargues, et catégorie 125 (2 X 50 suralésés).

lebrun a écrit:

vraiment pas beau mais la première du topic a utiliser un autre carburant.... mais vraiment pas beau

Je serais curieux de voir ce que peut donner un mazout dans une moto....Moi qui aime bien le couple, je pense que ça doit valoir le coup...

Après c'est sur qu'il faut repenser toute l'intégration parceque la c'est crad, mais ça aiguise ma curiosité.

Buell-LN a écrit:

J'ai un gros faible pour celle-ci que j'ai eu la chance d'approcher et de toucher lorsque j'avais 10 ou 11 ans.



Qui ki trouve ce que c'est ?

Oh putain elle me parle celle la.....

Je l'ai déjà vu quelque part.....Minarelli 80?

Une ABF 50 ça ressemble à ça....





J'ai du mal a envisager un lien de parentée.....Avec la twin rouge du haut...Puis y'a le logo...

Pas taper, pas taper, Nortumph

Le logo est le même, chui pas bien réveillé....

Mais ce qui m'a enduit d'erreur c'est que j'ai trouvé ça, en 125, et toujours chez ABF:




Donc, au regard de la forme du logo, je dirais que Nortumph est notre grand gagnant, car cela semble bien être une ABF, par contre je trouve qeutchi sur cette meule....

desmodarkus a écrit:

Pas taper, pas taper, Nortumph

Le logo est le même, chui pas bien réveillé....

Mais ce qui m'a enduit d'erreur c'est que j'ai trouvé ça, en 125, et toujours chez ABF:




Donc, au regard de la forme du logo, je dirais que Nortumph est notre grand gagnant, car cela semble bien être une ABF, par contre je trouve qeutchi sur cette meule....

Et celle la alors, 125 aussi, mais à refroidissement liquide et le moteur positionné différemment.
Tu la connais?

Je l'ai vue à Rétromobile en 2009

Une Arisco (il me semble Espagnole) et cylindrée ???? Ouuhhh là ?? ...je ne sais plus....... je dirais 250 ? Nan ?

Bin non : on parle pas de la même .......


Voici un lien :

http://ca.wikipedia.org/wiki/Arisco

Je veux pas mettre le ouaille mais ce topic qui est parti sur Bimota donc meules Ritales à complétement dévier sur quelques diverses et variées mais sans aucun lien avec les Ritales !!!

Alors je dis : "Que font les Modos ??? "

Je crois qu'il faut créer une section spéciale "O.R.N.I." = objet roulant non identifiable...

Jules, ta remarque est parfaitement justifiée....

Seulement au début de ce topic je précise et explique pourquoi je l'ai posté dans "Ritales" et pas ailleurs....

Je pose la question à un moment donné (page 1 ou 2) de voir éventuellement ou mettre ce topic, car dans "ritales", il n'est pas a sa place....

Mais dans "rosbifes" non plus, en fait à part dans "grande gueule", je vois pas ou....Mais le topic "grande gueule" ne parle pas (pas trop ou très peu) de moto....

Par contre, Jules, je t'arrête direct, il y a quelques meules à l'aspect et aux lignes douteuses, mais ce ne sont pas des comme tu le dis ,

elles appartiennent toutes à l'histoire de la moto... , et la plupart des motos postées ici sont des tueries!!!!!!!

On pourrait soumettre l'idée d'un topic "curiosités techniques, défis technologiques et étrangetés mécaniques"....je sais pas ce que tu en penses, ce que vous en

pensez...La on en est à 22 pages et je pense qu'il y a encore beaucoup de matière, alors pourquoi pas?

Allé, tu fous pas le ouialle, t'as même carrément raison, c'est vrai que je suis surpris que les modos ou l'admin n'aient pas relevé cette incohérence....Mais ces derniers

temps, ils ont été pas mal occupé hein....

Alors faut pas leur en vouloir!

jules26 a écrit:

Je veux pas mettre le ouaille mais ce topic qui est parti sur Bimota donc meules Ritales à complétement dévier sur quelques diverses et variées mais sans aucun lien avec les Ritales !!!

Alors je dis : "Que font les Modos ??? "

Je crois qu'il faut créer une section spéciale "O.R.N.I." = objet roulant non identifiable...

C'est vrai que ce n'est pas vraiment à sa place , mais comme le dit Desmodarkus : où le mettre ??

De plus , il n'y pas QUE des merdes fumantes comme tu le dis !!!...... ....... ouah l'autre , une ABF , une coque de Pépé , une Fior ou encore une Nougier des merdes ??????? ....

desmodarkus a écrit:

Jules, ta remarque est parfaitement justifiée....

Seulement au début de ce topic je précise et explique pourquoi je l'ai posté dans "Ritales" et pas ailleurs....

Je pose la question à un moment donné (page 1 ou 2) de voir éventuellement ou mettre ce topic, car dans "ritales", il n'est pas a sa place....

Mais dans "rosbifes" non plus, en fait à part dans "grande gueule", je vois pas ou....Mais le topic "grande gueule" ne parle pas (pas trop ou très peu) de moto....

Par contre, Jules, je t'arrête direct, il y a quelques meules à l'aspect et aux lignes douteuses, mais ce ne sont pas des comme tu le dis ,

elles appartiennent toutes à l'histoire de la moto... , et la plupart des motos postées ici sont des tueries!!!!!!!

Si si y a vraiment des grosses magnifiques . Et je suis pour le côté historique de la chose bécane.

On pourrait soumettre l'idée d'un topic "curiosités techniques, défis technologiques et étrangetés mécaniques"....je sais pas ce que tu en penses, ce que vous en

pensez...La on en est à 22 pages et je pense qu'il y a encore beaucoup de matière, alors pourquoi pas?

Allé, tu fous pas le ouialle, t'as même carrément raison, c'est vrai que je suis surpris que les modos ou l'admin n'aient pas relevé cette incohérence....Mais ces derniers

temps, ils ont été pas mal occupé hein....

Alors faut pas leur en vouloir!

Ah que carrément, y sont pas payer à rien nos bons Modos. D'acc', avec un salaire en sont pas souvent bien frais...

Je l' parce que ça fout le doute dans notre très chère section RITALES !

A la tienne .

ok ok ok...

si on le met dans "les plus chouettes", ça vous va ?

c'est pas qu'elles sont toutes chouettes, mais c'est la rubrique qui me parait la plus adaptée.

allez, hop, je la glisse là-bas.
si ça vous plait pas, je la foutrai ailleurs.

ça va aller , Bolo !!

Allez : s'est l'heure : à la votre .......

Bolo :

Bolognese Racer a écrit:

ok ok ok...

si on le met dans "les plus chouettes", ça vous va ?

c'est pas qu'elles sont toutes chouettes, mais c'est la rubrique qui me parait la plus adaptée.

allez, hop, je la glisse là-bas.
si ça vous plait pas, je la foutrai ailleurs.

Parfait Bolo', merki

Bolognese Racer a écrit:

allez, hop, je la glisse là-bas.
si ça vous plait pas, je la foutrai ailleurs.

Tu vouvoies ta femme toi ?

Ossa cadre poutre que pilota Herrero .......