Ducati 750 SS Cafe Racer

CoupSoud a écrit:

.../....Les boisseaux ne referment pas tout seul à fond, restent ouvert à 10% donc c'est de la MERDE !.../...

Mais non, c'est pas grave, on a pas prévu de s'arrêter jusqu'à Valdrome   

Ah bah ca me rassure !!!   

'tain, ça c'est de la micro plaque     

elle a une sacrée gueule!

j'adore!

    
      

      

flow a écrit:

'tain, ça c'est de la micro plaque     

c'est exactement ce que je pensais les bleus vont s'eclater avec toi...    

couillu a écrit:

flow a écrit:

'tain, ça c'est de la micro plaque     

c'est exactement ce que je pensais les bleus vont s'eclater avec toi...    

C'est pour ça que le chef il a dit de prévoir beaucoup de liquide   


  

et parait que du liquide, va y en avoir   

  

couillu a écrit:

flow a écrit:

'tain, ça c'est de la micro plaque     

c'est exactement ce que je pensais les bleus vont s'eclater avec toi...    

J'te croyais plus couillu !

Bein ça fait 25x130mm c'est largement suffisant pour les photos ! De toute manière à montpellier à moins que ça soit les motards je m'arrête pas   

Bon tu l' as vendu, foutu l'feu ou bien ???

Depuis le retour dantesque.... Rien. 

Mais j'ai décidé de ne pas aller plus loin sur cette prépa, c'est déjà bien bouiné la, donc quand j'y retoucherai ça sera pour tout dépoiler, peinture et finitions...

Et j'hésite à y mettre deux slicks neufs et la foutre dans le salon et j'la sors que pour le rencard annuel   

Bon... Ca y est, dépoilage pour peinture et finitions !

Tu dois etre le 264^ème à me sortir cette vanne

CoupSoud a écrit:

 Tu dois etre le 264^ème à me sortir cette vanne

Puté, 264ème, c'est ma meilleur place que j'ai jamais eu!!!


champagne!

Ah bé non, bière...

Félooooches !!!!

Ça repart youpi ! ! !

georgesclounait a écrit:

même l’administration s'y met !

C'est vrai qu'elle A KC

Vu la gueule de la jante t'as essayé de passer un trottoir toi..

Et tu entends quoi par finition et peinture???

Bah  Peinture chassis, BO, jantes couleur bronze ducati. Cul de selle liserets bronze sous vernis et réservoir carbone avec liserets et ducati comme ca



les liserets (selle + réservoir) comme ca




Mais je sais pas encore si je fais des liserets sur le cul de selle ou des petits ovales de "plaque de numéro" couleur bronze...


Après faut que je reprenne la peinture du moteur. Faut que je passe chez Bolo lui voler son carter d'embrayage à sec aussi...

Finir le tableau de bord, faire des ressorts de rappel de boisseau sur mesure, bref' plein d'trucs encore...

Tu vas découper le carter d'embrayage ??

Faut que je le vole avant tout ! Une fois que je l'aurais je vais regarder comment c'est foutu je connais pas ces carters

CoupSoud a écrit:

Faut que je le vole avant tout ! Une fois que je l'aurais je vais regarder comment c'est foutu je connais pas ces carters

je suis pas certain qu'il soit si simple de passer sur un embrayage à sec.
sur les 750 je crois que le moteur du paso est justement recherché à cause de ça.

Y'en une histoire d'arbre, je sais plus laquelle, mais si tu veux je me renseigne et je te dis ce qu'il en est. Mais je crois pas me tromper en disant qu'il va te falloir un embrayage à sec de 750, donc de Paso, et qu'un ensemble de 900 ne sera adaptable qu'au prix de grosses modifs (genre ouvrir le moteur pour remplacer quelque chose....)