Ducati 750 SS Cafe Racer

C'est le rubik's cube 2015 mais chuuuut


Tu peux peut être m'aider à distance... SI je te photographie un bout de mon faisceau AR tu peux peut être me dire à quel composant ils se branchrnt... Parce que j'suis pomé pour la partie qui part vers l'arriere... Y a aucun composant et j'ai plusieurs connectiques... ALORs est ce qu'elles servaient a la base je ne me rappelle plus...

eh   
c'est pas parce que je peux pas passer te voir cette semaine (ach... parisssss...) que je peux pas décrypter ta photo.

balance la photo, je dirai tout.     

Baaaaah me manque plus que ça et jpeux au moins demarrer... Je fais ça ce soir.

CoupSoud a écrit:

Baaaaah me manque plus que ça et jpeux au moins demarrer... Je fais ça ce soir.

Et après il te reste quoi au programme ?

CoupSoud a écrit:

Ça n'avance po.... Jsuis sur le maquettage du faisceau électrique et comme je suis allergique aux bout d'fil ça me motive po....

Mais le commodo maison est presque fini

sympa ce commodo !!   tu as fait ça a partir de quoi ? tout sur mesure ?

Balance des tofs du faisceaux on verra bien !

July85 a écrit:

CoupSoud a écrit:

Baaaaah me manque plus que ça et jpeux au moins demarrer... Je fais ça ce soir.

Et après il te reste quoi au programme ?

Énormément de choses.... Mais que des petites trucs rapides. Le plus gros truc qu'il restera a faire ce sera le radia d'huile Alu soudé. Je cherche un faisceau la. Puis tout le reste ce sont des achats... Les plaquettes / kit chaîne et autres...


Le commodo c'est tout du maison. C'est du prototypage rapide

CoupSoud a écrit:

Le commodo c'est tout du maison. C'est du prototypage rapide

joli taf

CoupSoud a écrit:

Énormément de choses.... Mais que des petites trucs rapides. Le plus gros truc qu'il restera a faire ce sera le radia d'huile Alu soudé. Je cherche un faisceau la.  Puis tout le reste ce sont des achats... Les plaquettes / kit chaîne et autres...


Le commodo c'est tout du maison. C'est du prototypage rapide

Ok reste plus qu'à te souhaiter bon courage pour la suite   

     

Ouep ça devrait le faire mais les bouts d'fil y a rien de pire.....

Alors les zamateurs de bouts d'fil ! C'est maintenant ! On va voir si Bolo connait sa SS même en étant à Paris !     


Alors sur la partie qui part vers l'arrière, j'ai 2 brins qui se divisent après ... Voyez plutôt...



- la 4 broches pour la pompe à fuel et son niveau /  les 5 fils pour les feu AR + clignos (qui partent vers l'AR sur la photo)
- et deux 2 broches... j'sais pas qui va où...

puisque j'ai po l'schéma et que j'ai eu l'intelligence de me dire au démontage "boaf'... y a 3 bouts d'fil j'trouverai les males et femelles ^^"  Mais non... j'trouve pas le femelle de cuilà : (en plus y a une putain de résistance de soudée ? ou shunt ?) (shunt qui expliquerai pourquoi je ne trouve pas le femelle... )




Ensuite, sur l'avant, j'ai ca :



Là vous allez me dire, il est trop con, des connectiques comme ca y en a qu'une sur l'étron... Bah oui mais non, Impossible de trouver sa soeur pour brancher...  Introuvable sur la meule et sur les autres bouts d'fil....

Qu'à cela ne tienne, j'ai une monster 600 à coté, je zieute... paf... je trouve, salop'rie d'sa race... ca va au régul....

Mais moi à ma sortie de régul j'ai ca....   





Alors fichtre d'enculé d'merd' maint'nant...       J'suppose que le rouge connectique bleue va avec le rouge connectique bleue, ouais ok. Mais l'autre ?!


Dans un sens j'men fou parce que j'vais tout refaire en virant l'inutile... mais j'veux etre certain de l'inutilité du potentiel candidat inutile....

dans tout ça, je pense que tu dois avoir des fils pour la sécurité béquille et regarde quelle est la marque de ton régulateur, shindengen peut être, il est possible que tu as le connecteur pour un ducati energia

La connectique pour la béquille tu as sans doute raison, mais ce n'est pas celui qui me tracasse le plus : le blanc avec l'espèce de truc bidule ajouté.

Mais le Régul c'est celui qu'j'avais à l'origine sur la bécane... j'ai po changé... y a pas d'raison qu'ca se branche po...

CoupSoud a écrit:

Ca c'est pour ton alternateur, tu dois avoir les même qui sortent du moteur   

aurais-tu perdu un bout de faisceau bricolé maison pour faire la jonction entre les deux ?

CoupSoud a écrit:

Ça dois être ton relais de démarreur

Branche ta batterie et teste à chaque fois en partant de tes comodos d'origine   

rené moto a écrit:

aurais-tu perdu un bout de faisceau bricolé maison pour faire la jonction entre les deux ?

Bah j'ai tout bien rangé dans la baouate à filasse... mais j'ai pas de faisceau intermédiaire... mais l'idée est bonne... j'vais rereregarder mais bon   


samytou, de l'alternateur j'ai que deux fils que je retrouve aussi au regulateur (que je n'ai pas pris en photo avec les autres, parce qu'ils sont bien branchés). Donc j'sais toujours pas.   

Pour le relais de démarreur ... j'vais   

samytou a écrit:

Branche ta batterie et teste à chaque fois en partant de tes comodos d'origine

Tu crois qu'j'en suis déjà à brancher l'bazard ?? j'maquette poulette :)

samytou a écrit:

CoupSoud a écrit:

Ca c'est pour ton alternateur, tu dois avoir les même qui sortent du moteur   

J'me reprend, la prise à deux broche inversé se branche de ton régulateur à ton faisceau, et l'autre tout seul aussi, c'est le voyant de charge, je viens d'aller voir.

Ouais c'est ce que j'ai vu sur la monster, mon soucis c'est que j'ai po d'quoi l'brancher à mon régul...

???
Fouille dans les fils bordel, c'est obligé qu'il y ai ces deux fils rouge....  

Ca fait 20 jours que j'fouilles tous les jours !!      

Le connecteur blanc d'accord avec sami c'est le relais de démarreur, le petit composant c'est une diode, on appelle ça une diode de roue libre, un classique pour le pilotage d'une bobine. (j'te laisse regarder sur gogole t'auras des explications meilleur que moi sur son rôle).
Le connecteur que tu cherche a brancher quelquepart et bien il se branche sur rien ! normalement tu dois juste avoir un bouchon de la meme gueule que le connecteur. Mais le faisceau a du etre bricoler et t'avais peut etre pas
Ce bouchon?
Faut que je regarde précisément demain matin car la pas le temps...

d'accord avec frocke, le connecteur bizarre venant de l'alternateur se connecte sur rien. quand j'avais changé mon régulateur ancien modèle par un nouveau modèle (qui crame pas), le kit fournissait un bouchon à planter dessus. c'est sans doute pour ça que le voyant de charge s'allume plus.

l'autre connecteur blanc, ça ressemble furieusement au relai de démarreur.

je trouve qu'il y a beaucoup de cosses "casto" sur ton faisceau   (on dirait le mien   )

Coooooool merci les gars !!             


Mais le connecteur bizarre qui ne se branche pas, bah il sort du faisceau électrique, pas de l'alternateur   


Donc faut que j'retrouve mon relais de démarreur alors ... enfaite je bloque sur rien depuis 15j quoi... c'est ca qu'vous m'dites...  


Pour les cosses casto.... j'ai encore jamais touché aux fils sur cette moto... Mais j'vais arranger ca  

Frocke a écrit:

Le connecteur que tu cherche a brancher quelquepart et bien il se branche sur rien ! normalement tu dois juste avoir un bouchon de la meme gueule que le connecteur. Mais le faisceau a du etre bricoler et t'avais peut etre pas
Ce bouchon?

Moi c'est branché, apparemment pour l'ampoule batterie au tableau de bord