MOSTRO RACER

Qui t'as dis que je voulais que ma moto ressemble à autre chose qu'un Mostro?

Gentleman Rider a écrit:

Desmo-Rosso a écrit:

EH, Darkus,

je ne me suis pas contenté de mettre des bracos et du carbone sur ma bécane:

Modifs:

fourche 900 SL, durites aviations, disques Brembo wave, amortisseurs ölhins, garde boue avant SS, supression du suport de plaque d'origine et peinture du cadre et des roues en blanc, puis en noir, juste pour te faire râler.......

échappement Supertrapp, kit Dynojet, boitier d'allumage racing, filtre K&N et transmission en 14x38

Et toi, t'as fais quoi sur ton SS à part démonter le carénage?

Bonne soirée.

Cool !!! Comme ça ton Monster ressemble à s'y méprendre à un Monster !!!

Pour la SS de Darkus, je le laisse te répondre

Moi je dis que c'est bien, tu as fait marcher le petit commerce !

Desmo-Rosso a écrit:

EH, Darkus,

je ne me suis pas contenté de mettre des bracos et du carbone sur ma bécane:

Modifs:

fourche 900 SL, durites aviations, disques Brembo wave, amortisseurs ölhins, garde boue avant SS, supression du suport de plaque d'origine et peinture du cadre et des roues en blanc, puis en noir, juste pour te faire râler.......

échappement Supertrapp, kit Dynojet, boitier d'allumage racing, filtre K&N et transmission en 14x38

Et toi, t'as fais quoi sur ton SS à part démonter le carénage?

Bonne soirée.

Dans le mille!!!!!

Une tite remarque qui t'étais pas adressée (bon à demi c'est vrai ) et tu prends des tours

T'es susceptib' hein Rosso

Allé, j'déconne, ta Monster je l'aime beaucoup, je te l'ai dit et je le pense, et je sais que tu ne t'es pas limité aux bracelets et au garde boue carbone....

Je trouve juste que le fait d'affirmer que la Monster du sujet, puisque c'est d'elle qu'on parle, ne ressemble à rien, c'est un peu extrême....

T'as pas rebondi sur ma dernière remarque, mais superpose la 750S de 74 avec la dernière modif de notre ami Silver-Frog, et t'as exactement les mêmes proportions...et pourtant la 750S fait bander pas mal de motards.....Cherchez l'erreur....C'est paske c'est une fausse vieille?

Je dis pas que cette moto est une tuerie, je dis qu'il faut respecter la différence, et le travail, que je trouve bien fait....Après ce ne sont que mes goûts, je dis pas que tu te trompes....Moi j'aime bien voir des choses qui renouvelle un peu le genre...Et les Monsters, pardon, mais on a (presque) tout vu.....
Bon la c'est sur que ça reprend des recettes connus, résé d'ancienne, jantes à rayons, coque d'inspiration 900SS....Mais sur un Monster, moi je salue l'initiative voilà....

Gentleman Rider a écrit:

Desmo-Rosso a écrit:

EH, Darkus,

je ne me suis pas contenté de mettre des bracos et du carbone sur ma bécane:

Modifs:

fourche 900 SL, durites aviations, disques Brembo wave, amortisseurs ölhins, garde boue avant SS, supression du suport de plaque d'origine et peinture du cadre et des roues en blanc, puis en noir, juste pour te faire râler.......

échappement Supertrapp, kit Dynojet, boitier d'allumage racing, filtre K&N et transmission en 14x38

Et toi, t'as fais quoi sur ton SS à part démonter le carénage?

Bonne soirée.

Cool !!! Comme ça ton Monster ressemble à s'y méprendre à un Monster !!!

Pour la SS de Darkus, je le laisse te répondre

Ouai j'ai viré que mes carénages Rosso, t'as raison.....

De la moto d'origine, il ne me reste que les culasses

Jantes et fourche de 1000SSie, cadre modifié par mes soins au niveau de la boucle arrière....
Résé de SS 94', coque et passage de roue maison, selle maison....Pates de phare en inox maison....Compteur Koso.....
Pistons JE HC forgés montés à 10.6/1, j'ai fait ma distri comme un grand (si Peyotl lit ça je me fais tacler direct ) volant moteur allégé (ergal), cloche d'embrayage allégée, filtre K&N, boitier perf' stage 2, Pots Mivv Xcones en Inox, transmission 14*43....
Une paille quoi

Allez Rosso, t'énerves pas hein

Et sinon ça roule

Artex a écrit:

Et sinon ça roule

Heuuu... Pas souvent...

Booz a écrit:

Artex a écrit:

Et sinon ça roule

Heuuu... Pas souvent...

Ah! :Suic: Une affaire de génération surement!

Booz a écrit:

Artex a écrit:

Et sinon ça roule

Heuuu... Pas souvent...

Bande d'enfoiré

Je fais ce qu'il faut pour pouvoir faire deux ou trois sorties cette année.....Pas facile de dégager ne serait-ce qu'une heure pour la bidouille....

Mais elle a tourné ce week-end pour la première fois depuis aout Un grand pas pour moi

J'ai changé le pneu arrière et le kit chaine aussi....Me reste deux trois bricoles électriques et elle est prête!

desmodarkus a écrit:

Desmo-Rosso a écrit:

EH, Darkus,

je ne me suis pas contenté de mettre des bracos et du carbone sur ma bécane:

Modifs:

fourche 900 SL, durites aviations, disques Brembo wave, amortisseurs ölhins, garde boue avant SS, supression du suport de plaque d'origine et peinture du cadre et des roues en blanc, puis en noir, juste pour te faire râler.......

échappement Supertrapp, kit Dynojet, boitier d'allumage racing, filtre K&N et transmission en 14x38

Et toi, t'as fais quoi sur ton SS à part démonter le carénage?

Bonne soirée.

Dans le mille!!!!!

Une tite remarque qui t'étais pas adressée (bon à demi c'est vrai ) et tu prends des tours

T'es susceptib' hein Rosso

Allé, j'déconne, ta Monster je l'aime beaucoup, je te l'ai dit et je le pense, et je sais que tu ne t'es pas limité aux bracelets et au garde boue carbone....

Je trouve juste que le fait d'affirmer que la Monster du sujet, puisque c'est d'elle qu'on parle, ne ressemble à rien, c'est un peu extrême....

T'as pas rebondi sur ma dernière remarque, mais superpose la 750S de 74 avec la dernière modif de notre ami Silver-Frog, et t'as exactement les mêmes proportions...et pourtant la 750S fait bander pas mal de motards.....Cherchez l'erreur....C'est paske c'est une fausse vieille?

Je dis pas que cette moto est une tuerie, je dis qu'il faut respecter la différence, et le travail, que je trouve bien fait....Après ce ne sont que mes goûts, je dis pas que tu te trompes....Moi j'aime bien voir des choses qui renouvelle un peu le genre...Et les Monsters, pardon, mais on a (presque) tout vu.....
Bon la c'est sur que ça reprend des recettes connus, résé d'ancienne, jantes à rayons, coque d'inspiration 900SS....Mais sur un Monster, moi je salue l'initiative voilà....

Gentleman Rider a écrit:

Desmo-Rosso a écrit:

EH, Darkus,

je ne me suis pas contenté de mettre des bracos et du carbone sur ma bécane:

Modifs:

fourche 900 SL, durites aviations, disques Brembo wave, amortisseurs ölhins, garde boue avant SS, supression du suport de plaque d'origine et peinture du cadre et des roues en blanc, puis en noir, juste pour te faire râler.......

échappement Supertrapp, kit Dynojet, boitier d'allumage racing, filtre K&N et transmission en 14x38

Et toi, t'as fais quoi sur ton SS à part démonter le carénage?

Bonne soirée.

Cool !!! Comme ça ton Monster ressemble à s'y méprendre à un Monster !!!

Pour la SS de Darkus, je le laisse te répondre

Ouai j'ai viré que mes carénages Rosso, t'as raison.....

De la moto d'origine, il ne me reste que les culasses

Jantes et fourche de 1000SSie, cadre modifié par mes soins au niveau de la boucle arrière....
Résé de SS 94', coque et passage de roue maison, selle maison....Pates de phare en inox maison....Compteur Koso.....
Pistons JE HC forgés montés à 10.6/1, j'ai fait ma distri comme un grand (si Peyotl lit ça je me fais tacler direct ) volant moteur allégé (ergal), cloche d'embrayage allégée, filtre K&N, boitier perf' stage 2, Pots Mivv Xcones en Inox, transmission 14*43....
Une paille quoi

Allez Rosso, t'énerves pas hein

Allez, vous disputez pas..mais quand même, dans la modif, le "fait main", c'est quand même plus beau que de se ruiner en accessoires et autres kits...le côté débrouille avec ce qu'on trouve, ça a du charme et souvent ça fait les bécanes les plus attachantes Santé aux africains de la mécanique , un poste à souder, des bouts de ferrailles, une bonne oreille, du feeling et on fait d'une bécane banale un truc magique !

Déconnez pas les gars, elle est belle cette meule, non?
Vous lui reprochez quoi au juste?

[img][/img]

crazydesmo a écrit:

Déconnez pas les gars, elle est belle cette meule, non?
Vous lui reprochez quoi au juste?

[img][/img]

Tu sais quoi, je crois qu'il sont fâchés parce qu'elle existe pas....pfffff, ces p'tits jeunes sont d'un sectaire....

moi, je la trouve trés sympa cette meule au niveau look
par contre, si elle pouvait rouler plus de 6 jours au quotidien, sans emmerdes, celà ne serait pas plus mal.
au 7ème ,jour, parfois, ça implose, mais qu'est ce c'est beau, hein...
Allez, ducati akbar et à moi les 25 vierges

Je m"égarre un peu ce soir (hips)........


Bon, tout à l'heure, j'ai gratté la bougie du mz, et grirrinngg, ging, ging, ging.....ging, .....ging, ging, beuuuuuuuuh, crack, beuuuuh. bref, du Mozard comme d'hab.
je les aurait à l'usure, ces danseuses.....

le cylindre à trou vaincra

A la réflexion,il est possible que j'ai raconté des conneries hier soir. sur ce topic
L'alcool rendrait intelligent, ça se saurait ! désolé pour cette interférence intellectuelle ...ponctuelle*


N'empêche, en étant clean, elle corresponds à un cafra basique, j'aime

*promis, demain, j'arrête

Pour ce qui est de faire marcher le petit commerce, t'as pas tout à fait tord, mais, il y a quand même quelques pièces achetées d'ocasion.

Il y a des pièces qu'on achète neuve, les freins, un K&N, kit Dynojet, par exemple, donc les leçons de morales..........

Sympa la Prépa moteur sur ta SSie Darkus.