[morinass] R100s /7 de 1979 [caferacer what else ?]

bon ba voila j'ouvre ce post qui a m'ont avis fermera un jour mais ce n'est vraiment pas pour tout de suite !
j'entend par la que je viens d'acquerir ma bm et que j'ai du boulot...du boulot ... ^^

donc comme vous l'avez compris , j'ai une R100S de 1979 dans un etat moteur, propre, (d'apparence) mais ou tout l'esthetique est a faire !!
depuis le temps que je l'attends !!! deja rien que de l'avoir ramener j'ai pris mon pied donc je pense bien continuer a prendre du plaisir un petit bout de temps !!!

quelque obligation pour commencer, mettre un retro , changer le compteur compte tour car tout est Hs (les 2 aiguilles ne bougent plus du tout...) !
ensuite je me suis fais une petite liste des modification que j'aimerai y apporter pour qu'elle soit comme dans mes reves !!!

compteur (rond chrome basic + voyants maison dans le tés )
retro (gauche normal et embouts de guidons par la suite)
coque arriere poly + boucle (boucle reduite au minimum + plaque fixer a la coque + eclarage de plaque cacher sous la coque)
feux (rond integrer dans la coque arriere)
bracelets (descendu au maximum )
phare (origine ou autre mais descendu au maximum)
pots (megaton court option full barouf)
freinage (durites avia et je pense refaire les etriers...)
commande reculer (a reflechir)
selle (fabrication de selle sur mesure par rapport a la coque)
cornets (suppression de la boite a air ou remplacement par un capot)
peinture complete (a reflechir)
jantes a rayon (si j'ai les moyens un jour !!quoi que les jantes peinte en noir ca fais pas moche du tout !)

voila a peu pres ce qui attent memere dans les années a venir car je compte prendre mon temps...enfin je dis ca mais j'ai deja poser une semaine de vacance pour commencer...deja rien que pour ne pas avoir peur de croiser les flics serait deja pas mal !!!

et voici des photos de la moto a la reception avec ca petite petite petite cousine ^^








1ere modification...exit le guidon mode pepere bonjour les bracelets !! (et surtout ce magnifique compteur !! ^^)











sinon je continu mes petites modifs ! j'avais trouver un bati arriere retravailler donc je l'ai monter dessus avec la monocoque mais ca ne me plait pas plus que ca donc va falloir refaire ca autrement !! adieux les klaxon qui n'etais pas brancher. A et en retournant le carton vendu avec la moto je trouve ce qui pourrait etre des joints bien emballer et la ... surprise !!! des ecussons en metal pour le reservoir tout neuf !!! c'est bon caaaaa !

on enleve tout ce qu'il y'a en trop !!!

petite comparaison entre les 2 boucles !

y fait vraiment tache ce compteur !!!





le sweet envoi du lourd comme selle ^^

tout beau tout neuf !!!



bon ba voila je vous met les pieces que j'ai acheter...et qui sont en attente de reception !!

a potasser avant de tout desosser ^^




j'ai trouver le tout pour 50e sachant que le cache vaut a lui seul 50e donc si ca ne me plait pas je revendrais le tout.

et pour le compteur je me suis acheter ca...c'est pas donner mais je n'avais pas d'autre choix...


pour le pot ca sera surement ca :


et le feux :




bon ba voila je m'y suis remis un peu cette aprem ! donc depose du reservoir et verification du circuit electrique...

3 fils qui se balladaient... 1 le klaxonne...a ba oui y'en a plus ^^ ... 2 le coupe circuit...a ba c'est normal car memere a eu des problemes de charges a cause de lui qui ce mettais a la masse... et le 3eme...ba heu ... meme en suivrant le schemas de la RMT...je sais pas ce que c'est...donc je l'ai cacher dans coin...

ah et j'ai retrouver le fil du compte tour qui trainais !!!

desole pour les photos mais dans le garage c'est pas top !!










juste pour infos si j'y arrive les voyants (n'etant pas dans le compteurs) seront a la place des trous dans le tés de fourche...

chouette projet,pis t'avances!!

ouelcome Morinass

M'a l'air bien parti ton brèlon.ça y va en ce moment le tronçonnage de bien molle! Pour les tofs indoor, le bedo, tu le fumes après, sinon on voit rien avec la fumée...

Sacré post que voila...

ba j'ai eu la moto le 22 fevrier mais comme on a pas droit de poster de photo avant 7 jours sur le forum...
la malheureusement je pense que ca va ce ralentir un peu... je suis en attente de piece et j'ai mon sv a finir a coter...

sinon je viens d'avoir mon futur peintre, il me prend 200e pour une peinture complete...cadre jantes divers bricoles en noir et reservoir (qu'il me redresse) garde boue taillé et coque arriere en gris avec un autocollant dammier sur tout le long...

du style de celle ci :

putain yen a qui disent que j'ai été rapide ,mais alors là !!!
t'es au chomedu ?à la retaite?fonctionaire ?t'as des lutins ?
rapide et éficace.
j'aimerai bien savoir ou t'as acheté ton carter supérieur de
moteur et ce que tu pense de ton compteur à l'usage
tiens pour ton taf

Chomdu ? Non
Retraite ? A 23 ans...non pas encore ^^
fonctionnaire ? Non mais ca va pas ho !!!

Non je suis juste en equipe donc semaine derniere du matin...cette semaine...ba vacance !! Faut bien qu elle avance memere !!

Pour le cache je l ai trouver sur leboncoin avec les cornets a -60% du prix du site : mombaerts-race.be

Et pour le compteur...j attend le colis heuuuu je te redirais ca !!

Bien Morinass, encore une molle
Petite question tes cornets paraissent vachement gros!!

Effectivement les cornets e sont pas rond mais ovales...je ne sais si ca a une incidence sur la mecanique mais niveau esthetique je verais bien...et puis pour le prix si ca me plait pas je revend !!!

Aujourd hui ca n a pas trop avancer j ai surtout resiner mes protection carter maison pour le sv.

J ai juste percer ma coque arriere pour y mettre le feux stop.


Ps: jveeeeeuuu mon colis heeeeeuuuuu

Nice!!

Ca part pas mal pour ta bien molle

Par contre, le compteur gradué 260....c'est juste pour la frime!
Pour tes cornets, peu importe la forme, ca n'a pas d'incidence

T inquiete je mettrais du blanco a partir de 180 - 190 !!! ^^

ok ppour les cornets maintenant faut voir le coter esthetique...

Toujours pas de facteur...c est bien la peine de prendre une semaine de vacance!! Ca me souuuuuule !! Tu te dis que j attend 3 colis ( 1 le compteur ,2 cache + cornets et 3 les pots , retro et voyants ) et y en a pas un seul qui est foutu d arriver aujourdhui !!

morinass a écrit:

T inquiete je mettrais du blanco a partir de 180 - 190 !!! ^^

ok ppour les cornets maintenant faut voir le coter esthetique...

Toujours pas de facteur...c est bien la peine de prendre une semaine de vacance!! Ca me souuuuuule !! Tu te dis que j attend 3 colis ( 1 le compteur ,2 cache + cornets et 3 les pots , retro et voyants ) et y en a pas un seul qui est foutu d arriver aujourdhui !!

héhé

ca donne quoi en perf une BM comme ca? ca doit pas plafonner bien haut?
Y'a combien de poneys la dessus?

A l epoque elle fesait 70cv pour 200kmh mais ca c etais a l epoque ^^V

70 c'est pour les nycasyl

pour les fontes comme moi c'est 65

on c'en fout de toute façon c'est des biens molles

ca va, ca doit pas etre trop poussif

Par contre, si je ne m'abuse, il ne faudrait pas oublier qu'en léger handicap la puissance des Flats est donnée à la roue contrairement à beaucoup d'autres meules.

jolie brelon ca avance a fond!!!

par contre je t'en prie t'en supllie t'en conjure oublie ce "put...n" de damier en long sur la coque!!!!

allez bon courage pour la suite...

Bon ba hier elle ne demarrais plus suite a une masse ou une batterie feiblarde...ce matin elle demarre au top...mais et oui il y a toujours un mais ! Elle broutte en roulant...je monte a 90tres peniblement c est vraiment bisar...

regardes déjà la gueule de tes bougies, ça peut être n'importe quoi, de la mauvaise connexion électrique à l’allumage en passant par la carburation. Je comprends pas bien. Hier, elle démarrait pas, et aujourd'hui elle démarre sans que tu n'aie rien fait? ça fait penser à une mauvaise masse parce qu'une batterie faiblarde, elle de revient jamais au top sans rien y faire. Je serais toi, je vérifierais mes connexions en premier

elle est morte ta beumeu je t'en débarasse pour 200roro
mais bon c'est bien parcque c'est toi

Non enfaite avant hier j ai essayer d isoler mon circuit electrique avec du scotch isolant et de tout ranger contre la dorsale du cadre...resultat le lendemain j essaye de la demarrer mais que dalle. Du coup je vide la batterie...cette nuit j avais remis la batterie en charge et enlever tout ce que javais fait...cerclips et scotch...ce matin je remet la batterie en place et attent mon pere sans rien toucher. Il arrive et me dit ba alors il demarre pas ton tas de feraille...du coup je lui dit ba non...regarde...et la...ba elle demarre au 1er coup...

Du coup je remet mes cables en ordres...reessaye de la demarer et la encore une fois elle demarre du 1er coup...je me dis que je vais la faire rouler...et alors qu elle tournais rond il y a encore 3jours ba la elle broute...un peu comme quand on passe en reserve...lutte a monter a 90...n a pas le couple habituel...enfin n etant pas mecano...je ne peux pas vraiment expliquer plus que ca...j ai penser a une merde dans l essence ou les carbus mais vu qu elle me l a fait du jour au lendemain sans bouger du garage ca m etonnerait...

Demain je suis bon pour verifier si toutes mes cosses sont bien mises...on ne sait jamais...

tu as posé tes cornets ?

n'écoute pas Belo, c'est un plouc Limousin près de ses sous. Moi, pour 180€, je viens t'en débarrasser, mais je les veux en liquide, hein.

C'est vrai, Beuille, j'y avais même pas pensé!

Non pas poser les cornets encore... Je n ai rien toucher a part le faisceau electrique...

ben alors, t'as pas le choix. Tu vérifies toutes tes connexions une à une, (allumeur, bobines, neiman).une cosse qui tient mal , ça peut foutre le bordel Tu regardes si tu tournes bien sur 2 cylindres, (t'enlèves un fil de bougie, si il ne se passe rien, c'est pas bon), fais gaffe, ça pique, tu tripatouilles tous tes fils moteur allumé voir si y en a pas un de cassé et après on verra.