projet sei cafe racer

egli cr 750 a écrit:

tu as plus de mémoire Georges

benellisei pour rese ok


a bientot

Fais gaffe à l'inclinaison à la poutre ....ça c'est un cadre de 900 avec des pattes en plus.

salut ! je ne comprend pas quesque tu veut dire par inclinaison de la poutre ? a tu regardé ta batterie ?

sinon j'ai trouvé une benelli pour les plus jeunes http://www.subito.it/moto-e-scooter/mini-moto-d-epoca-reggio-emilia-36889085.htm

Je la connais c'est parfait pour un gamin de ton âge. Pour le reste je te réponds plus tard car iPhone pas commode.

Pour la batterie je n'ai pas regardé car je suis en déplacement depuis quinze jours, pour la poutre je voulais simplement dire que le réservoir devait avoir une forme spéciale qui permette d'épouser l'angle de la poutre.

haha je vais y pensser pour me balader a clermont !

ce WE j'ai fini mes roues de l'otus , replique de moyeu avant 4 cames ( il me faut le méme en plus gros pour la benelli )jantes en 18 neuve d'époque, braceletde chez motocicliveloci ,pneus en 2x18 et 210km/h , je les ai équilibré , du coup elle va pas tarder a pouvoir reprendre du service il faudra par la suite que je me fasse un vrai moteur de course a distribution rotative refroidissement liquide et embrayage a sec et un beau SSI dellorto

[img][/img]
[img][/img]

splendides cet OTUS

marque française au passage !

Magnifique cette libellule !...

Chapeau pour le taff !

Ça doit être bien marrant à conduire

La Benelli sei ça va le changer !

ou comme ça ?

Belle bête ! Théo au boulot !

il me tarde ! pour la batterie j'ai demandé a un gars qui fait de la course en guzzi il met du 15ah

J'ai trouvé ça : http://www.ebay.it/itm/REGOLATORE-SGR-BENELLI-Sei-900-81-90-/300575474528?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item45fbb1c360

vous en penssez quoi ? on peut monter quoi comme régulateur sur un 900 sei ?

aujourd'hui j'ai finni ma boucle de cadre ar et je me suis bien fait C**** ! c'est dur de plier un tube sans cintreuse

[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]

sinon j'ai fait un peut de mécanique aussi , sur mon soriano 4cylindres a compresseur , 2ans de boulot aprés on peut commencer a remonter !

[img][/img]


t'a eu le temp de regarder ta batterie georges ? tu mets quoi comme régulateur ?

C'est quoi ce moteur ? Quelqu'un pourrait-il m'instruire Siouplait ?

Sinon, beau boulot

Et il a l'air bien chouette ton garage, tu l'as présenté dans la rubrique dédiée ?

Si oui j'ai loupé ça moi :(

nanAr a écrit:

C'est quoi ce moteur ? Quelqu'un pourrait-il m'instruire Siouplait ?

Gougueul est ton ami

http://www.soriano-outboard.com/

Pour la batterie je vais regarder, pour le régulateur c'est celui d'origine, c'est vrai qu'il en a des electroniques maintenant.

sebulba a écrit:

Gougueul est ton ami

Oui, je crois bien que c'est le seul ami que j'ai en plus ...

C'est pour ça je voullais juste qu'on me parle pour changer

http://www.accus-service.com/1932-yb14-a2-yb14-b2.html

YB14-B2

nanAr a écrit:

sebulba a écrit:

Gougueul est ton ami

Oui, je crois bien que c'est le seul ami que j'ai en plus ...

C'est pour ça je voullais juste qu'on me parle pour changer

Viens faire un calin , mon pôv' lapin

T'as plein d'copains au CRC ... C't'une vraie famille ... Y'en a qu'arrivent même à se foutre sur la gueule , c'est dire si y s'aiment ...

merci georges ! je vais pouvoir acheter ma batterie , pour le regulateur je vais prendre le modéle electronique qu'ils vendent en allemagne !

soriano a fait des motos dans les années 50 environ , avant dans les années 40 pour la compétition ils ont monté des blocs de 6cylindres a compresseur dans une partie cylce de bmw rennsport


[img][/img]
[img][/img]



100CV/l en 1930 !!!

sebulba a écrit:

Viens faire un calin , mon pôv' lapin

sebulba a écrit:

T'as plein d'copains au CRC ... C't'une vraie famille ... Y'en a qu'arrivent même à se foutre sur la gueule , c'est dire si y s'aiment ...

benellisei a écrit:

merci georges ! je vais pouvoir acheter ma batterie , pour le regulateur je vais prendre le modéle electronique qu'ils vendent en allemagne !

soriano a fait des motos dans les années 50 environ , avant dans les années 40 pour la compétition ils ont monté des blocs de 6cylindres a compresseur dans une partie cylce de bmw rennsport


[img][/img]
[img][/img]



100CV/l en 1930 !!!

Merci !



Ca m'intéresse, je vais approfondir les recherches !