Le rêve d'Igor

Invité

La Baronnasse a écrit:: ce soir, elle démarre avant 20h30, c'est obligatoire!
(sauf qu'elle est dans le salon, ça va faire bizarre)

20h30 max alors, parcequ'à 20h45 y a "l'amour est dans le pré" pale

Invité

La Baronnasse a écrit:

et il a fini a poil l'autre a droite la?.... confused

Invité

woabrooo a écrit:

La Baronnasse a écrit:

et il a fini a poil l'autre a droite la?.... confused

qu'est ce quil faut pas faire pour avoir un coup de main Le rêve d'Igor - Page 2 189811

Invité

Moquez vous les gars, moquez vous...

Non en vrai c'est parce que j'ai JA-MAIS le droit de bricoler avec un jean tout neuf.
Je peux juste mettre le vieux jean troué d'au moins deux ans.

Moralité : je rentre jamais dedans, alors je bricole la braguette ouverte.
(mais faut juste faire attention de pas se coincer la bite dans un truc qui tourne)

Invité

mouais.... t'as pris une bonne claque sur le cul devant tous tes copains, et tu lui as percé le guidon fissa.... et pis c'est tout.... What a Face

Invité

Baron du Poil a écrit:: Moquez vous les gars, moquez vous...

Non en vrai c'est parce que j'ai JA-MAIS le droit de bricoler avec un jean tout neuf.
Je peux juste mettre le vieux jean troué d'au moins deux ans.

Moralité : je rentre jamais dedans, alors je bricole la braguette ouverte.
(mais faut juste faire attention de pas se coincer la bite dans un truc qui tourne)

Ah , ça , le foie gras ça pardonne pas , inculé !.... Le rêve d'Igor - Page 2 759300

Plus que 10 minutes....Tatatatannnn!!!!

Invité

Ouais ben pas la peine de tripper, on a laissé tomber : batterie à 4 Volts.
(doit pas trop tenir la charge la bestiole)

La suite plus tard quand la batterie sera chargée à bloc.

Invité

Baron du Poil a écrit:: Ouais ben pas la peine de tripper, on a laissé tomber : batterie à 4 Volts.
(doit pas trop tenir la charge la bestiole)

La suite plus tard quand la batterie sera chargée à bloc.

tu sais que ça demarre aussi avec un pile varta 6V genre pile de torche Very Happy

Invité

J'ai cherché ça aussi.
Mais en piles de grosse capacité, j'ai trouvé que du 9 Volts.
Et j'ai pas osé.

J'ai mis la batterie à charger, on verra ça plus tard.

Invité

en tout cas essayer de démarrer à la perceuse c'est quand même moins fatigant que de donner des coups de kick dans le vide.
va me falloir un grand sac pour la porter quand je vais partir en balade.
ça existe les perceuses wifi? What a Face

trève de plaisanterie, je le soupçonne de pas la faire démarrer pour que je la lui revende au rabais.
salaud d'aristo!

Un fil à la masse kek part sans doute... ça vaut le coup de nettoyer les cosses et de les reserrer en général, la 125 TS est montée rigide, sur la mienne les vibrations dévissent les boulons qui maintiennent le moteur dans le cadre... Suspect

c'est pas facile de remettre une pétoire en route quand on connait pas le modèle ... Wink

dommage que j'habite trop loin... j'aurais donné un coup de paluche au Baron ... je les connais "par coeur" j'aurais pu voir ce qui ne va pas tout de suite Mondial

mais à
distance ,c'est pas facile ... enfin si il coince ,il peut toujours m'appeler Wink

ps: ton manuel technique d'origine est parti ce matin ... il est en Français !!! cheers

Invité

métal racer a écrit:: ps: ton manuel technique d'origine est parti ce matin ... il est en Français !!!

Pour le Baron, t'as pas une traduction en Bolchévique ? Le rêve d'Igor - Page 2 759300

nan ?

Euh,sinon il y a de l'essence? Mondial

Ok je

!

Invité

T3Guzz a écrit:

métal racer a écrit:: ps: ton manuel technique d'origine est parti ce matin ... il est en Français !!!

Pour le Baron, t'as pas une traduction en Bolchévique ? Le rêve d'Igor - Page 2 759300

nan ?

Normalement les MZ suffit de leur parler Allemand ...

Invité

PadyBlues a écrit:: Euh,sinon il y a de l'essence?

Ok je !

Surtout de l'essence pas vielle !... Me suis fait chier 2 jours a essayer de démarrer une SRX comme ça ... :(

je ne dis pas que des âneries ,alors ! ouf l'honneur est sauf qui peut!
tyu

Le Picvert a écrit:

PadyBlues a écrit:: Euh,sinon il y a de l'essence?

Ok je !

Surtout de l'essence pas vielle !... Me suis fait chier 2 jours a essayer de démarrer une SRX comme ça ... :(

Invité

jmzed a écrit:: Un fil à la masse kek part sans doute... ça vaut le coup de nettoyer les cosses et de les reserrer en général, la 125 TS est montée rigide, sur la mienne les vibrations dévissent les boulons qui maintiennent le moteur dans le cadre...

tu permets?
je transmets direct au Baron hein, moi j'y pane que dalle pour l'instant. Embarassed

métal racer a écrit:: dommage que j'habite trop loin... j'aurais donné un coup de paluche au Baron ... je les connais "par coeur" j'aurais pu voir ce qui ne va pas tout de suite mais à distance ,c'est pas facile ... enfin si il coince ,il peut toujours m'appeler

bein écoute si t'as envie de quitter la grisaille bretonne et le beurre salé, tu peux venir au sec manger des cannelés faits maison! Wink

métal racer a écrit:: ps: ton manuel technique d'origine est parti ce matin ... il est en Français !!!

merciiiiiiiiiiiiii!

PadyBlues a écrit:: Euh,sinon il y a de l'essence? Ok je !

figure-toi que j'ai dit à peu près la même chose et je me suis sentie aussi conne.
mais des fois c'est pour des conneries pareilles qu'on s'énerve.
ceci dit je me demande si j'aurais pas préféré que ça soit ça la cause... Rolling Eyes

Mermozzzeuuu a écrit:: Normalement les MZ suffit de leur parler Allemand ...

on a fait espagnol, on est mal nan? What a Face

Le Picvert a écrit:: Surtout de l'essence pas vielle !... Me suis fait chier 2 jours a essayer de démarrer une SRX comme ça ... :(

à partir de combien de ridules sous ses yeux on considère que l'essence est vieille? What a Face

Invité

J'adore l'introduction de la revue technique de ma MZ:

Nous vous félicitions en tant qu'heureux propriétaire d'une MZ toute neuve (ahem...) et vous remercions en même temps de la confiance que vous avez accordée à notre entreprise socialiste en choisissant une motocyclette MZ.
Appuyés sur notre expérience vieilles de cinquante ans en construction motocycliste, nous avons tout fait poru pouvoir vous proposer un deux roues puissant et sûr. Mais dorénavant il tient aussi à vous d'assurer que votre MZ fasse toujours votre joie, en lui prodiguant l'entretien et les soins dont elle a besoin. Les présentes instructions sont appelées à vous aider dans vos efforts. Veuillez donc vous observer attentivement tout ce que nous vous dirons à propos de l'essence et de l'huile, du rodage, de l'entretien et des soins ainsi que de la conduite économique, avant qu'un mécanicien averti ne vous explique ce que vous avez fait de travers, en vous présentant une facture exorbitante.

Et y en a 111 pages comme ça! drunken

Je vais kiffer la lire! cheers

Trop bon, je veux le même Very Happy

111 pages comme ça c'est sûr que ça doit valoir le coup Very Happy

Invité

Quand tu auras fini , dis le nous , je t'enverrais "le petit livre rouge " !.... Mondial

Invité

je vous ferais des petites lectures de temps en temps! Very Happy

(ok pour le livre rouge, j'ai hâte!)

mais en attendant elle a démarré hier soir ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha! cheers

quel bonheur tout ce bruit, ces pétarades, ces accélérations de plaisir, cette fumée.
quel bonheur! drunken

jusqu'à ce que je réalise que le pot d'échappement arrivait pile devant la porte de la cuisine restée grande ouverte avec le gratin juste à côté. Suspect

le Baron avait été acheter une bougie neuve pour l'occasion, ça l'a bien aidée.
maintenant il faut visiblement changer les vis platinées et aussi voir pour une bobine.
mais déjà elle a craqué et ça va le faire GRAVE!

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