restoracerisation du r50ss

c est un carton francais ?
ben tu as 2 solution
le gars qui te la vendu la passe a son nom et ca te coute une carte grise en plus
ou tu tentes le coup tu fait un acte de vente comme si le 1 proprio te la vendu avec le meme date de vente que sur la carte grise au pire la prefecture te jete si elle sait qu il a un autre proprio et la retour a ton vendeur(cela m est arrive)

la carte grise n'a jamais été tracée, et il n'y a aucune trace de ventre nul part....

c'est surtout si le premier proprio a déjà envoyé sa partie de certificat à la préfecture

le nom de son acheteur parait et toi dans tout ça, tu ne rentres plus dans les cases

le risque c'est que la préfecture te demande 2 cartes grises (ils ont toujours faim )

ou tu contactes l'ancien proprio ou sa descendance pour que le certificat soit fait à ton nom

tu as acheté la moto et tu as la carte grise

donc normalement si tu ne leur chies pas dans le tronc ,ça devrait passer

j'ai la carte grise (pas biffée rien) et la moto qui va avec.

Le gars qui me l'a vendue m'a dit qu'il n'avait jamais fait de carte a son nom et ou de demande a l'administration. Elle a pourri 20ans dans son garage, c'est tout.
Je vais recontacter le gars qui me l'a vendue pour etre sur de tout ca.

Mojoracer a écrit:

j'ai la carte grise (pas biffée rien) et la moto qui va avec.

Le gars qui me l'a vendue m'a dit qu'il n'avait jamais fait de carte a son nom et ou de demande a l'administration. Elle a pourri 20ans dans son garage, c'est tout.
Je vais recontacter le gars qui me l'a vendue pour etre sur de tout ca.

ouai ba te prends pas le choux et refais un acte de vente au nom du premier proprio et basta

sort déjà un certificat de non gage si tu arrive a en avoir un,c'est quelle existe encore dans le système autrement il y a eut déclaration de vente sans que la carte grise est été mise a jours

Mojoracer a écrit:

Cependant, j'ai un autre soucis, administratif cette fois.

J'ai la carte grise de la moto. Au nom du premier proprio. Celui qui lui l'avait acheter ne l'avait jamais refaite, et jamais mise a son nom. Il me l'a vendue, et pour la mettre a mon nom et la faire immatriculer, j'ai besoin d'un papier de cession avec la signature et le toutim de la personne qui est sur la carte grise.

Comment je fais!?! Le gars ne doit plus etre de ce monde (j'ai cherché). Si qqn a une idée pour me dépatouiller...

Pour ton problème de CG, tu le fait toi même ... je m'explique : les préfectures ne connaissent pas la signature des "propriétaires", je l'ai fait pour une voiture moderne il y a qlq temps, le proprio n'avait pas signé la CG et avec son accord (c'était très compliqué de retourner le voir pour tout refaire) ma femme a signée la CG et le nouveau certificat de cession et roule ma poule

huggy a écrit:

Mojoracer a écrit:

j'ai la carte grise (pas biffée rien) et la moto qui va avec.

Le gars qui me l'a vendue m'a dit qu'il n'avait jamais fait de carte a son nom et ou de demande a l'administration. Elle a pourri 20ans dans son garage, c'est tout.
Je vais recontacter le gars qui me l'a vendue pour etre sur de tout ca.

ouai ba te prends pas le choux et refais un acte de vente au nom du premier proprio et basta

+1

Je vais pas me prendre le chou... et c'est ce que je vais faire.

Mais avant, j'ai un contact qui va quand même vérifier si l'ancien proprio n'a pas déclarer la vente de la moto. Histoire que j'aie pas d'emmerdes.

Au pire, si tu t'fais gauler : tu fais l'béta (facile pour toi ) qui comprend rien et ils t'expliqueront comment faut faire plutôt que croire à une arnaque ....

bon ben j'ai du pot, y'a n'a été fait de la part de l'ancien proprio, donc pas de soucis, je fais tout ca et roule ma poule!

Mojoracer a écrit:

bon ben j'ai du pot, y'a n'a été fait de la part de l'ancien proprio, donc pas de soucis, je fais tout ca et roule ma poule!

au moins t'es street légal.....

bon ben ca va le faire
mais un conseil fait attention au date de vente
va pas mettre la date d aujourd hui si le proprio est mort depuis 10 ANS

Non , mais qu'est ce que ça peut ce chier dessus un suisse , administrativement parlant !....

a

c'est bon, la carte grise est a mon nom!

a

la nana du guichet était jolie et avait l'air coquine, alors je lui ai proposer 2-3 p'tites claques sur les fesses pour aider, ce qu'elle a gentillement accepté.

Mojoracer a écrit:

la nana du guichet était jolie et avait l'air coquine, alors je lui ai proposer 2-3 p'tites claques sur les fesses pour aider, ce qu'elle a gentillement accepté.

et maintenant tu payes combien pour qu'on cafte pas

huggy a écrit:

Mojoracer a écrit:

la nana du guichet était jolie et avait l'air coquine, alors je lui ai proposer 2-3 p'tites claques sur les fesses pour aider, ce qu'elle a gentillement accepté.

et maintenant tu payes combien pour qu'on cafte pas

Ouai ça f'ra une palette de chocolat suisse hein!!!

Mojoracer a écrit:

la nana du guichet était jolie et avait l'air coquine, alors je lui ai proposer 2-3 p'tites claques sur les fesses pour aider, ce qu'elle a gentillement accepté.

t'es sur que c'était pas plutôt un grand black et c'est lui qui t'as fait cette proposition
phil

ca avance, ca avance!

Tout est HS pour l'instant. Cylindre a réaléser, culasse a refaire (siege, guide, etc), soupapes raides, etc.
Le moteur doit au moins avoir 500'000km

Il ne reste plus qu'une cote de réalésage.

Donc je cherche des pistons, des soupapes, des guides, des segments, etc etc...

p.tain tu me fais peur là ...

qu'est ce que je vais découvrir comme trésor caché sur la Mamie R26 ???

Faut vraiment avoir "la foi" pour s'occuper de ces vieux tromblons ...

mojo

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