Quelle est la plus belle Anglaise classique ?

Je m'insurge, c'est quoi ce bordel, un concours avec un seul juge qui donne des points aux motos qu'il préfère...çà craint un max ....

Pour moi c'est ça et rien d'autre !!!

C'est ça le problème...trop de choix, c'est sur qu'elle est superbe aussi

the turtle a écrit:

Pour moi c'est ça et rien d'autre !!!

Moi je suis d'accord, mais je l'ai déjà dit! (mais n'hésite pas à recompter mon vote...)

Taratata Artex, je ne suis pas juge.
Je compte les points, rien de plus.

D'ailleurs si j'étais juge la Manx serait largement en tête.

Donc :

1 GOLD STAR 14
2 EX AEQUO MANX ET VELOCETTE THRUXTON 12
4 BONNEVILLE 7
5 BSA A10 RGS 5
6 TRITON 4
7 EX AEQUO COMMANDO, A65, RE Inter & HURRICANE 3
11 EX AEQUO EGLI TRIDENT, GUS KUHN & SEELEY COMMANDO 2
13 RICKMAN TRIDENT 1

L'honneur est sauf, les 3 plus beaux gromonos de l'histoire sont aux 3 premières places et assez largement en tête, même par rapport à la Bonneville et à la Commando qui sont pourtant les twins les plus connus et des motos légendaires.

C'est quand que j'aurai les 3 dans mon garage ??????

La Veloce , bien sûr !! mais je ne suis pas impartial, sur ce coup là ....

Ou un petit B50 Tomkinson, c'est bien aussi : ça pèse le poids d'une mob et ça pousse comme une Manx


Pour ceux qui me connaissent, je ne suis pas tout à fait impartial non plus

La B50 Mead & Tomkinson ne poussait peut-être pas autant qu'une Manx, c'est quand même un mono culbuté alors que le Norton est à ACT, mais tu as raison, avec son poids mini et sa taille de guêpe elle a battu bien des twins et même des 3 et des 4 cylindres Nippons.

Bon alors, je mets 3 points de plus pour la Veloce Thruxton et 2 pour la B50 ?

Raaah tous en Seeley !



Et comme dis le mec "vivement le Mas du Clos"