Quelle est la plus belle Anglaise classique ?

Avec le classement entamé dans le topic "Norton en vrac", l'idée est venue de faire un petit vote pour les plus belles Anglaises classiques.

Afin de limiter un peu et de ne pas prendre en compte des machines comme les Brough Superior, par exemple, qui de toutes façons ne sont pas "caféracerisables" vu leur prix, je propose de limiter ce classement aux machines sorties entre 1960 et 1983.

Ainsi toutes les grandes classiques seront là : Bonneville, commando, Trident/rocket, Velocette, Manx, G50, etc... etc...

N'oubliez pas les Rickman, les Gus Kuhn, les Seeley, les Dresda et autres Tritons, Tribsa, Norbstar et consorts si vous les aimez.

Evidemment les votes ne sont pris en compte que s'ils sont assortis d'une magnifique photo de la bête.

Trois machines par "électeur" et donc 3 photos maxi, il faut limiter sinon le topic va vite faire 30 pages.

1: THE BONNIE (T120R)



2: BSA A10 RGS



3: Norton Commado 750



Il y en a beaucoup d'autres... mais c'est mes trois préféré

Excellent choix Trident, je te rejoins complètement

Quel homme de goût !
Vous aurez remarqué qu'il n'a pas choisi n'importe quelle photo de Bonneville.
C'est une 1968, sans doute le meilleur millésime.

Donc pour l'instant on a :

1 Bonneville 68
2 BSA Rocket Gold Star
3 Commando

Merci ! pour moi la Bonnie 68 est la meilleure, surtout en T120R

1 lady Diana
2 Jeanne Birkin
3 Margarette Tatcher

Il faut des photos

T'as oublié Elton John (elle vient d'etre Maman en plus !)

Pareil, pas facile...Mais voila, la Norton avec les jantes a rayons.

La Bonnie CR j'adore sauf le coupe jambe.

Artex a écrit:

Top of the pop !

Le Picvert a écrit:

1 lady Diana
2 Jeanne Birkin
3 Margarette Tatcher

C'est plutôt un classement plat ,non?

Le Picvert a écrit:

1 lady Diana
2 Jeanne Birkin
3 Margarette Tatcher

A propos, Picvert tu connais la différence entre Lady Diana et Pelé?

pas terrible "Tatcher".

mais côté moto, mon choix dans le désordre se porte sur:

1- 500 Vincent Comet


2- Scott 600 Flying squirrel


3-BSA 500 Goldstar

Je me prononce pas, je pourrai pas être impartial, chuis trop amoureux du bruit de la Norton.

Pour moi, c'est la Montgomery Anzani et sont quadruple echappement. Meme a l'arret, on dirait qu'elle se deplace.

[url=https://servimg.com/view/11529953/661]

Expresso-Racer a écrit:

Meme a l'arret, on dirait qu'elle se deplace.

Le contraire de certaines meules du CRC, quoi.

Expresso-Racer a écrit:

Pour moi, c'est la Montgomery Anzani et sont quadruple echappement. Meme a l'arret, on dirait qu'elle se deplace.

tu rentres pas dans les critères d'années XXpresso, ta belle brele est de 1924 de ce que j'ai lu, le zorro de piedras partait de 1960 à 1983!!

OK chouchou. Alors moi, j'aaime bien celle-la

Comme vous avez bon gout maitre !....

En effet, beaucoup de très bon goût et de très belles photos.

Effectivement, j'avais proposé 1960 - 1983, ce qui suppose que les Vincent, Montgomery et Scott ne peuvent pas être intégrées dans le classement.
C'est uniquement pour rester dans l'esprit du forum.
Il est évident que les Vincent sont sublimes, de même que les Montgomery ou les Brough, que les Scott avaient des décennies d'avance et un look extra, mais de toutes façons il ne viendrait à personne l'idée saugrenue de transformer des machines comme celles-là si elles sont encore dans leur état d'origine (encore que pour les Vincent ......)

Si vous êtes d'accord je donne 3 points pour les 1ères places, 2 points pour les 2èmes et 1 point pour les 3èmes.

A ce niveau nous avons donc :

1 - Triumph Bonneville : 5 points
2 - Velocette Thruxton : 3 points
3 ex-aequo - Norton Commando : 2 points
BSA A10 Rocket Gold Star
4 - BSA 500 Gold Star : 1 point


By renardesroches at 2011-02-20

Classement qui change donc immédiatement, puisque voici ma préférée, la Norton 500 Manx, dans sa dernière définition de 1962, qui partage maintenant la seconde place avec la Vélocette Thruxton, 3 points chacune.

Je parierais volontiers que quelqu'un va classer première une Matchless G50 ou une AJS 7R pour que nous un ou deux monos de plus au même niveau, la Gold Star n'a qu'à bien se tenir.

Pour la seconde place, j'hésite encore entre une Norton Inter et un bicylindre, 650SS ou Atlas.
La commando, pas vraiment besoin de la défendre, elle aura tellement de votes qu'elle sera nécessairement très bien classée.

Alors, mon pt'it classement pour fout' la mert':

1) BSA GoldStar Clubman
2) Velocette Thruxton
3) Ex-Aequo: Bonnie et Commando ... mais pour des raisons différentes...

RENARD DES ROCHES a écrit:

En effet, beaucoup de très bon goût et de très belles photos.


By renardesroches at 2011-02-20

Classement qui change donc immédiatement, puisque voici ma préférée, la Norton 500 Manx, dans sa dernière définition de 1962, qui partage maintenant la seconde place avec la Vélocette Thruxton, 3 points chacune.

La Manx, pour moi la reine parmi les reines.... avec la 1000 Vincent presque exaequo, puis la BSA Goldstar exaequo avec la Velocette Thruxton







ben ouais, ça fait beaucoup.... mais quand on aime....

z air 500 a écrit:

pour être antique....






elle est over quota !!