R60/6 Pas caferisée

Pour faire suite au post dans "achat et vente de bécanes"

Ça y est, j'ai enfin ma BM
Après 7h00 de route elle est a la maison

Mojoracer a écrit:

Je prendrai la 600, elle a des Dellorto, des cache culbu rond, le résé est mieux, des rayons....

plein de bon point!

Et tu pourras toujours trouver des cylindres en 800 pour pas grand chose!!!!

Perdu, c'est des Bing.

Sinon, va y avoir du boulot, elle a pas roulé depuis 10 ans, le skai de la selle est dechiré a 3 endroits, la poignée étoile pour régler la fourche est cassée en deux, un petit problème elec au niveau du tableau de bords (tt les voyants ne fonctionne pas), manque les caches latéraux, le compte-tours ne fonctionne pas (j'espère que c'est juste le câble cassé) et le démarreur fait un bruit un peu bizarre un behemiste va passer la voir pour écouter ca

Les bons point, le moteur aurait été refait a neuf avant que la moto ne soit stockée, les échappements sont neufs et elle a tous ce que je voulais .

La première étape sera de tout nettoyer, tout vidanger, tout vérifier.
Pour ce qui est du projet, ca fait un moment que je recherche ce genre de BM, donc je vais pas me lancer dans un projet radical, plutôt un truc du style :

sans les gros disque et je garde mon résé

Ou si je met une selle plus typée café racer faire en sorte de conserver les fixations d'origine pour revenir rapidement en configuration d'origine.

Maintenant, vu que malheureusement j'ai pas de garage et que je suis obligé de bosser dehors, tt ceci attendra les beaux jours.

Au fait je l'ai eu a 1400€ ca vaut le coup où ???
Et si vous avez des suggestions, sur quoi faire, que ce soit la remise en route ou le projet, je suis preneur.

La suite l'année prochaine

tu vois, faut savoir oser quelque fois !!!
tu as fais une bonne affaire et elle a l'air dans un bon jus !!! reste plus qu'a mettre tout ça à ton goût
le résé tu as raison ,garde le

bravo!!!

Super acquisition man ! j'adore sa couleur verte et le résé !

Y a plus qu'à ...

Zorro92 a écrit:

Y a plus qu'à ...

ouais,bon courage ,je voulais dire une saloperie sur cet étron poussif ,mais j'y arrive pas ........

ta première erreur,ça se respecte .......

Zorro92 a écrit:

Y a plus qu'à ...poussez

guzz a écrit:

Zorro92 a écrit:

Y a plus qu'à ...poussez

t'inquiète mec , c'est vrai que cette moto n'est pas une foudre mais l'avantage c'est que toi t'auras eu le temps d'écumer tous les rades de la région, que les autres n'auront pas encore réussi à démarrer leurs poubelles
et puis toi tu ramèneras ta pétoire entière à la maison !!! il en manquera pas des morceaux ...

Félicitations pour ton achats Elle a l'air d'être dans un bon jus. Un vieux flat avec une belle patine c'est toujours class.........
Rien de radical sur une R60 je pense que ça reste cohérent avec l'esprit de la machine
A++++++++

T'es sur que c'est des bing les carbus? ça y ressemble pas...

Si, si c'est bien des Bing.

métal racer a écrit:

guzz a écrit:

Zorro92 a écrit:

Y a plus qu'à ...poussez

t'inquiète mec , c'est vrai que cette moto n'est pas une foudre mais l'avantage c'est que toi t'auras eu le temps d'écumer tous les rades de la région, que les autres n'auront pas encore réussi à démarrer leurs poubelles
et puis toi tu ramèneras ta pétoire entière à la maison !!! il en manquera pas des morceaux ...

bravo ! écoute pas les mauvaises langues..... tout projet qui transpire la passion est un beau projet

Zorro92 a écrit:

Si, si c'est bien des Bing.

nan, c 'est une paire de FCR habillés façon BING ,trop fort...............

Pourquoi un étron poussif ?
Ca fait combien de chevaux ça ? Ca doit bien faire dans les 50 non ?

Baron du Poil a écrit:

Pourquoi un étron poussif ?
Ca fait combien de chevaux ça ? Ca doit bien faire dans les 50 non ?

oui, pour 500 kilos.............

je crois que c'est moins baron ... je me rappelle plus ...
m'enfin il y en a largement assez pour ce péter la gueule et perdre son permis

et puis c'est toujours plus "classe" que de rouler à 90/100 avec la dernière aprilia rsv

moi ça me fait bien rire quand je les vois avec leur dernière "gex" ou autres rouler comme des blaireaux à 90 de peur de perdre leurs derniers points ...
surtout que par chez nous ,il n'y a pas de circuit pour se défouler :(

alors que t'es une yam sr 500 ou une gex full power , c'est " même chose,même combat ..." 90/100 ...

Tu prêches à un convaincu metal, j'arrête pas de le dire.

Et puis je trouves plus marrant d'essayer d'aller vite sur un truc qui se traine la bite, plutôt que me trainer la bite sur un truc qui va vite.

Baron du Poil a écrit:

Tu prêches à un convaincu metal, j'arrête pas de le dire.

Et puis je trouves plus marrant d'essayer d'aller vite sur un truc qui se traine la bite, plutôt que me trainer la bite sur un truc qui va vite.

exactly baron ,ce qui est marrant c'est de ce bagarrer avec sa pétoire !!!

on est plus dans les années 80 ou on roulaient tous comme des tarés(moi le premier) :( :( :( ,faut pas faire croire aux jeunes qu'on est tous des "agostini" sur la route... c'est pas leur rendre service !!! cette époque est malheureusement archi révolue

bon ben j'ai sortie la revue technique de la BMW ... elle fait 40 canassons et 160 km/h max ...

ça fera une bonne base quand même ,hein les vieux cons......

Sûrement.
Et puis c'est pas la puissance qui compte, c'est les sensations.

Baron du Poil a écrit:

Sûrement.
Et puis c'est pas la puissance qui compte, c'est les sensations.

tout ce que t'auras avec ça ,c'est la sensation d'équilibre.....



bon,allez....

Tant que c'est pas la sensation d'être un gendarme !

Homobradypus a écrit:

T'es sur que c'est des bing les carbus? ça y ressemble pas...

Oui, a moins que je ne sache pas lire
C'est des bing 53 pour être précis (les carbus d'origine quoi)

Baron du Poil a écrit:

Tant que c'est pas la sensation d'être un gendarme !

Avec c'te peinture c'est plus difficile.

Et concernant la puissance astronomique de la machine , c'est pas vraiment pour ca que je l'ai prise. J'ai quand même pas mal était impressionné par le couple de renversement.

xav32 a écrit:

C'est des bing 53 pour être précis

c'est l'année de fabrication?....

woabrooo a écrit:

xav32 a écrit:

C'est des bing 53 pour être précis

c'est l'année de fabrication?....

Pas du tout. A l'époque ils avaient des projets d'exportation en Asie. Il avaient donc tout naturellement pensé à maquer le prix dessus en Yen

woabrooo a écrit:

xav32 a écrit:

C'est des bing 53 pour être précis

c'est l'année de fabrication?....

ça serait pas plutôt le département de fabrication ? en Mayenne ?