Transfo du seven

la classe !!

Quand on voit de quoi t'es parti :

VOILOU çà y en a être de la très belle moto,sans faute de goût ! niveau couleur : belle et sobre , grande classe , çà pourrait être une moto de fille tellement elle est propre et soignée .

Joli taff , beau choix de selle , le must serait d'y assortir des poignées de la même couleur pour le petit rappel .
j'suis d'accord pour le phare : l'est un poil trop en avant mais quelle ligne sinon

vraiment du beau boulot,sans déconner ,c'est vraiment propre et ça a une vraie gueule

chapeau !!

merchi

ça fait bien du plaisir...

Magnifique!

La selle est très bien intégrée à l'ensemble.

Electricité terminée

Je m'attaque à ma carburation. Contre toute attente je suis trop riche... Je m'attendais plutôt à être trop pauvre vu les K&N montés. Bien évidemment je suis obligé de changer mes gicleurs principaux. Vous qui avez viré vos boites à air, en moyenne vous êtes tombés de combien de points ?

je vais essayer de descendre de 5 ou 10 points mais afin d'éviter de multiples achats au fur et à mesure de mes essais je voudrais me retrouver avec un panel de ce dont je pourrait avoir besoin d'où ma question pour cibler une ou 2 séries de gicleurs.

D'origine je suis en 110 sur les cylindres 1 et 4 et 112 sur les 2 et 3.

merci d'avance pour les infos

Moteur à priori réglé ...

Maintenant on désosse pour passer quelques pièces en peinture. Notamment l'arrière du cadre (oui je sais je suis une feignasse je pourrais le refaire entièrement ) et les ajouts comme le bac à batterie. Le bras oscillant surtout car j'ai découvert de vilains points de rouille donc on rattrape vite fait avant le début des emmerdes.


Au fait, une vue de l'ensemble avec la nouvelle fourche en version biplace :

(là-dessus j'ai racourci les pattes de phare )

C'est du Zgood boulot camarade !
:(
Nan sans déconner elle est vraiment chouette ta meule...
Par contre tu crois pas que ça vaudrait le cout de peindre en noir la petite patte du réservoir, celle qui est en dessous à l'arrière,
et ce, avec toute l'arrête du dessous sur la partie arrière toujours... (je peux te faire un photoshop de ce que je vaux dire par là)
...je veux dire : comme elle est très voyante avec ta peinture blanche qui en faut ressortir la vis, on (je) vois plus que ça !
et d'un cout il saute aux yeux qu'y'avait des caches latéraux la dessus...


C'est vraiment pour pinailler
mais enfin ça me grattait de te le dire !

Razor a écrit:

C'est du Zgood boulot camarade !
:(
Nan sans déconner elle est vraiment chouette ta meule...
Par contre tu crois pas que ça vaudrait le cout de peindre en noir la petite patte du réservoir, celle qui est en dessous à l'arrière,
et ceux avec toute l'arrête du dessous sur la partie arrière toujours... (je peux te faire un photoshop de ce que je vaux dire par là)
...je veux dire : comme elle est très voyante avec ta peinture blanche qui en faut ressortir la vis, on (je) vois plus que ça !
et d'un cout il saute aux yeux qu'y'avait des caches latéraux la dessus...


C'est vraiment pour pinailler
mais enfin ça me grattait de te le dire !

+100000 avec le RAZOR ,ça ferait belle illusion ,c'est ce genre de détails qui change tout à mon avis...et pis c'est pas bien long à faire..

c'est surtout que cette patte elle va prendre un coup de disqueuse d'ici peu

c'est con, apres avoir fait la peinture, nan???

zgood a écrit:

c'est surtout que cette patte elle va prendre un coup de disqueuse d'ici peu

Encore mieux !


et une pour Zemole qui me soutient dans mon chipotage !

c'est pas du chipotage ,c'est de la finition...

zemole a écrit:

c'est pas du chipotage ,c'est de la finition...

Bah ouai, c't'à dire à ce niveau de boulot là, on devient exigeants !





à pis merde en vla d'autre :

donc comme je le disais un peu plus haut, le neimann devait être déplacé et j'étais en train de faire l'elec. J'envisageais de le mettre dans un de ces trous de fixation mais finalement il est près du robinet d'essence ( je l'ai pas déjà dit ça ?..) et que vu que j'ai collé un gros coup de couronne sur le côté du réservoir (c'est le point sous le sticker honda) la découper après la peinture ce n'est pas bien grave...

pas vraiment parlant mais ça fait un sacré pas en avant mine de rien...



au fait ? Toujours pas de modérateur ou d'admin qui est capable de bouger le post ? C'est un forum phpBB ce n'est pas dur pourtant...





ces feignasses ici...

Je ne laisserais pas les guns d'origine mais pour le reste elle est vraiment pas dégueu

Temps que je n'aurais pas trouvé untruc qui gaze au niveau look ça restera comme ça. Et si c'est pour mettre les megathons de tous le monde ce n'est pas la peine...

zgood a écrit:

Temps que je n'aurais pas trouvé untruc qui gaze au niveau look ça restera comme ça. Et si c'est pour mettre les megathons de tous le monde ce n'est pas la peine...

Bien vu mais franchement moi à ce stade j'te dis juste une chose.....TOUCHE PLUS A RIEN elle est magnifique!!!!!Et ton échappement fait franchement pas dégueu ...'pis un mégathon "comme tout le monde met" comme tu dis ça risque d'être un poil pitchou par rapport au gabarit du seven

Donc, c'est que mon avis, plutôt que de faire pire que mieux reste en là elle est parfaite

zgood a écrit:

Temps que je n'aurais pas trouvé untruc qui gaze au niveau look ça restera comme ça. Et si c'est pour mettre les megathons de tous le monde ce n'est pas la peine...

Absolument! De plus comme dit au-dessus les cones feraient trop slim.
Très beau taf

Ou alors la même chose en chromé noir genre CBX 750

Sinon pour la tranfo

Avec ces températures qui gazent direction le garage. Mais pas tout de suite... D'abord on fouille dans la cuisine.

- "Cherie tu t'en sers de ça ?
- non... Pourquoi ?
- trop tard..."

Il est pas beau mon récupérateur d'huile ?


Ensuite on remonte tout le bouznif qui traîne un peu partout. Il manque encore quelques trucs pour que ça roule mais ça commence à sentir bon...


Avec la mono...


Par contre je l'ai faite pété et ça fait quand même un gros bruit de 2 chevaux...
Bizarre que le retrait de la boite à air fasse ce genre de chose.

zgood a écrit:

Avec ces températures qui gazent direction le garage. Mais pas tout de suite... D'abord on fouille dans la cuisine.

- "Cherie tu t'en sers de ça ?
- non... Pourquoi ?
- trop tard..."

Il est pas beau mon récupérateur d'huile ?


Ensuite on remonte tout le bouznif qui traîne un peu partout. Il manque encore quelques trucs pour que ça roule mais ça commence à sentir bon...


Avec la mono...


Par contre je l'ai faite pété et ça fait quand même un gros bruit de 2 chevaux...
Bizarre que le retrait de la boite à air fasse ce genre de chose.

Putain 'faut que j'adaptes une selle deux places moi aussi pour trimbaler bobonne C'est toi qui l'a faite la tienne? t'as fait comment?

tout est dans le sujet page 1 pour le fond, ensuite même topo que pour la mono

Très joli taff Zgoood !
Un seul mot : CLASSE !