The end

ou bien les vendre au rabais.

parce que ça va être chaud de trouver un acheteur aussi, à mon très humble avis.

juju a écrit:

y'a que Voxan qui meurt, ils ne vont pas détruire toutes les motos vendues. Qu'est-ce qui t'empêche d'en acheté une :?:

Bien sur !
Toutes les pieces sont dispos. C'est un gigantesque assemblage de pieces adaptables.
Les Voxans vont encore rouler pendans des annees...

Bon à savoir Expresso...m'enfin pour l'instant je suis juste niveau budget pour une black magic ..quand j'aurais fini mes études je crois que j'y resisterais pas!!!C'est beau et en plus c'est Français!!

Toujours est-il que c'est un beau gâchis ..je fais un exposé sur la mondialisation au bahut...je les ai pris en exemple...pour montrer la merde que ca fout!!

j'ai une moto dont on ne trouve aucune pièce moteur, je le savais avant de l'acheter, ça ne m'empêche pas de rouler sur route comme sur circuit avec.

Tom_JBT a écrit:

je fais un exposé sur la mondialisation au bahut...je les ai pris en exemple...pour montrer la merde que ca fout!!

Voxan ça n'a rien à voir avec la mondialisation, c'est simplement des erreurs marketing au départ, un mauvais choix de distribution, et un mauvais choix de fabricant de pièces, ils les ont accumulés les conneries....

The Thing a écrit:

Tom_JBT a écrit:

je fais un exposé sur la mondialisation au bahut...je les ai pris en exemple...pour montrer la merde que ca fout!!

Voxan ça n'a rien à voir avec la mondialisation, c'est simplement des erreurs marketing au départ, un mauvais choix de distribution, et un mauvais choix de fabricant de pièces, ils les ont accumulés les conneries....

en plus de ca Thing, je sais pas trop l'blé qui a été injecté par notre cher système, mais ce que je trouve le plus pathétique c'est qu'au lieu d'renouveller l'parc des 2 roues d'flics par des FJ jaune pour remplacer les RT, il n'est pas fait appelle a Voxan.

ils auraient surement été obligé d'pondre un nouveau modèle mais ca aurait permis d'conserver la marque sur un marché qui doit être porteur! (quand on voit la quantité )

certes, Voxan trés cher mais...

j'sais pas...mes 20 piges me rendent naif parfois...histoire d'gros bif'!

Alexcrobate a écrit:

The Thing a écrit:

Tom_JBT a écrit:

je fais un exposé sur la mondialisation au bahut...je les ai pris en exemple...pour montrer la merde que ca fout!!

Voxan ça n'a rien à voir avec la mondialisation, c'est simplement des erreurs marketing au départ, un mauvais choix de distribution, et un mauvais choix de fabricant de pièces, ils les ont accumulés les conneries....

en plus de ca Thing, je sais pas trop l'blé qui a été injecté par notre cher système, mais ce que je trouve le plus pathétique c'est qu'au lieu d'renouveller l'parc des 2 roues d'flics par des FJ jaune pour remplacer les RT, il n'est pas fait appelle a Voxan.

ils auraient surement été obligé d'pondre un nouveau modèle mais ca aurait permis d'conserver la marque sur un marché qui doit être porteur! (quand on voit la quantité )

certes, Voxan trés cher mais...

j'sais pas...mes 20 piges me rendent naif parfois...histoire d'gros bif'!

Ils ont crée sur la base du VX10 une bécane carénée style la FJ ou une Rt, mais c'était non seulement trop tard mais trop cher par rapport aux Japs
Mais je suis dac avec toi, histoire de faire vivre une marque, on commande tout d'même des breles Françaises même si elles sont plus chères, mais on en commande moins, pi y zauraient gagné sur le prix des pièces d'usure et pi y a toujours moyens quand on veut....

ben la ceux qui produisent en chine et qui rapatrie par avion son bien dans la merde,les délais sont plus long

voxan ,est en France !!

Alexcrobate a écrit:

pathétique qu'au lieu d'renouveller l'parc des 2 roues d'flics par des FJ jaune pour remplacer les RT, il n'est pas fait appelle a Voxan.

ça aurait juste tué le reste du marché.
t'as envie d'avoir la même brêle que les flics toi ?

Bolognese Racer a écrit:

Alexcrobate a écrit:

pathétique qu'au lieu d'renouveller l'parc des 2 roues d'flics par des FJ jaune pour remplacer les RT, il n'est pas fait appelle a Voxan.

ça aurait juste tué le reste du marché.

tué le marché??? en quoi?
j'vois pas en quoi faire appel a un constructeur francais pour fabriqué les brêles de nos milices ( ) aurait été susceptible de tué le marché, une politique protectionniste c'est tout. surtout qu'on risque pas d'pourrir le marché des "FJ" et "RT" car il se porte trés bien, nettement mieu que celui de Voxan!

Bolognese Racer a écrit:

t'as envie d'avoir la même brêle que les flics toi ?

pas la même brêle, j'ai bien parlé d'un "nouveau modèle", qui correspondrait plus a l'utilisation des bleus, et comme Thing l'a souligné, ca avait déjas été fait.
manant, avoir juste la même "marque" que les flics...j'm'en temponne complétement, au contraire...90% des bornes que j'ai avalé été en tant qu'passager sur un attelage BM et je n'avais jamais pensé une seule seconde qu'elle soit assimilé a une brêle de flic.

en gros ce que je dis, c'est qu'c'est triste de laisser une fois d'plus l'image d'innovation et de créativité made in france tombé a l'eau sur un secteur ou on était déjas presque absent... , alors que les solutions ont l'air d'existé.

m'enfin...l'état et le reste ne réagit pas systhématiquement comme nous par passion, mais plutot par...non, pas par raison non plus...

ouais bof'...'font chier encore!

Bolognese Racer a écrit:

Alexcrobate a écrit:

pathétique qu'au lieu d'renouveller l'parc des 2 roues d'flics par des FJ jaune pour remplacer les RT, il n'est pas fait appelle a Voxan.

ça aurait juste tué le reste du marché.
t'as envie d'avoir la même brêle que les flics toi ?

Ben mon Bolo heureusement que tu fais pas du marketing, paske t'aurais des problèmes ....

The Thing a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

Alexcrobate a écrit:

pathétique qu'au lieu d'renouveller l'parc des 2 roues d'flics par des FJ jaune pour remplacer les RT, il n'est pas fait appelle a Voxan.

ça aurait juste tué le reste du marché.
t'as envie d'avoir la même brêle que les flics toi ?

Ben mon Bolo heureusement que tu fais pas du marketing, paske t'aurais des problèmes ....

voxan a cumulé les conneries.
mais je les remercie de pas avoir fait de motos pour les flics.

je serais curieux de connaître l'évolution de l'image des subaru depuis que la gendarmerie en a.

Bolognese Racer a écrit:

The Thing a écrit:

Bolognese
Racer a écrit:

Alexcrobate a écrit:

pathétique qu'au lieu d'renouveller l'parc
des 2 roues d'flics par des FJ jaune pour remplacer les RT, il n'est
pas fait appelle a Voxan.

ça aurait juste tué le reste du marché.
t'as envie d'avoir la même brêle que les flics toi ?

Ben mon Bolo heureusement que tu fais pas du marketing, paske t'aurais des problèmes ....

voxan a cumulé les conneries.
mais je les remercie de pas avoir fait de motos pour les flics.

je serais curieux de connaître l'évolution de l'image des subaru depuis que la gendarmerie en a.

Beaucoup de gens roule en FJR, et je pense que les gars qui utilise ce
genre de bécane cherche un truc confort et fiable surtout !!
Voir des bécane du même style pilotées par des flics me donne plutôt
l'impression que c'est un modèle fiable vu le nombre de bornes qu'ils
se tapent dans l'année...

Donc l'évolution de l'image quand un véhicule est utilisé par des flics
ou autre doit pas être forcément négative.. m'enfin je pense...

Pour en revenir à voxan, c'est clair qu'il y a eu des conneries en
interne, de la faute à pas de chance avec certain fournisseurs (chinois
et autres) et surtout une très mauvaise communication... Les seuls qui
communiquent sur la marque sont les clients !!! aisnsi que le club de
la marque (monté par des proprio de vox bien sur...)

Moi j'ai connu et vu des voxans parcequ'un oncle à moi en a deux, je
suis allé chercher mon cafe racer alors que la liquidation était
prononcée et c'était le premier cafe racer que je voyais en vrai (hors
phot et video quoi..), pas étonnant que certains motards regarde mon
tracteur avec des gros yeux en me demandant si c'est vraiment français
!!!

Pour les intéressés, la vente aux enchères à lieu le 5 et 6 mai à
issoire (le 5 à l'usine) il reste de mémoire 25 bécanes neuves qui
seront vendues le 6....

Mais bon vu les "lots" de la vente, j'espère qu'un repreneur "caché" va
reprendre le flambeau..... c'est beau de réver, on sait jamais....

bidule a écrit:

Beaucoup de gens roule en FJR, et je pense que les gars qui utilise ce
genre de bécane cherche un truc confort et fiable surtout !!

on a pas besoin de la gendarmerie pour savoir que les fj et les bm sont moches, confortables, fiables, et pour le 3° âge.

je suis pas sûr que ce soit l'image que voxan cherchait à construire avec leurs modèles.

Bolognese Racer a écrit:

on a pas besoin de la gendarmerie pour savoir que les bm sont moches, confortables, fiables, et pour le 3° âge.

je suis pas sûr que ce soit l'image que voxan cherchait à construire avec leurs modèles.

C'est con, j'en aurais bien acheté une!!.......si elles étaient belles, inconfortables et non fiables

flatattac a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

on a pas besoin de la gendarmerie pour savoir que les bm sont moches, confortables, fiables, et pour le 3° âge.

je suis pas sûr que ce soit l'image que voxan cherchait à construire avec leurs modèles.

C'est con, j'en aurais bien acheté une!!.......si elles étaient belles, inconfortables et non fiables

Et bien il ne te reste plus qu'a trouver un cafe racer de 2000/2001 non
fiabilisé (genre sans le kit evo quoi) histoire d'avoir un moteur à
refaire !!
Parce que bon niveau confort, c'est pas sa première qualité, la bouille
bin on accroche ou pas mais elle a une ligne vraiment personnelle, moi
en tout cas j'adore!! Et sur les premiers modèles bin la
fiabilité n'est pas au rendez vous !!!

Allé file sur le coincoin pour trouver une bonne occase à pas chere, je
pense que pour les intéressés c'est le moment, les frileux vont s'en
débarasser (d'autres vont spéculer dessus mais je pense pas avant
quelques mois, même si certains tente avec des charade d'occase à 19000
roros )

Bolognese Racer a écrit:

mais je les remercie de pas avoir fait de motos pour les flics.

désolé de te décevoir, mais Voxan avait répondu à l'appel d'offre lancé par la garde nationale je crois, un modèle avait été créé, les essais par la garde fait, mais Yamaha avait sûrement un plus gros pouvoir de persuasion pour imposer ses FJR1300.

juju a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

mais je les remercie de pas avoir fait de motos pour les flics.

désolé de te décevoir, mais Voxan avait répondu à l'appel d'offre lancé par la garde nationale je crois, un modèle avait été créé, les essais par la garde fait, mais Yamaha avait sûrement un plus gros pouvoir de persuasion pour imposer ses FJR1300.

Et surement une mise à disposition du parc beaucoup plus rapide !!!

Bolognese Racer a écrit:

bidule a écrit:

Beaucoup de gens roule en FJR, et je pense que les gars qui utilise ce
genre de bécane cherche un truc confort et fiable surtout !!

on a pas besoin de la gendarmerie pour savoir que les fj et les bm sont moches, confortables, fiables, et pour le 3° âge.

je suis pas sûr que ce soit l'image que voxan cherchait à construire avec leurs modèles.

désolé mais...absolument rien a voir avec ce que tu appelles l'image!

les BM ont cette "image" de moches, fiable, et pour le 3° age parceque c'est vrai et que BM n'a jamais voulu, jusqu'a pas si longtemps, pondre des étrons sportif gavé d'cheveaux mais concervé ces bon vieux flats innépuisable et ses K a toutes épreuves.

les FJ, on parle pas marque là, mais "gamme", Yam' n'a pas DU TOUT une image de traine toeube poussif' pour le 3°age et je sais pas quoi...y'a qu'a voir les YZF (r1 et 6), XJ... ou autre pour s'en rendre compte. ce qui montre, encore, que l'image n'est pas du tout atteinte.

autres exemples...quand tu vois une lambo', tu penses au véhicule d'intervention sur autoroute chez les ritales? quand tu vois une porsche, tu penses au poulet frisé? quand tu vois une subaru, tu penses au gendarme? bah moi non...pas du tout, et on est nombreux dans le même cas je pense a plutot visualisé les prix remporté en compétition et une sonorité envoutante qu'un blase "POLICE" sur le capot.

le choix pour une marque de trouvailler avé les shtroumph est un choix hyper stratégique qui n'atteind pas du tout leurs image de marque, elle permet de pratiqué, en plus d'accroitre les ventes directement avé des quantités impressionnante, d'élargir une segmentation souvant étriqué et donc de pouvoir s'adresser a une clientèle plus large et en revenir au même point: doper les ventes...la prod'...la santé d'la boite!

ce que je disais, et je me répète, c'est que c'est lamentable de laisser des boites comme celle la croulé alors qu'elles sont des pépites qui font de notre richesse (ou qui faisaient...) une production reconnu comme innovante, et de qualité.

Alexcrobate a écrit:

autres exemples...quand tu vois une lambo', tu penses au véhicule d'intervention sur autoroute chez les ritales? quand tu vois une porsche, tu penses au poulet frisé? quand tu vois une subaru, tu penses au gendarme? bah moi non...pas du tout, et on est nombreux dans le même cas je pense a plutot visualisé les prix remporté en compétition et une sonorité envoutante qu'un blase "POLICE" sur le capot.

Nan mais c'est là où bolo tu vois que c'est pas son métier le marketoch, et bien entendu que l'image du gendarme ou du flic est bonne pour les ventes. S'ils roulent avec ça, c'est que c'est fiable, maniable, confortable, pask'ils roulent beaucoup, des heures durant, des milliers de kms, vite, poursuivent, font demi tour, jettent la brele dans les virolos, stable pour tirer au cas où, donc dans la tête du pékin moyen c'est une brele à toutes épreuves et ils se dit why not. Si ce n'était pas le cas mon Bolo, il y en aurait pas plein les rues des Bien Molles et des FJ.
Je dis et je répète que c'est affligeant que l'état Français n'est pas acheté des Voxan, ils seraient encore en production aujourd'hui....

Le pb des marchés publics c'est que souvant (toujours) c'est le moins disant qui l'emporte si le cahier des charges est respecté. je ne doute pas que voxan est fait de bonnes motos mais elle etaient surement trop cheres.

sans parler du prix, ils n'avaient probablement pas trop la capacité de fournir dans les délais... de toute facon...

The Thing a écrit:

Je dis et je répète que c'est affligeant que l'état Français n'est pas acheté des Voxan, ils seraient encore en production aujourd'hui....

et ça aurait servi à quoi ? à faire vivre artificiellement une entreprise sans avenir ? à grand coup d'impôts ? comme bull, bfg et tant d'autres ?
tu crois vraiment que voxan aurait fini convaincre des vrais clients ? j'y crois malheureusement pas une seconde. et je le regrette. voxan a mal joué dès le départ, et l'a payé cher.

voxan est parti de rien. c'était pas facile, c'est clair. il fallait tout construire. non seulement en france, mais partout dans le monde, au moins en europe.

je répète une nouvelle fois que pour moi la première grosse connerie a été de sortir comme premier modèle le roadster qui n'avait aucune identité. le café racer ou la black magic aurait permis de frapper un gros coup (surtout la black magic) et de marquer les esprit. un genre de "waouh, ça c'est de la bécane !!!" un truc différent, un look, une gueule, un esprit. au lieu de ça, le soufflé est retombé plus vite qu'il était monté. "bof... tout ça pour ça." du coup elle s'est pas vendue. surtout qu'elle était pas donnée non-plus. pas d'image, pas de cash qui rentre, c'était mal barré d'entrée.

la fiabilité, le confort, tout ça, c'est du pipeau. ducati, triumph, etc... seraient morts depuis longtemps si les motards choisissaient leur bécane la-dessus et on roulerait tous en bm et en honda. et heureusement c'est pas le cas...

chercher à s'en sortir financièrement en attaquant les marchés de la gendarmerie et de la police, c'est légitime. mais faut être lucide : voxan a dû "créer" une moto, alors que bm ou yamaha n'avait qu'à peindre en bleu une moto existante avec des qualités connues et reconnues. pas facile de se battre. la préférence nationale aurait pu marcher... mais ça a pas marché. je trouve ça tout à fait compréhensible.

mais me dites pas que fournir la gendarmerie permet de construire une image !! vous êtes pas sérieux, c'est pas possible ??!!

bernard a écrit:

je ne doute pas que voxan est fait de bonnes motos mais elle etaient surement trop cheres.

oui, tout a fais, c'est c'qu'on dit avé Thing, mais le problème c'est de ne pas accepté que ca soit plus chere!

c'est juste qu'une fois d'plus on a la preuve que toujours visé la rentabilité maxi (et non opti), bah on s'plante la gueule dans le long terme et on s'fou une balle dans le pied au lieu de redresser la situation.

c'est cool pour l'état d'se faire escoter en bien molle ou en FJ et d'en avoir une flotte a son service nettement moins chere que ce que Voxan leurs proposé...mais résultat, core une boite qui coule.

m'enfin, a vrai dire ils s'en tapent, tant qu'on touche pô a leurs pétits salaires, leurs pétits avantages, leurs pétits privilèges, j'crois qu'ce que mes petits enfants risquent de devoir faire histoire de vivre correctement (bac+40 et retraite a 85ans) ils s'en branlent royale...a vrai dire moi aussi, j'en ai pas! mais j'aime bien parler comme un vieux d'temps en temps.

woabrooo a écrit:

sans parler du prix, ils n'avaient probablement pas trop la capacité de fournir dans les délais... de toute facon...

au niveau délais... des investissements auraient été a faire mais chuis sur qu'ca aurait marché et que Voxan serait en trés bonne santé aujourd'hui.

quand je vois des marques comme ca disparaitre, ca fous les boules franchement...né d'une passion, d'une passion qui a aboutit a quelque chose (même si pas fiable, même si chere, même si...) et pourtant contraint de s'évaporer parcequ'on préfère investir dans des conneries et pousser a acheter toujours et encore moins chere, produire moins chere, et gagner plus...toujours...plus aucune passion.

en même temps, le fait que voxan s'attaque au marché publique n'était qu'une suposition, qu'ils avaient déjas abordé et dont les résultats n'ont pas été concluant du tout (indépendament de leurs volontés). mais a mon avis...des solutions, il y'en avait des centaines...ils leurs a manqué l'coup d'pouce et c'est ca qui fou les boules!!!

Bolognese Racer a écrit:

je répète une nouvelle fois que pour moi la première grosse connerie a été de sortir comme premier modèle le roadster qui n'avait aucune identité. le café racer ou la black magic aurait permis de frapper un gros coup (surtout la black magic) et de marquer les esprit. un genre de "waouh, ça c'est de la bécane !!!" un truc différent, un look, une gueule, un esprit. au lieu de ça, le soufflé est retombé plus vite qu'il était monté. "bof... tout ça pour ça." du coup elle s'est pas vendue. surtout qu'elle était pas donnée non-plus. pas d'image, pas de cash qui rentre, c'était mal barré d'entrée.

Là on est d'accord, mais pour le reste je ne te suis pas, et d'ailleurs c'est toi qui ne me suivra pas dans l'ventoux dimanche....

woabrooo a écrit:

sans parler du prix, ils n'avaient probablement pas
trop la capacité de fournir dans les délais... de toute facon...

Quand on a des commandes sérieuses, on embauche et on arrive à livrer, c'est un faux probleme ça mon Woabrooooooooooooooooooooooooooooooooooooo, Woabrooooooooooooooooooooooooooooooooooooo.....